智能公交动态调度优化模型AbstractAnintelligentbusdispatchingsystemcanbettermeetpeople'stravelneeds.Theoptimizedalgorithmtakesadvantageofadvancedtechnologyandequipments.However,inrecentyearsthedevelopmentofChineseintelligentbusdispatchingsystemsisnotsatisfactorywithan.excessiveattentiontoadvancedtechnologybutlesstopracticality.Dynamicschedulinghasyettobefullyexploited.Inthispaper,intelligenttransportationschedulingsystemsandschedulingcharacteristicsareanalyzed.Theinformationaboutdynamictransportationandvehiclelocationsisacquiredandmerged.Anoptimizationmodelforintelligentdispatchingofbusesisproposedonbasisofrealdata.ThismodelisunderthesupportofGPSpositioning,communications,computersandothertechnologies,whereintelligentalgorithmsareusedinbusoperationanddispatchingandbothpassengerssatisfactionandcompanyprofitareconsidered.Themethodofcollectingdataautomaticallyandthealgorithmofthismodelarepresented.Thismodelisshowntobeabletosignificantlyimprovetherateofbusfullloading,shortenthewaitingtimeofpassengers,andreducethetotalvehicletrips,withanevidenteffectofoptimizeddispatching.Keywordsintelligenttransportation;optionalmodel;dynamicdispatching;intelligentbus;Matlabsoftware0引言伴随经济社会的发展，中国城市交通问题日益突出。交通问题的出现，严重影响了城市的生产生活，而且从长远来看，影响了城市功能的发挥，制约了城市的健康发展。国际上城市交通发展的经验证明，解决城市交通问题，关键是要树立城市公共交通在城市交通体系中的主导地位，大力优先发展公共交通，建立先进的公共交通系统APTS（AdvancedPublicTrafficSystem）[1]，实现公交调度智能化，提高道路通行能力和公交运营管理水平。近年来，由于科学技术的进步和政府对公交投入力度的加大，中国智能公共交通调度系统初现端倪，已经有杭州、上海、北京等地安装了电子站牌，车载GPS定位设备，实现了车辆的实时跟踪、定位，公交车与调度室的双向通讯，以及电子站牌上实时显示下班车位置信息等功能。青岛、贵阳、石家庄等城市在实现公交系统智能化管理方面，已经有了一系列有益的探索[2]。但是，这些系统普遍存在先进的系统与静态、原始的调度方法共存现象，未能充分利用智能系统提供的动态智能公交动态调度优化模型摘要利用先进的技术和设备实现公交的优化调度，充分满足人们的出行需要，是智能公交系统发展的目标。然而近年来中国智能公交发展在一定程度上出现过于追求先进性、忽略实用性、运营效果不理想、动态调度尚待充分开发等问题。结合中国智能公交系统现状，通过对智能公交调度系统和调度特点深入分析，在GPS定位、通信、计算机等技术的支持下，将动态交通状态信息与车辆定位信息有效融合，将智能化算法引入到公交运营调度中，建立了基于实时动态数据，兼顾乘客满意度和企业效益的动态调度优化模型。并且阐述了模型数据的自动采集方法、模型Matlab程式化的解法。结果表明，该模型可以显著提高公交车辆满载率、缩短乘客等车时间和减少车辆总班次，优化调度效果明显。关键词智能交通；优化模型；动态调度；智能公交；Matlab软件中图分类号U494.22，TP29文献标识码A文章编号1010-7857（2022）17-0069-04李志强，周建立，张毅河南科技大学车辆和动力工程学院，河南洛阳471013AnOptimizationModelforDynamicIntelligentDispatchingofBuses收稿日期：2022-05-11基金项目：河南教育厅自然科学基金项目（200510464028）；河南科技大学科研基金项目（2004ZY030，2006ZY027）作者简介：李志强，经济师，研究方向为智能交通，电子信箱：liqiangsqjt@https://www.sodocs.net/doc/177334468.htmlLIZhiqiang,ZHOUJianli,ZHANGYiVehicle&MotivePowerEngineeringCollege,HenanUniversityofScienceandTechnology,Luoyang471013,HenanProvince,ChinaAbstractAnintelligentbusdispatchingsystemcanbettermeetpeople'stravelneeds.Theoptim...