文字实录：广州的士调价能否促发展？日前，广州出租车行业“茶水费”潜规则因的哥老王的曝光而成为城中热话，而近来的出租车调价方案，更是把出租车涉及的行业、司机以及乘客利益的博弈推到口舌浪尖。广州的士调价，能否促发展?欢迎关注“e盟论坛”第3期。[e盟论坛第1期]择校费何去何从？[e盟论坛第2期]为什么领导可以骂娘，群众不能？讨论：广州的士涨价谁将受益?正方嘉宾：叶坚(广州出租车行业协会会长)、马良驹(21CN网友)反方嘉宾：韩志鹏(政协委员)、苏少鑫(南都评论员)特殊嘉宾：广州市交委、广州市物价局、王克勤(中国揭黑记者第一人）时间：7月14日上午10：00-12：00文化假日酒店二楼蓝宝石剧场(华侨新村路口)直播开始：主持人：这里是《全民议事听》，事实不说不明。现场观众：道理不辩不清。主持人：我们今天说一说市民出行，出租车在任何一个城市里面都是一道风景线，老百姓出门打的已经成为家常便饭，因此当出租车的价格发生调整时，市民也会变得非常敏感，18号广州市的的士调价听证会将会进行，这次调价各方产生了激烈的辩论，有没有调价的必要，又应该怎样调价，最终能让那些跑在城市道路上，每天辛辛苦苦的出租车司机们能够保证自己的利益，而每一位市民的乘客也会打的打得非常舒心，这成为了这一段时间广州城内热议的话题。今天的节目非常特殊，因为话题人人关心，因此在今天的节目当中我们有如下的合作伙伴，21CN、大洋网、金羊网、奥一网、腾讯、网易、凯迪社区、天涯社区以及南方电视台，我们共同组成“e盟论坛”会共同关注广州出租车调价听证会，如何调、怎样调才能保证各方利益都得到兼顾，今天我们请到了四位嘉宾，首先掌声请出广州市政协委员，此次听证会的侯选听证代表，韩志鹏先生，掌声有请！您好，我发现这两天您非常忙，自己亲自去了一家国企出租车公司调研，还有一家民企出租车公司调研。韩志鹏：还有暗访。主持人：您还暗访了。好，那么我想知道您在一线调研之后的感觉，这次出租车调价您认为存在必要性吗？韩志鹏：我不一味反对调价，但是我反对以调价作为一种涨价的行为。主持人：您范围的是用调价把它变成涨价的手段？韩志鹏：对。主持人：好，一会我们要听听您在实际调研中发现的一些问题。谢谢韩委员，请坐。今天我们也请到了出租行业的代表，掌声有请广州市出租协会会长叶坚先生，掌声有请！叶会长您好！叶会长第一次作客我们的节目，我想问您一个数字，全广州市出租车现在总共有多少辆？叶坚：大致是一万八千辆。主持人：站在行业的角度，您认为是不是已经到了调价的关键时刻？叶坚：目前来说，由于燃料的价格在上升，而且13年没有调价了。实际上目前广大出租车司机承受着因为燃料价格上升而导致他们收入下降这种压力，所以我个人认为应该进行调价。主持人：谢谢叶会长。一会我们将听您的详细观点。这次调价广州、广东甚至是省外的媒体都给予了高度的关注，这次听证会之前各种观点都在进行激烈的辩论，我们今天也请到了媒体代表，掌声请出资深媒体评论员苏少鑫先生，掌声有请！你关注调价已经关注了很久，大量的评论文章经过你手，你认为，你会关注调价听证会的什么？苏少鑫：其实没有人会天然反对调价，但目前看来这次调价的听证会更像是一次合谋，在这种情况下如果我们不反对，那我们是不是显得有点麻木。主持人：少鑫兄，请座。出门打的，谁在打的？普通市民在打的。这次我们也通过21CN、大洋网、金羊网、奥一网、腾讯、网易、凯迪社区、天涯社区等合作网站征询到了市民代表，我们请出参加这次节目的市民代表，掌声有请马良驹先生。马先生您好！我发现您的名字很有趣，马良驹，良驹实际上在现代社会中就是一部好车。马良驹：宝马。主持人：宝马。好，平时打的次数多吗？马良驹：比较多，因为我晚上工作比较晚，其实经常在晚上加班。主持人：实际上你跟出租车师傅也有密切的交流。马良驹：因为我这个人也是比较喜欢侃，上了车就跟司机师傅聊。主持人：那么，对于这次调价听证会你怎么看？马良驹：我的观点可以简单归成两句话。第一句话是：司机大佬真辛苦，收入应该有保障。第二，该不该调价，政府该补贴还是企业该让利，还是市民多出一部分...