海上丝绸之路与我国在南海传统疆域的形成_司徒尚纪发韧于秦汉，延绵两千多年的海上丝绸之路，它的历史意义不仅在于商业贸易、友好往来和文化交流，而且对于我国在南海传统疆域的形成发展也是一个重要因素。阐明这条丝路形成、变迁作为边疆历史地理研究的一个重要任务，一方面有助于认识、巩固祖国海防，另一方面在今天实施《联合国海洋法公约》关于海洋国土的条款，也将提供重要历史证据和决策上不可或缺的参考。一、我国在南海传统疆域的历史演变秦汉统一岭南以后，《汉书?地理志》明确记载徐闻、合浦、日南是汉帝国海上丝绸之路的始发港。红河三角洲是汉帝国在岭南的经济中心，故汉武帝在这一带设置合浦、交趾、九真、日南郡，居岭南郡建置大部分，邻近海区也应纳入所在郡管辖范围。只是基于航海技术、造船水平等原因，航船须沿中南半岛海岸出航，转东南亚各地，则北部湾海域首先成为我国人民在南海的活动范围。广东省博物馆杨豪先生近年在印尼泗水、三宝垄、巴厘岛等城市的博物馆展品中看到有汉代粤式铜鼓，以广西铸造的数量最多，一些村寨建筑物大门饰青蛙雕刻，并采取“干栏”式建筑，说明汉代岭南居民可能假道丝绸之路迁居印尼一带。[1]六朝时代，广州成为岭南政治中心，出广州首航丝绸之路开始使用海南岛东部海域，年广东省博物馆1974考古人员在西沙群岛发现不少六朝文物，说明有些航船可能取道西沙海域南航；建国前有人在东沙群岛拾得汉代五铢钱，显示我国人民有可能在这一带活动。唐帝国空前强大，广州崛起为世界性港口，《新唐书?地理志》所记“广州通海夷道”经南海到达西亚、东非乃至欧洲，中外交流频繁，南海诸岛至迟从这时开始正式归入唐帝国疆域，确立了主权。唐贞观元年（公元年）置岭南道，下设崖州都督府，管辖海南岛崖627州、儋州、振州及其邻近海域军事，行使国家对海域主权。《旧唐书?地理志》载：“振州今三亚一带）(……南至大海……，东南至大海二十七里，西南至大海千里。”此为唐代关于海南岛四至八到当中，由东南至西南大海的唯一记载，即由海上向西南千里为崖州都督府管辖海域，其边界抵今越南顺化一带东海岸附近海域。顺化时属林邑郡，为岭南道所属一个政区。而振州以东海域为唐在海南万安州管辖。唐穆宗长庆三年（公元年）韩愈写过《送郑尚书序》说：“隶（广州）府823之州，离府远者，至三千里，悬隔山海，使必数月而后能至，……其南州皆岸大海，多洲岛。帆风一日，棹数千里。”[2]这里说广州都督府所辖范围有很多洲岛，其中包括南海诸岛。宋代，我国政府对南海诸岛及其海域管辖进一步加强。熙宁六年年置琼管安抗司，统辖海南全岛军(1073)政，包括了对南海诸岛及其海域管辖。宋赵汝适《诸蕃志》指出“至吉阳（今三亚一带）……外有洲曰乌里，曰苏吉浪，南对占城，西望真腊。东则千里长沙，万里石塘，渺茫天际，天水一色，四郡凡十一县指海南，()《云南社会科学》年第期20016SocialSciencesinYunnanNo.6海上丝绸之路与我国在南海传统疆域的形成司徒尚纪（中山大学历史系，广东?广州）510275摘要：海上丝绸之路的兴起，它的重要意义不仅在于商业贸易、友好往来和文化交流，而且对于我国在南海传统疆域的形成与发展也是一个重要因素。作者对海上丝绸之路对我国南海传统疆域的形成进行了深入探讨，并对南海传统疆域的历史变迁进行了系统阐述。关键词：海上丝绸之路；南海；传统疆域中图分类号：K207文献标识码：A文章编号：—（）——1010869120010607305本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！