中国支线航空结构及百座级喷气客机应用前景中国支线航空结构及百座级喷气客机应用前景____-04-11李渊民航资源网____年4月11日消息：中国支线航空的发展问题一直是业内关注的焦点，但到目前仍然没有突破性进展，关键在于：其一、没有适合中国特点的运营模式，其二、没有经济效益好的承运机型。尽管税费政策等问题也是重要的制约因素，但在今后都有可能进行调整改变。只有在运营模式和机型两个问题上获得突破，国内支线航空才能走上快速健康发展的轨道。第一部分中国支线航空的网络结构特点分析一、美国枢纽-轮辐网络情况简介二、中国国内枢纽-轮辐网络短期内无法实现三、中国国内点对点支线航空市场发展存在困境四、以甩飞航班为主要特点的混合式航线网络具有广泛适应性第二部分100座级喷气客机在国内的应用前景分析一、100座级飞机适应国内市场需求二、100座级飞机在航班编排方面具有更大的灵活性三、100座级飞机是国际航空运输一个重要趋势四、100座级飞机在国内各航空公司机队中均可找到合适的定位五、100座级飞机将在整合后的综合交通体系中发挥更大的作用第三部分结论第一部分中国支线航空的网络结构特点分析一、美国枢纽-轮辐网络情况简介美国的枢纽-轮辐网络是公认比较成功的，六大骨干航空公司均拥有三个以上航空枢纽机场，为旅客提供无缝隙的中转航班服务，枢纽-轮辐网络提高了运输效率，提升了航线网络价值，最终提升收益水平和公司的国际竞争力。这其中，以CRJ-200和ERJ-145为代表的50座级喷气支线客机在其国内市场占有半壁江山，为其支线航空的发展起到了重要作用。美国支线客机统计（来源：美国支线航空协会____年年报）制造商BombardierEmbraerBombardierEmbraerSaabEmbraerBombardier其它（包---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---括涡桨）支线飞机总计飞机型号CRJ100/200EMB145CRJ700EMB135Saab340ERJ170CRJ900架数75253421416014175569542,886座位数50507037357086总座位数37,60026,70014,9805,9204,9355,2504,816架数比例26.1%18.5%7.4%5.5%4.9%2.6%1.9%而在各主要机场，支线航班占全部航班的起降架次比例平均也达到了51.7%，特别是达美航空的基地之一辛辛那提机场，支线航班比例更的达到了可观的85.85%。尽管____年达美航空进入破产保护后，辛辛那提机场的飞机航班和旅客流量都减少了许多，可是其仍然是达美最赚钱的枢纽港，衔接城市达120个。这说明无论从旅客还是航空公司角度，枢纽-轮辐式航空服务是被广泛认同和接受的。美国各主要机场的支线航班量统计（来源：美国支线航空协会____年年报）编号123456789支线航支线占总机场总起降班起降起降架次代码架次架次比例(%)ORD18,38335,163ATL14,09135,619CLT11,58518,641IAH11,29320,128CVG10,97312,781DENPHLIADSLCLGA9,2978,9657,9147,9037,86423,53326,23417,53812,39912,60116,025DFW9,18552.2839.5662.1556.1185.8539.5135.0151.1263.8362.7249.07机场Chicago(OHare)芝加哥Atlanta亚特兰大Charlotte夏洛特Houston(G.Bush)休斯敦Cincinnati辛辛那提Denver丹佛Dallas/Ft.Worth达拉斯Philadelphia费城Washington(Dulles)华盛顿NewYork(LaGuardia)纽约（瓜拉迪亚）州名IL伊利诺依GA佐治亚NC北卡罗来纳T_德克萨斯OH俄亥俄CO科罗拉多T_德克萨斯PA宾夕法尼亚DC华盛顿特区UT犹他NY纽约10SaltLakeCity盐湖城1112Detroit(MetroWayne)底特律13LosAngeles洛杉矶14Cleveland克里夫兰15Boston波士顿16Newark/NewYork纽瓦克17St.Louis圣路易斯1819Minneapolis/St.Paul明尼安波利斯/圣保罗NewYork(Kennedy)纽约（肯尼迪）MI密歇根CA加利福尼亚OH俄亥俄MA马萨诸塞NJ新泽西MO密苏里MN明尼苏达NY纽约PA宾夕法尼亚DTW7,322LA_CLEBOSSTLMSPJFKPIT6,8706,5795,8925,7445,6355,3635,29517,68720,3728,72113,63614,52710,22616,11612,1647,85841.4033.7275.4443.2140.1056.1734.9744.0967.3851.68EWR5,82520Pittsburgh匹兹堡小计171,978351,969二、中国国内枢纽-轮辐网络短期内无法实现---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---从地理环境看，同样拥有...