道路交通安全分析作者：宋宝珍：《科技创新导报》2011年第16期摘要:随着中国经济的快速发展,我国面临的交通安全形势相当严峻。文中分析了我国道路交通安全现状,通过人、车辆、道路以及环境对交通安全的影响分析,提出安全对策。关键词:交通安全人车辆道路环境:U491文献标识码:A:1674-098X(2011)06(a)-0115-01随着国民经济和社会的快速发展,我国面临的交通安全形势相当严峻:交通参与者的道路安全意识淡薄;车辆的可靠性和安全性能较差;道路的安全设施不足;道路交通事故应急处理和救护水平较低等。1道路交通安全现状分析20世纪90年代后期以来,道路交通事故发生次数、死亡人数增长速度明显加快,2000年以来,我国每年道路交通伤害导致的死亡人数在10万左右,受伤人数在40多万,死亡人数高居世界第一,占全国生产安全死亡人数的80%以上。1.1近年来我国道路交通事故的特点(1)机动车驾驶员违法行为是造成交通事故的重要原因。在机动车驾驶员违法行为中,措施不当、不按规定让行、疏忽大意、纵向间距不够和超速行驶造成的交通事故起数最多;(2)二、三级公路交通事故死亡人数比例较大;(3)高速公路事故多发;(4)群死群伤特大交通事故时有发生,交通事故地区差异明显。我国交通事故地区差异明显,西部地区的万车死亡率明显高于东部,这与地质,气候等因素都有明显的关系。1.2道路安全状况变化的三个典型阶段美国、日本、英国、法国以及德国等经济发达国家道路交通安全状况随时间的变化可以分为三个典型阶段:快速增长、稳步回落、相对稳定三个典型阶段。1.3我国目前处于事故回落阶段2003年是我国进入事故回落期的转折点,事故死亡总人数、万车死亡率自2003年以来连续下降。2004年我国的安全状况出现逐步趋于好转的势头。2———人车路环境交通安全系统系统中,“”人主要包括驾驶员、乘客以及行人;“”车包括机动车和非机动车;“”路有高速公路以及一级路、二级路等,还包括城市道路;“”环境包括气候条件、沿途景观等。2.1人的交通特性人是指驾驶员、行人、骑车人等诸多交通参与者。主要包括:对交通参与者的生理、心理等各方面进行系统分析,研究人的行为的心理特点以及不安全行为特征。——驾驶员交通强者驾驶员特性:①视觉特性:汽车驾驶员在行车中,大约80%以上的信息是靠视觉获得的。主要包括视力与视野、适应与炫目等。视觉特性差的驾驶员易诱发交通事故。②心理特征:感觉与知觉、注意、情绪与情感以及性格与意志等多个方面。③影响驾驶安全性的一些典型行为:1)疲劳驾驶;2)饮酒;如饮酒会使人的色彩感觉功能降低,影响人的判断能力,记忆力降低,注意力下降,同时情绪也会变得不稳定。3)吸烟、药物等的影响吸烟会分散注意力及观察力,此外也有诱发火灾的危险;服用药物后会产生眩晕、思睡等感觉。2.2车辆与交通安全技术基础:车辆仿真、设计、驾驶、碰撞等方面,以交通事故成因分析资料为依据;对所有试验设计、有关测定方法和技术手段,则应以交通安全技术标准为研究基础。①汽车制动安全性:有关资料表明,因汽车制动原因引起的交通事故约占事故总数的40%左右。制动性差的汽车极易发生跑偏和侧滑,诱发交通事故。②汽车操纵稳定性:操纵性是指汽车在行驶过程中能够确切地响应驾驶员指令的能力。(侧滑和侧翻)。稳定性是指汽车在行驶过程中受到外力扰动后恢复原来运动状态的能力。(失去控制)。③汽车附属结构对交通安全的影响汽车驾驶室结构,环境、驾驶信息显示以及驾驶灯光,安全转向柱,轮胎的性能,安全带及安全气囊的性能等都对交通安全有重大影响。2.3道路条件与交通安全公路的研究主要包括公路适应车辆安全运行方面的几何条件、光线条件、安全防护、公路等级与功能划分、路面条件、附属工程技术条件等方面。安全设施:主要包括公路安全设施、行人安全设施、残疾人交通安全设施等方面。道路安全通行条件:(1)避免车辆驶离车道后发生事故。防止车辆驶出路面;车辆驶出路面时最大程度地保护司乘人员,“”为道路使用者提供具有保护功能的道路。(2)良好的路面使用状况。(3)合理的道路横断面组成和尺寸。(4)科学设计的道路交叉口。(5)路设计几何线形的一致性。2.4环境与交通安全各种气候条件、地形、公路周边环境(社会环境、自然环...