抗日战争时期怀化的历史地位和作用

抗日战争时期怀化的历史地位和作用中共怀化市委党史研究室陈卓卫杨必军撰稿内容提要:抗日战争时期,怀化地区作为战时大后方,有着重要的历史地位,发挥了重要的军事作用。由于怀化背靠国民党战时首府陪都庆,是华北、华中、华东通往大西南的战略要道,国民党军政机关西迁的重要站口,怀化以其特殊的地理位置和重要的战略地位,为战时大后方,形成当时军事、政治、经济、文化中心,这块僻壤之地出现了历史上前所未有的战时繁荣。湘西会战作为中国抗日争最后一战,标志着中华民族取得了彻底的胜利;芷江前进机场是远东盟军第二大机场,成为华中最重要的空军基地,在对日作战防方面发挥了极为重要的作用;芷江洽降标志着中国抗日战争全面胜利结束,芷江成为举世瞩目的焦点。本文拟就抗日战争时期怀重要的战略地位、抗战发挥的重要作用进行阐述。关键词:抗战怀化地位和作用怀化地区位于湖南西部武陵山脉与雪峰山脉的结合部,为云贵高原向湘桂丘陵过渡的中山区。西靠贵州铜仁、黔东南,南连广桂林,东部和西北部与省内的邵阳、娄底、益阳、常德、吉首等地区接壤。历史上为湘桂黔川滇五省通衢,素有“滇黔门户”、楚咽喉”之称,是湖南的西大门,是华北、华中、华东通往西南的主要通道,有着特殊的地理位置和重要的战略地位。正是由于这的地理位置,在60年前的那场中华民族抗击日本帝国主义侵略的战争中,怀化有着非常重要的历史地位,发挥了不可替代的作用日本的全面侵华战争始于1937年7月7日的卢沟桥事变,止于1945年4月日军调集兵力在怀化境内发动的最后一战湘西会战,再到8月15日宣布无条件投降,8月21日至23日在芷江七里桥举行举世瞩目的芷江洽降,中国军民的抗战历时八年之久,化终成侵华战争最后的终结地。芷江洽降标志着中国抗日战争的全面胜利,也彰显了世界反法西斯战争的伟大胜利。作为战时的怀化,有着重要的历史地位,发挥了重要的军事作用。一、怀化形成战时的区域中心。抗战爆发后,由东南沿海、华北、华中向大西南撤退的国民党机关、学校、企业、伤兵医院、调动的军队和难民多数取道湘黔湘川公路经怀化西迁躲避战争,有相当一部分直接落脚此地。1944年6月19日长沙沦陷后,省内机关、厂矿、学校及其他社会体纷纷内迁怀化境内的沅陵、辰溪、溆浦、黔阳、芷江等县,一时怀化境内人口猛增。辰溪县城由战前6000人猛增至10余万人芷江县城由3万人增至10万人,为原来的3倍多,而沅陵人口随着抗战期间大量人口迁入,到1945年,人口上升到39.75万人比原来增加了5.11万人。怀化成了战时的大后方,呈现一派战时的繁荣,成了当时的军事、政治、经济、文化中心。1、突出的战略位置使怀化成为战时的军事中心。怀化不仅是通往西南诸省的要道,而且有着突出的战略地位,是重要的军事基地,是抗战时期的军事指挥中心和大本营。早在抗日战争爆发前的1934年,著名军事家蒋百里在御日国防建议中,就极力主张日战争爆发后,中国空军基地宜设在云南昆明,战时大本营宜设在湘西芷江、洪江一带”(《军事历史》1993年第3期第23页)。1936年至1938年,芷江及邻县数万民工,几度抢建扩修了芷江机场,芷江机场成为当时大型军用机场,是远东盟军第二机场。尤其是抗日战争爆发后,芷江战略重镇的地位显得尤为突出。“为保卫空中走廊-芷江机场,大西南的交通命脉-湘黔公路,民政府航空委员会和军事委员会,先后命令航空特务旅第一团和陆军一二一师第二团进驻芷江保护机场和公路。”(陈香梅《飞虎在芷江之扩建芷江机场》)。随着战局的发展,大批中国及美国、苏联等同盟国军事力量陆续迁入怀化。据当地年长的老人回忆,驻军从芷江七里桥一直驻到竹坪铺的五里牌,军营绵延12华里。据统计,从1937年7月至1945年9月,驻芷各种军、警、特、宪机构多达220个。原足3万人的县城,人口骤增至10余万人。1938年10月,国民革命军空军第九总站由武汉迁芷江。1939年4月,汉阳兵工厂奉迁入怀化境内的辰溪,改名国民党军政部兵工署第十一兵工厂辰溪分厂。1941年,蒋介石兼任校长、徐廷瑶任教育长的“陆军机化学校”由广西柳州迁来黔阳寨头和洪江罗卜湾一带,专务训练汽车、坦克驾驶员、修理兵及培训技术军官。1944年夏...

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