二、从钓鱼岛事件谈爱国钓鱼岛自古以来就是中国的固有领土，但近年来日本政府的一次又一次把钓鱼岛归为日本政府的行为，考验了国人的爱国心和容忍度。尤其是在日本首相野田的购岛时间，激化了中日之间的矛盾。【欧洲时报网】中国内地多个城市16日（文内时间为北京时间）爆发大规模反日示威，包括成都、西安、杭州、郑州等地共有数万民众为捍卫钓鱼岛主权和抵制日货走上街头。据悉，活动为各地高校学子在网上召集组织，而16日的游行队伍亦以学生为主。与此同时，日本16日同样爆发大规模反华示威游行，约6000名右翼分子游行到东京的中国驻日本大使馆外表示抗议。在日本右翼的一再煽动下，中日两国的民间情绪正日趋尖锐对峙游行一方面表达了国人的爱国之情,但是在另一方面也向国内国外昭示的我们有些国名的不理性,打着爱国的理性去干一些违法的事,砸掉了中国制造的日本汽车,砸掉了同胞开的的日本店,打了疑似日本人明明是一场反日游行,堵了自己的交通,却成了伤害自己同胞.所以在这场轰轰烈烈的游行过后给我们带来了什么?一、经济的损失以日系车为例,从9月17日开始，日产、丰田、本田、马自达等车企在华部分工厂相继在华临时停产1到2天（马自达方面表示为生产调整）。根据IHSAutomotive公司的估算，停工总计造成约减产14,000辆汽车，按照日系品牌18,000美元的均价，这意味着日系车本次总计损失2.5亿美元，约合15.8亿人民币。有网友调侃干掉一辆售价23.4万元（销售收入20万+增值税3.4万）的国产日系车，“爱国青年”在让日本政府少了1240元税收收入同时，使我国各级财政少了81194元税收收入，使我国中央财政收入少了67220元；在让日本鬼子少了27元买子弹的同时，使我国少了2400元买装备.由此可见这15.8亿中有90%多的损失属于中国政府,可见在这次反日游行中损失最大的不是日本政府而是中国政府.二、在国际社会中树立了不好的国民形象中国一向在国际社会中以宽容和蔼,提倡以何为贵,国外许多媒体都将中国的游行称为一场变为暴力的示威活动,在本次活动中有些国人的过激\无理取闹大大影响了国民形象三、不利于就业国家统计局贸易外经统计司发布的统计年鉴显示，2010年中国的外资企业（除港澳台资企业）共138298家，其中日资企业共22307家，占16.13%。按平均每家日资企业雇用138人的基数计算，日资企业在中国直接雇用了约300万人。值强调的一点是，这并不包括间接产生的雇用。但国内的反日活动导致索尼筹划已久的针对中国市场的营销却因钓鱼岛事件而大打折扣，松下电器、三菱重工等日系企业形势更严峻，在被中国网民列入首批抵制对象后，业绩已经大幅下降的松下等雪上加霜。市场调查公司数据显示，夏普彩电的份额由8.8%下跌到4.7%;索尼的份额由5.9%下跌至4.4%;松下的份额已跌至0.4%，而东芝、三洋等日系品牌的占有率都跌至1%以下。北京时间9月17日上午消息，据美国财经资讯网站MarketWatch报道，受近期中日关系趋紧影响，佳能、松下和狮王在中国的工厂17日、18日暂时停工。而中国日期产品销售不乐观,必然导致一部分人失业,那么这些人将何去何从.四、激化了中日矛盾现如今我国的主要矛盾是发展的问题,次要矛盾是国土问题.现如今国内的反日活动激化了两国间的矛盾,使国家必须面对这个问题,而没有精力谋发展.我想说的是两军开战,粮草先行,没有粮草怎么战胜.爱国并不一定要走上街头说出来,也并不一定要砸日货.我觉得爱国要使自己的国家强大起来,和日本相比我们还有不足,那么这就要靠我们的爱国人士去赶超,这才是真正的爱国三、汉莎航空大罢工一、简介欧洲最大的德国汉莎航空公司约4000名机师于当地时间2010年2月22日凌晨开始为期4天的大罢工，争取6.4%的加薪及改善福利。22日，大罢工导致汉莎800多趟航班被取消，影响全球范围内约1万名旅客的出行。二．背景分析航空业衰退影响员工福利近年来由于全球经济危机的影响，欧洲各大航空公司纷纷宣布减薪裁员。大型航空公司往往面临三重挑战，除了经济不景气、燃料费上涨外，它们还要面对其它廉价航空公司的竞争。因此，大型航空公司不得不为了经济效益影响到员工利益和福利。不少员工抱怨工作环境糟糕、薪水不足、福利待遇差等，要求公司提高待遇，保障员...