轻质土在处置公路路堤沉降中的应用吴跃东1，2，丁磊1，2，坚1，2陆钊3，刘(1.河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室，南京210098;2.河海大学岩土工程科学研究所，南京210098;3.深圳市工勘岩土工程有限公司，广东深圳518026)【摘要】在不封闭道路交通情况下，对路堤进行横向引孔并换填气泡混合轻质土来处治路堤沉降(简称FCB技术);该技术不仅保证道路交通正常通行，避免每天因封闭道路施工而产生的百万计的经济损失;而且减轻了路堤的永久载荷，使地基土超固结比增大，有效地减少路堤的工后剩余沉降。介绍该技术的设计原理，同时以浙江申嘉湖高速公路试验段为依托，简单介绍了施工工艺流程，试验段处治后工后剩余沉降有较大幅减小趋势，工后剩余沉降减小约70%。【关键词】已通车高速公路;路基工程;气泡混合轻质土技术;沉降病害;横向引孔【】1001－6864(2014)10－0101－03【】TU433【文献标识码】BTHEAPPLICATIONOFFOAMEDCEMENTINTＲEATINGSETTLEMENTOFEMBANKMENTONHIGHWAYWUYue-dong1，2，DINGLei1，2，LUZhao3，LIU激an1，2(1.KeyLaboratoryofMinistryofEducationforGeomechanicsandEmbankmentEngi.，HohaiUniv.，Nan激ng210098，China;2.GeotechnicalＲesearchInstitute，HohaiUniv.，Nan激ng210098，China;3.ShenzhenGongkanGeotechnicalEngi.Co.，Ltd.，GuangdongShenzhen518026，ChiAbstract:Undernormalhighwaytrafficconditions，theembankmentwasguidedhorizontalholeandreplacedbyfoamedcement(referredtoasFCBTechnology).Thistechnologynotonlyensurethenormalpassageofroadtraffic，avoidmillionsofdollarsineconomiclossesadayduetoclosedroadsandtraffic，butalsoreducethepermanentloadofembankment，makesoiloverconsolidationratioincreases，effective-lyreducetheresidualsettlementofembankmentwork.Thispaperintroduceddesignprinciplesofthetechnology，simultaneouslywithZhe激angShen激ahuExpresswaytestsection，simplyintroducedthecon-structionprocess，thedisposalofresidualsettlementafterworkinghasamoresignificantdecreasingtrend，remainingsettlementdecreasedbyabout70%.Keywords:openinghighway;roadbedengineering;foamedcementtechnology;settlementdis-ease;holeleadedbylaterally气泡混合轻质土(FoamedCement)的研究应用在国内外早已展开［3，4］，已取得了一定的研究成果。因为它的容重只有常规填土容重的1/4～1/8，常作为路堤的换填材料［5－8］，不仅可以降低基底荷载压力，减少工后剩余沉降，而且可以提高地基稳定性［9］。本文提出用气泡混合轻质土对路堤进行引孔换填，减小路堤荷载，使地基土超固结比增大，减少了路堤的工后剩余沉降。结合该项新技术在申嘉湖高速公路处治桥头跳车技术的首次应用，本文给出该方法的设计原理和施工工艺流程。通过对处治后实测沉降和工后剩余沉降预测分析，评估该技术在处治已通车高速公路0引言随着高速公路建设的快速发展，越来越多的高速公路修建于软土地基之上，比如国内申嘉湖高速公路，其大部分路段穿越软土地基。由于施工期缩短等原因，国内外很多已通车高速公路路堤工后沉降过大严重影响车辆的正常行驶(本文所说的工后沉降为施工完毕直到沉降稳定这段时间内的沉降量，工后剩余沉降为工后沉降减去已沉降量)。高速公路路堤沉降变形已经成为主要病害，它不但严重影响车辆的行车速度、行车安全和行车舒适度，而且严重影响高速公路的稳定性和安全性［1，2］。［基金项目］浙江省交通厅科技计划项目(项目编号2006H14);深圳市科技研发资金资助(项目编号CXZZ20120829154820942)2014年第10期(总第196期)低温建筑技术102沉降的可行性，为以后在通车情况下处治路堤沉降的类似工程提供借鉴。行横向引孔。引孔结束后，采用PVC塑料管或测孔器插入孔中检验成孔质量，检验合格后，需及时灌注气泡混合轻质土，以免成孔在上覆荷载作用下的变形。待所有引孔的气泡混合轻质土灌注完毕后，使用气泡混合轻质土浇筑边坡。浇筑气泡混合轻质土边坡时，应按设计放坡比例分阶梯状浇筑。浇筑顺序需在路堤上半部完成后...