浅谈工程建设中地形图的应用与测绘张李峰摘要：地形图在不同的工程建设规划、设计中起着不同的作用；在工程建设规划、设计的不同阶段所起的作用也不同。地形图等测绘资料若要满足工程建设的需要，还应达到一定的精度要求和适宜的比例尺。本文简要谈谈工程建设中地形图的应用与测绘。关键词：工程建设；地形图；测绘Abstract:topographicmapindifferentconstructionplan,designplaydifferentrolesin;Intheengineeringconstructionplanning,designthedifferentstagesoftheroleofdifferentalso.Topographicmapsurveyingandmappingdatasuchasiftomeettheneedsofengineeringconstruction,stillshouldachievesomedegreeofaccuracyandappropriatescale.Thispaperbrieflytalkaboutengineeringconstructionintheapplicationandtopographicmapsurveyingandmapping.Keywords:engineeringconstruction;Topographicmap;Surveyingandmapping：P284文献标识码：A：地形图是进行各项工程规划、设计的主要依据，地形图能够从总体上全面地反映地面上的地物、地貌情况。通过它可以了解某地区的地面起伏、坡度变化、建筑物的相互位置、交通状况、土地利用现状、河流分布等情况，各种工程建设在工程规划、设计阶段，都必须对拟建地区的情况作系统、全面的调查，其中的一项主要内容就是地形。运用所掌握的地形图基本知识和测绘技术，可从图上取得各项工程规划、设计所需要的各种要素。一、工程建设中的地形图的应用为了改造自然，必须首先了解自然。各项工程建设在规划设计之前，都要进行勘察测量工作，了解与设计有关的自然现象，而测量工作的成果，在一般情况下，都是以各种比例尺地形图形式提供使用的。伴随着铁路工程而来的就是桥梁和隧道工程。大的桥梁与隧道一般是铁路线上造价很高的关键性工程，要结合考虑地形、地质及水文等条件来确定它们的位置，然后再决定与它连接路线的走向与位置。对于中、小型的桥隧工程，因为它们的造价不高，往往先决定路线的走向及位置，再考虑地形与地质条件以及桥头(或隧道口)土石方的多少，线路的坡度与曲线半径等等因素，然后确定桥梁与隧道的位置。对于大型桥梁而言，先是在现有1:10000至l:50000比例尺地形图研究，再到实地进行踏勘，了解地形、地质及水文情况，提出桥址的几个可能的比较方案，进行讨论研究。此为踏勘阶段。经过研究和审批之后，确定少数几个方案，进一步进行比较选择，这称为初步设计阶段。这时除了要施测河流的水下地形、流速及流向以外，还需范围较大、比例尺为1:2000～l:10000的桥位方案平面图和范围较小(一般来说，在河流的宽度方面，应测至两岸最高洪水位高程2米以上，在上游大约测到河流平水位时期宽度的1.5～2倍，下游大约为l倍)、比例尺为l:500～1:5000的桥址地形图。前者朔以选择桥位和桥头引线，确定导流建筑物的位置以及施工场地的布置。图内应绘出各方案的线路的导线、中线、水文断面、水位点、最高洪水位的泛滥线，洪水时的流向、船伐走行线等等。后者用以设计主体工程及其附属工程，并估算工程数量与费用。图上应绘出详细地形和地物、线路的导线、中线，以及最高洪水位的泛滥线等。对于交通建设中的山岭隧道，因为它是整个工程中的一部分，所以它的位置是在线路勘测中选定的。对于城市地下铁道网，在初步设计阶段，系应用比例尺为1:2000或1:5000的地形图，以选定线路的位置。为了设计车站、进口大厅、竖井以及用明挖法施工的地区，还需要该地区的1:500比例尺地形图。为了施工设计，要沿着设计的线路施测1:500带状地形图，带的宽度决定于隧道的深度与地质条件。二、工程建设中地形图的测绘随着国民经济的发展，各种工程建设对于大比例尺地形图的需求不断增加，这就需要测绘人员能够较快的完成规定数量和质量的大比例尺测图。对不同的工程设计所需的测绘工作，必须深入实际，采用科学的方法，按实际要求进行测绘。其成果、成图的内容与精度，既要满足各设计阶段的要求，又要尽可能的兼顾一般施工的需要及竣工图的测绘要求。显然，恰当的选择测图比例尺和等高距便成为十分重要的任务，在工作中应认真分析用图单位提出的技术要求，选定...