DOI:10.3969/j.issn.1009-家对于新能源汽车巨大的政策资金投入。2012年起根据《新能源车船车船税政策通知》，对新能源车船税进行减税征收[2]；2013年四部委《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》对新能源汽车的生产与销售进行补贴[3]；此外，天津市推广新能源汽车将投入72.72亿财政资金、广州预计拨付20.26亿财政经费、上海投入11亿财政经费，北京市推广新能源汽车及其配套设施更是与国家保持1:1的财政资金投入，政策向新能源汽车倾斜明显。我国发展新能源汽车的步伐从国家“863”计划持续到“十二五”规划，“加大投入”“弯道超车”等呼声始终未曾停歇。但为何新能源汽车发展始终“叫好不叫座”？目前我国新能源汽车市场如何？消费者对新能源汽车的认知怎样？未来新能源汽车又将如何发展？为了研究上述问题，我们发起了此次问卷调查。吴文瀚王莹新能源汽车消费者认知度调查与未来发展分析荩……………………………………………………………………………荨摘要：文章基于新能源汽车问卷调查的数据结果，通过数据统计与数据挖掘的方法论述汽车消费者对新能源汽车的认知程度，并对新能源汽车未来发展做出分析判断。问卷调查2基本情况新能源汽车1时间：2014年4月20日至25日地点：中国国际展览中心新馆对象：2014北京国际车展参观观众问卷发放：采用定点采访与随机截访相结合。调研人员分为两组，定点采访组固定在新能源汽车展台附近对参观新能源汽车的观众进行采访并填写调查问卷，随机接访组则分布在各展馆及周边，对前来参观的观众随机调查访问。通过定点采访与随机截访相结合的方式确保调查对象覆盖汽车消费人群。问卷统计：总计发放调查问卷280份，回收问卷280份，经筛选分析后出现无效卷34份，最终有效样本为246份。数据分析：先将问卷数字化，再通过数据分析软件对数据进行处理，并根据调研人员设定的分析维度进行数据分析与挖掘，生成调查报告。市场现状新能源汽车市场分析消费市场问卷调查2012年6月，为培育发展新能源汽车、缓解能源和环境压力，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划（2012~2020年）》制定出“到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆”的战略发展目标。然而，根据中汽协的统计数据，2012年至2014年第一季度我国新能源汽车生产累计为36736辆，其中纯电动汽车29508辆，插电式混合动力7048辆；销售新能源汽车累计37286辆，其中纯电动汽车30074辆，插电式混合动力7212辆[1]。可以看出，新能源汽车产销量不足目标值的十分之一，距离规划目标相去甚远，新能源汽车市场发展还有很长一段路程要走。与低迷的产销量形成鲜明对比的是，国关键词吴文瀚，上海汽车集团股份有限公司产业分析工程师王莹，上海汽车集团股份有限公司高级工程师汽车工业研究·月刊2014年第9期33---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---Probe调查亲友告知其他3.28%4.59%户外广告问卷调查3结果分析报刊（1）受访者基本情况通过对问卷进行统计分析，本次问卷调查受访者基本情况如下：在完成有效答卷的246人中，男性170人，女性76人；在年龄分布上，25岁以下48人26~35岁之间146人，36~45岁之间38人，46~60岁之间13人，60岁以上1人，年龄分布与车展参展人数基本相符，也与汽车消费人群分布相符；在职业情况上，从事汽车相关工作的受访者101人，从事其他工作145人，非汽车产业内的受访人员占比超过一半；学历结构上，近8成受访者拥有高等学历，其中本科学历153人，硕士学历38人，博士学历3人，受教育水平较高；在受访者地域分布情况上，由于问卷调查地位于北京市，因此调查结果显示在246位受访者中，有162位来自北京上海广州三个中心城市，58位来自省会城市等一级城市，24位来自县级市等其他地区，另外还包括港澳台地区1人，外籍1人。为了分析消费者的消费行为以及判断新能源汽车的潜在消费人群，调查人员还对受访者的年收入情况进行了采访。结果显示，101人年收入在5万~10万元区间，77人年收入在10万~20万元区间，37人年收入低于5万元，7人年收入在30万~50万元区间，8人年收入超过50万元。将该数据与受访者地域分布、11.15%网...