限时集训(二十三)交通运输方式和布局(限时：45分钟满分：100分)一、选择题(每小题4分，共48分)(2012·蚌埠模拟)下表为截至2010年底我国四省区部分运输方式线路长度(km)表。读表回答1～2题。地区铁路营业里程内河航道里程公路总里程高速公路里程①422.4222611974775②2473.428772092312630③531.50608100④5785.0509815194513571.①②③④四个省区分别为()A．西藏云南上海黑龙江B．西藏黑龙江上海云南C．上海黑龙江西藏云南D．上海云南西藏黑龙江2．对②省区河流通航条件分析正确的是()A．水网密布，通航条件好B．冬季有结冰，通航条件差C．区域面积广，通航条件好D．地形崎岖，通航条件差“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和，单位为百小时(100h)。一般可用来表示铁路交通通达度。下图示意中国铁路站点最短时间距离等值线分布。读图，完成3～5题。3．图中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是()A．北京、福州B．广州、乌鲁木齐C．兰州、哈尔滨D．郑州、拉萨4．下列自然因素中，对“最短时间距离”影响最大的是()A．气候B．地形---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---C．河流D．地质5．随着我国高速铁路的发展，图中等值线的变化趋势是()A．数值变大B．数值变小C．变得密集D．变得稀疏读图，回答6～7题。6．图中是“运价定价方式随运输距离变化”示意图。在南京主城区的投币公交车，在城区内均为1元(空调车2元)；地铁一号线则是多个站点，票价2～4元不等。公交和地铁运输的定价方式分别是()A．公交是a——距离比例定价B．地铁是b——均一定价C．地铁是c——远距离递减定价D．公交是d——均一定价7．如果图中a、c代表公路和水运运价与运输距离的关系，则下列说法正确的是()A．a代表水运运输B．c代表公路运输C．a运输方式适合短途运输D．c运输方式适合短途运输(2012·安庆模拟)郑渝(郑州至重庆)铁路是我国高速铁路网规划的重要线路，初步规划有①线、②线两种方案。下图为“郑渝高速铁路规划示意图”。读图回答8～9题。8．规划的①线、②线两种方案中，与②线比较，①线()A．所经地区地形平坦，施工难度较小B．所经地区占用的耕地较少C．比②线的征地费用低D．比②线线路长，投资成本高9．高速铁路建成后对甲城发展的意义，下列说法不正确的是()A．加快第三产业的发展，促进城市的产业结构调整B．促进城市规模的扩大C．制造业向城市中心集聚---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---D．有利于扩大城市的经济腹地2012年7月1日，横贯我国东、中、西部地区的沪汉蓉快速铁路大通道的重要组成部分(武)汉宜(昌)铁路正式运营。通过与宜(昌)万(州)铁路连接，川渝地区出行至武汉的时空距离，由以前的10多个小时缩短至5小时。其中宜万铁路穿过恩施大峡谷，被称为“世界最难修的铁路”。据此回答10～11题。10．下列关于汉宜铁路建设的说法，不正确的是()A．使全国铁路网的布局更合理B．加强了东西交通联系C．降低长江“黄金水道”的通航能力D．使江汉平原和川渝地区的人流、物流更加方便快捷11．宜万铁路工程修建难度大的主要原因是()A．山区气温低，冻土发育B．经济落后，资金技术不足C．线路长，工程量大D．地表崎岖，地质条件复杂12．天津港是建在海河入海口，淤泥质海岸上的人工港，该港具有的区位优势有()①港口不淤，停泊、筑港的自然条件好②地势平坦开阔，为港区设施建设提供了较好的空间条件③拥有广大的经济腹地，是我国北方重要的贸易港④靠近天津市这一综合性的工业基地A．①②④B．①③④C．②③④D．①②③二、综合题(共52分)13．成都是我国西南地区的经济中心和交通中心，下图为“成都地区未来铁路规划图”。读图回答下列问题。(22分)(1)图示铁路网规划呈侧向分布，请分析铁路如此布局的主要自然原因。(10分)---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---(2)成都未来铁路规划中最长的是川藏铁路，川藏铁路修建的战略意义将远大于青藏铁路，试分析川藏铁路建设的意义。(12分)14．连云港、大丰港、洋口港是苏北港口群中的重要港口。...