行业分类标准一、行业分类概述1、全球行业分类系统(GICS)与WIND行业分类系统(WICS)全球行业分类系统(GICS)是由标准普尔(S&P)与摩根斯坦利公司(MSCI)于1999年8月联手推出的行业分类系统。该标准为全球金融业提供了一个全面的、全球统一的经济板块和行业定义。作为一个行业分类模型，GICS已经在世界范围内得到广泛的认可，它的意义在于不仅为创造易复制的、量体裁衣的投资组合提供了坚实基础，更使得对全球范围经济板块和行业的研究更具可比性。标准普尔全球指数家族包含的所有公司都已根据GICS进行行业分类，每一家公司都会被分到一个子行业内，同时自动的归属于相应的行业、行业组和行业板块。目前有34,000家交易活跃的公司已被分类，若包括交易不活跃的公司，则总数已超过50,000家。已分类的全球股票市场资产份额超过90%。GICS为四级分类，包括10个经济部门（EconomicSector），24个行业组（IndustryGroup），67个行业（Industry）和147个子行业（Sub-Industry）WIND借鉴全球行业分类系统(GICS)的四级分类标准，进行微小调整，建立四级分类结构，包括10个一级行业，24个二级行业，63个三级行业，135个四级行业。优势GICS从10个经济门类出发，这是与国内证监会行业分类与申万分类的不同之处。WICS几乎与其完全一致。10个经济门类就是WIND的10个一级行业：能源、原材料（WIND材料）、工业、消费者相机选购品（WIND可选消费）、日常消费品、医疗保健、金融、信息科技、电信业务（WIND电信服务）、公用事业；该分类方法是国际标准，便于国际沟通和与金融数据库对接。劣势行业分类名称不能直接反应行业特点；比如：01中信债：金融--多元金融--资本市场--资产管理与托管银行（没有证券行业）；03苏园建债：金融--房地产--房地产管理与开发--房地产开发（没有园区开发行业且放进金融）；03苏交通债：工业--运输--交通基础设施--公路与铁路（交通运输已经形成大类行业，将运输放进工业，难以接受）与国内国民经济分类和证监会分类，以及行业研究分类方法区别较大，不便于业内沟通。2、国家统计局《国民经济行业分类》《国民经济行业分类》国家标准于1984年首次发布，分别于1994年和2002年进行修订，2011年第三次修订。该标准（GB/T4754-2011）由国家统计局起草，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布，并将于2011年11月1日实施。此次修订除参照2008年联合国新修订的《国际标准行业分类》修订四版（简称：ISIC4）外，主要依据我国近年来经济发展状况和趋势，对门类、大类、中类、小类做了调整和修改。优势能够反映行业特质且门类数量适中；劣势主流金融数据服务商不采用这种分类方法，不利于对接。3、中国证监会《上市公司行业分类指引》《上市公司行业分类指引》（以下简称《指引》）以在中国境内证券交易所挂牌交易的上市公司为基本分类单位。《指引》规定了上市公司分类的原则、编码方法、框架及其运行与维护制度。《指引》为非强制性标准，适用于证券行业内的各有关单位、部门对上市公司分类信息进行统计、分析及其他相关工作。《指引》将上市公司的经济活动分为门类、大类两级，中类作为支持性分类参考。由于上市公司集中于制造业，《指引》在制造业的门类和大类之间增设辅助性类别（次类）。与此对应，总体编码采用了层次编码法；类别编码采取顺序编码法：门类为单字母升序编码；制造业下次类为单字母加一位数字编码；大类为单字母加两位数字编码；中类为单字母加四位数字编码。比如：西宁特钢-C-65-05炼钢业。2001年中国证监会发布新的上市公司行业分类指引，是在1999年出台的《上市公司分类指引（试行）》的基础上经调整和完善而成的，《指引》主要对四个方面进行了调整：一是在原有体系的基础上突出了信息技术、生物制药等新经济特征，对制造业中的次类进行了合并调整，即将原制造业中通信、计算机制造业，原邮电通信业中的通信业和电讯业，原社会服务业中的计算机应用服务业和原信息与文化产业中的信息服务业合并为信息技术业门类；二是将医药制造业改称为医药、生物制品业，并提高为制造业中的次类；三是将制造业中石油、化学、塑胶、塑料制造业...