AE86和4A-GE的历史从4A-GE开始来慢慢介绍AE86是再好不过了。4A-GE是旧丰田跑车的主要心脏，从心脏下手，完全融会贯通之后，要改装引擎你就会有一个很清楚的蓝图，引擎从哪些车可以拿下？哪些引擎可以放在原厂变速箱，开始吧！现在的‘A’系列引擎已经跟第一代的A系列引擎大大不同了。丰田在1934年9月制造出第一个A系列引擎，当时是一个六缸3.4公升引擎，直到今天的A系列引擎仍然是在市场上成功的多功能四缸引擎。A系列可以说是丰田在八十年代中一个精简，轻巧，有力而且高功效的引擎。八十年代的4A-GE也成为丰田在后来的第二代4A-GE上改良的基础。当年第一代高功效引擎有下列几样，3M,5M-GE,6M-GEseries;the9R,8R-G(10R),18R-G,18R-GE,和2T-G,2T-GEand3T-GE系列在1982年，丰田推出1G-GE双轮轴引擎（DOHC），也创造了第二代的4气门高性能引擎，丰田也将这颗引擎正式的用在赛车上面。这时DOHC引擎也开始成为了市场的主流，开始了TWINCAM引擎的大竞争。在1982年丰田推出了TURBO的3T-TGE和1985推出的双TURBO的1G-GTE，在1988年日本版的SUPRA上面有用了TURBO的7M-GTE引擎。在1985年日本丰田也推出了第一代的机械增压（supercharged）的1G-GZE引擎，再过一年之后随之推出4A-GZE引擎，这颗引擎当年放在第一代的MR2上面.在第二代丰田引擎也考虑到了市场上的热衷的追随者，对第二代引擎有了以下的调教。丰田对新一代的引擎有了不同的目标，低污染，低耗油，精简，轻巧，低噪音，反应佳，这些原因明确了指出丰田对未来的引擎有了一个清楚的方向.1982年丰田开始研究第二代4气门双凸轮引擎，1G-GE（后来Celica的引擎）和4A-GE（AE86.92.101.111.第一代MR2用的引擎），这两个引擎也完全往高性能的需求而推出。当年北美丰田对他们制造的引擎说了以下的简介「高性能输出，引擎反应快速但是又达到省油的目的，你绝对在其它引擎中找不到这样的功能」在新一代丰田的双凸轮四气门引擎中，引擎代号F代表着以经济为主的引擎。引擎代号G的代表着在低转速的时候可达到经济，但是上了高转速后又可以达到高效率，高性能的引擎。经济型引擎在节流阀有不同的设计而达到经济的目的，同样的G代号引擎强调快速达到高转速，高性能。4A-G引擎代号的意思丰田引擎每个英文字母都有特别的意思，这边我就来简单的介绍一下。第一个都一定是数字，后面跟着一个或是两个字母，数字表示是哪一代，英文字母代表着引擎家族。C-特别对美国的排气污染设计Equippedwithemissionscontrolsystems(note:The“C”isnotusediftheenginewasoriginallyequippedforemissionscontrols.)(TheCnotationhasbeenassociatedwithCalifornia’s(USA),atthattimehavingstricteremissionstandards)U-特别对日本的排气污染的设计EquippedwithemissionscontrolsystemsforJapan.(TheUnotationhasbeenassociatedwiththeintroductionofUnleadedfuelavailableinJapanatthattime)E-电子进系统油Electronicfuelinjection(EFI)F-双凸轮轴引擎，气门角度较小Gearcoupledcamdrive;dualoverheadcam(DOHC)engine:timingbeltorchaindrivesonecam,and“scissors”geardrivestheothercam.[Narrowincludedvalveangle].Thesplit“scissors”gearisauniquewaytoeliminategearbacklash.G-双凸轮轴引擎，气门角度较大Dualoverheadcam(DOHC)engine:timingbeltorchaindrivesbothcams.[Wideincludedvalveangel]L-排气管的是靠车内的方向，进气靠前面TransverselymountedinvehicleT-涡轮增压TurbochargedZ-机械增压SuperchargedAE86，AE92，AE101等等历史为什么除了AE86之外还要了解后面几代的历史呢？当你买一台20年的老车的时候，很多零件板金可能都已经坏了生锈了，这时候你不能只花大钱像原厂买零件，尤其是引擎这类似的东西，原厂丰田已经没有再出了。板金就不用说了，每一代的车体都是不同的，但是引擎，煞车，这些都是可以互用的零件，所以在这上面做功课是很重要的1984年丰田在日本，北美和澳洲推出AE86。日本版本-Trueno3doorGTAPEX（拓海用的那台）-原厂有许多选项，空调，天窗，黄金色的轮圈，两门的装饰包围-Trueno3doorGTV-跟GTAPEX没有太大的差别，除了前面的BU...