赴杭州等地考察经济发展调研报告为推动市十五届人大一次会议关于加快建设创新之都议案的办理和落实，更好地发挥人大立法、监督等方面的职能，提高人大服务经济社会发展的能力，5月9日至12日，市人大常委会常务副主任庄中秋带领人大机关相关负责同志，利用3天半时间，围绕港口物流、会展经济、特色小镇培育、互联网发展新模式等重点课题，先后考察了宁波舟山港北仑港区、杭州国际博览中心（G20杭州峰会主会场）、杭州玉皇山南基金小镇、嘉兴世界互联网大会永久会址等建设情况。考察时间虽短，但内容丰富。无论是中心城市、现代港口，还是特色小镇，无论是会展中心、文化设施，还是生态环境，无论是发展模式，还是管理方式，都很有特色，不少方面都处于领先地位。大家一边看、一边听、一边交流、一边讨论，深感启发颇深、收获很大。一、主要体会1、科学整合配置资源是港口建设的重中之重。宁波舟山港地处中国大陆海岸线中部、“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的交汇点、“长江经济带”的南翼“龙眼”，面朝繁忙的太平洋主航道，背靠中国大陆最具活力的长三角经济圈，是货物吞吐虽世界第一大港。宁波与XX同为K三角的沿海城市，在1984年，XX的工农业总产值为53.22亿元，宁波为42.55亿元，分别排名“上海经济区”的第五位和第七位，两市港口的吞吐虽分别为808万吨和371万吨。三十多年时间，20xx年宁波的GDF^J8560亿元，宁波港的吞吐虽达10亿吨。同年，XXGDF?6768亿元，XX港的吞吐虽2.26亿吨。宁波在起点基础尚低于XX的情况下，凭借港口一体化的快速崛起，将XX甩在身后，可见海港开发在经济发展中具有举足轻重的作用。一是建设大港口，必须强化资源整合和“一体化”建设。宁波舟山港通过近年来资源的不断整合，一体化建设已见成效.形成了由北仑、洋山等19个港区组成的拥有万吨级以上大型深水洎位150座、5万吨级以上深水泊位89座的综合大港。20xx年，实现吞吐虽约10亿吨,累计完成集装箱吞吐H约4000万标箱，在国际形势依旧疲软的情况下逆势上扬。二是放大港口优势，必须大力发展海陆联运。XX省最大的集装箱运输船队、宁波市最大的集卡车队、7条海铁联运班列、12个“无水港”等成为了宁波舟山港快速发展的有力支撑。目前，海铁联运业务已辐射至XXXX新牌等省份20余个城市。三是建设枢纽港，必须打造现代化配套体系。全国规模最大的船舶交易市场、国内唯一由国务院批准设立的大宗商品交易管理与监督中心一一中国（XX）大宗商品交易中心、国内首家航运保险公司、享有盛誉的舟山群岛国际邮轮码头以及200多家国际海运和中介服务机构为全球客户提供一流的配套服务。2、高标准规划设计是城市转型的龙头工程。杭州国际博览中心总占地面积19.7公顷，建筑面积85万平方米，主体建筑由地上5层和地下2层组成，是集会议、展览、餐饮、旅游、酒店、商业、写字楼等多元业态的综合体。而随着G20峰会的召开，杭州会展中心的建设得以快速提档升级，具有国际视野和专业水准的会展人才得以大虽集聚，极大地推动了杭州会展业的发展。同时，中心的建设充分带动了周边发展，城市建设发展迅猛、生态环境提档升级，区域经济集中度、城市集聚度得到显著提升，形成了以点带面、以点促面的良好发展态势。突出的印象有两点：一是建筑设计建设前瞻性、现代性强。以“世纪精品、传世之作”为总体目标，科学规划、超前规划、严格规划，建设过程精细化、精准化、精品化，充分展现出创新的中国风、浓郁的江南韵、高端的国际范儿。特别值得一提的是，100多亩的超级屋顶花园不仅为主会场增添了一抹绿色，更是中心坚持绿色环保理念的标杆、“金名片”。二是运营管理市场化、专业化程度高。委托中国最大的会展输出管理集团一一XX会展集团管理运营，借助企业会展资源的优势，专业化运作管理，将每个项目、每个环节都做到细致入微，展现标准化的高品质服务水平，其“政府主导、商业化运营”的模式更趋成熟。截至20xx年底，中心实质性合作项目已排至2019年，战略性意向合作项目已排到2022年，去年的营业收入超亿元，可以看出，区域国有资产被有效盘活，投资回报率加速提升，政府形象得到了进一步优化。同时，中心的观光旅游...