补救物流论文范文:谈述制造业供应链中物流服务系统合作服务补救决策模型word版下载导读：本论文是一篇关于制造业供应链中物流服务系统合作服务补救决策模型的优秀论文范文,对正在写有关于补救论文的写作者有一定的参考和指导作用，论文片段：因素作用并传递到系统内部而造成服务失误，此类服务失误第三方物流服务商独自服务补救难以改善的（或改善效率低）。因此服务系统在进行服务的过程中所产牛这类服务系统失误，应由系统中的各参与主体共同参与合作补救。在该服务系统中，笫三方物流服务商是服务的提供者、服务补救的主要实施者，零部件供应商和制造商是服务的接摘要：从系统整体角度出发，以服务系统补救投入最低为最优目标,对制造业供应链中物流服务系统的合作服务补救决策机制进行研究。通过对合作服务补救的过程进行概念化建模，将第三方物流服务商的服务补救过程投入、结果投入、合作服务补救参与主体的合作意愿、以及合作服务补救时机作为决策变量，建立服务系统合作服务补救决策的成本最优数学模型；利用该模型，服务系统中的各个参与者•可以做出满足自身及系统补救预期目标的成本最优补救决策策略。关键词：服务系统；合作补救；补救策略；成本最优模型中图分类号:F272.30引言---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---制造业的发展向来重视供应链管理。在发达国家，笫三方物流供应商参与制造业供应链已经成为主流，绝大部分制造企业将物流外包，第三方物流供应商已经成为制造业供应链的主要参与者。在我国以汽车制造业为例，从1953年第一汽车制造厂破土动工，50年以来我国汽车供应链的发展一直以制造企业为主导保持传统的线性结构，但随着我国汽车产业的日趋成熟，整个产业为提升竞争力对供应链管理的重视程度越来越高，第三方物流供应商越来越积极的参与到供应链运营当中，并直接影响产业的生产效率和质量。然而在以制造企业为核心的供应链中，由于市场竞争，第三方物流服务商为上下游提供服务常常发生服务过度的现象，物流系统中的服务失误所带来的损失和成本往往由第三方物流服务商自身承担，其权益没有得到合理的保护，这不仅仅不利于供应链中各个参与主体的长期合作，也会阻碍供应链整体运营水平的提升。服务补救一直是服务系统良性循环运转研究的焦点理由，是服务科学的重要分支。未来的经济发展趋势中服务经济将逐步取代产品经济，服务业与制造业的结合是社会化广泛分工的结果，是企业存活及利润驱使下优化内部资源尽可能最大化利用外部资源的必定趋势[1]O在制造业供应链中第三方物流服务商为其上下游企业提供服务,当服务出现失误时需及时进行补救，在这个过程中协调各个相关利益主体之间的关系尤为重要。值得注意的是：公共事件的服务补救已经越来越得到学术界的重视，而企业间服务系统中服务补救的研究还相对较少，特别是对于供应链中服务系统的服务补救。本文所研究的第三方物流---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---服务商的服务补救是组织与组织之间的合作补救理由，具有一定的创新作用。我国作为制造大国，应用服务科学相关理论在制造业的服务与创新上，推进我国制造业制造模式向服务性制造模式转型，有助于推动社会大分工，推动制造业的进一步发展［1］。本文将以服务系统整体角度岀发，以合作服务补救为前提，试图建立目标为系统补救投入成本最优的合作服务补救决策模型。1研究综述1.1服务失误与服务补救早期服务补救的含义局限在解决因服务失误而引发的理由。Etzel&Silveman(1981)在分析如何获得顾客的高保留率时首次提出了补救的概念，这是最早的关于服务补救的研究。Gronroos(1988)认为服务补救是指服务提供者采取一些行动来回应服务失误，包括了重新解决理由、转变不满意顾客的负面态度，最后保留住这些原本对服务不满意的顾客，同时还从服务质量的角度将服务失误分为过程失误和结果失误［2］。Johnston和Hewa(1997)认为服务补救是为缓解和修复服务传递过程中对顾客所造成的服务失误而采取的行动，不同的传递过程会产生不同的服务失误［3］。因而在服务补救过程中...