浅析高等级公路混凝土桥面系渗水的防治措施浅析高等级公路混凝土桥面系渗水的防治措施【摘耍】依据作者工程施工经验，从桥面铺装自防水、设置桥面防水层、设置不漏水伸缩缝、桥面雨水孔设置等方面提出解决高等级公路混凝土桥面系渗水的具体措施。【关键词】高等级公路；混凝土桥；渗水；措施：TU37文献标识码：A：0引言混凝土桥面系渗水会腐蚀钢筋，降低混凝土强度，缩短结构的使用寿命，桥而系渗水已成为我国桥梁的主要病害之一。特别是随着高速公路、立交桥和高架桥的发展，桥面防水问题已日渐突出。1桥面系渗水病害对山东省国省道桥梁桥面出现病害的原因调查发现：病害的发生,除了超载因素外，桥面系构造的不合理和没有桥面防水层也是其中的主耍原因，另一方面是由于桥面水泥混凝土铺装太薄和填缝的混凝土质量不高，容易遭到水损害。首先在较缝处形成裂缝，造成单梁受力，水由铺装层向下渗漏，从较缝流到梁板，对混凝土产生腐蚀，削弱了粱板的承载力，最后造成桥梁的破坏。过去采用的伸缩缝形式基本上都是漏水的，由伸缩缝处渗漏下的水往往流到粱端，再流到帽梁，对梁端和帽梁顶部混凝土产生严重的腐蚀，这一现象几乎在每一座桥上都可以见到。从对桥梁病害调查结果来看，桥面的损坏占的比例最大，其次是边梁外侧、梁端和帽梁。2桥梁渗水病害的成因分析一般来说，水泥混凝土材料是耐水材料，在潮湿环境或水中能保持强度和稳定性，潮湿条件也是水泥混凝土材料早期强度形成和发展不可缺少的条件。但是长期处于潮湿条件下，尤其在干湿交替循环状态下，混凝土的耐久性问题是不容乐观的。很多桥梁墩台，在水位浮动的部位首先被破坏就是证明。水泥混凝土在塑性期或硬化初期会因为水分蒸发---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---造成塑性开裂。一般而言，桥面混凝土厚度小，和空气的接触面积大，产生塑性开裂的儿率也大。加强桥面混凝土施工中的质量管理和早期养护可以减少开裂，但难以完全消除。在以后的使用过程中，早期产生的裂缝会随着车辆反复荷载的冲击而逐渐扩展。如果没有完善的防水系统，带有腐蚀性物质的水就会渗入到混凝土中并从裂缝流入到混凝土中去，产牛碱——骨料反应以及酸碱性物质对混凝土进行腐蚀的反应。3桥梁防水措施3.1水泥混凝土铺装的防水混凝土经常接触水的部位都要设计为防水混凝土，保证本身的密实性和防腐蚀的性能。在混凝土中加入粉煤灰或超细粉等可以减少水泥带入的碱量，加太钢纤维聚内烯纤维可以对膨胀、开裂起到阻裂作用，并具有很好的抗渗能力，达到自防水的基本要求。桥面水泥混凝土的平均厚度不小于10cm,最薄处厚度不小于8cm,而且混凝土本身的配比设计以及浇筑质量要严格控制o桥面钢筋网的钢筋直径应不小于10mm,间距不大于150mmo很多桥梁2〜3年就遭到破坏，设计桥面铺装的不尽合理和施工质量存在缺陷是主要原因之一。3.2桥面防水层无论桥面混凝土施工质量如何好，均不能完全保证不开裂。所以桥面水泥混凝土铺装层上面必须设置防水层。防水层不但本身要起到防水作用，而且要求其与水泥混凝土、沥青混凝土都具有很好的亲和性，附着力好。下面能牢固地与水泥混凝土表面粘结，上面与沥青混和料牢固地粘结。3.3伸缩缝的防水山东省高等级公路的桥梁采用了很多种伸缩缝，只有在90年代初釆用的毛勒伸缩缝不漏水，近儿年改进后的仿毛勒伸缩缝也基本不漏水，其他均漏水。所以以前修建的桥，伸缩缝下面的梁端和帽梁受水损害最严重。除了毛勒缝、仿毛勒缝之外，对伸缩量小于5crn的小变位伸缩缝，釆用聚合物改性沥青弹塑体填充式伸缩缝，也能成功地解决伸缩缝漏水的问题。3.4桥而雨水孔与水落管---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---桥面雨水孔与水落管的设置应该严格。常见的问题主要表现在:收水口小，不能及吋将水泄走；收水口标高高于周围标高，造成积水；收水口高出水泥混凝土表面，而且周围混凝土不密实，造成管周围漏水；出水管过短，发生尿檐现象，从而导致收水口周围以及边梁外侧混凝土的破坏。4、桥面防水材料及施工方法4.1桥而防水材料的种类1）改性沥青防水卷材。桥...