浅谈在役钢管混凝土系杆拱桥检测与评定摘耍：早期兴建的钢管混凝土拱桥结构在设计理论、施工质量控制方面或多或少地存在一定局限。在交通流量不断增加、服役坏境不断变化等外部因素的作用下，桥梁病害时有发生。本文以役钢管混凝土系杆拱桥为研究对象，介绍该类桥梁定期检测要点，供行业同仁参考。关键词：钢管混凝土；系杆；拱桥；检测；评定Abstract:Theearlyconstructionofarchbridgeofconcretefilledsteeltubestructureindesigntheory,constructionqualitycontrolmoreorlesslimitation.Intheincreasingflowoftraffic,serviceenvironmentconstantlychangingexternalenvironment,bridgediseaseoccurs.TakingtheSteel-卩ipeConereteBowstringArchBridgeasresearchobject,introducesthedetectingpointsforbridgeregularly,offerindustrycolleaguereference.Keywords:concretefilledsteeltubearchbridge;tied;detectiem;evaluation;：U469.6+92文献标识码：A：0前言据不完全统计，截止2010年，我国在役跨径大于50m钢管混凝土拱桥达300余座，冃前，钢管混凝土拱桥已经成为我国大跨径拱桥的主导桥型。在桥梁运营过程中，随着交通流量不断增加、服役环境不断变化等外部因素的作用下，我国已有10余座系杆拱桥进行了吊杆、系杆更换。鉴于此，本文笔者介绍钢管混凝土拱桥定期检测、评定要点，为同类桥梁检测、养管提供参考借鉴。1桥梁检测实施检测工作实施前应查阅桥梁维修历史、历次检测报告等资料，然后按照委托耍求制定技术方案，通过现场检查记录各部件缺损状况并进行桥梁技术状况等级评定，为桥梁日常养护、维修加固提供依据。钢管混凝土拱桥为特殊结构桥梁，为I类养护的城市桥梁，定期检测周期为1年，检测内容包括以下两方面：（1）桥梁常规定期检测，并且依此进行技术状况等级评定；（2）桥梁结构定期检测，包括变形观测、索结构内力测试等。2.1桥梁常规定期检测依据《城市桥梁养护技术规范（CJJ99-2003）»相关条款要求，检测工作以目测观察结合仪器进行，检查过程中使用桥梁检测车等设备，接近桥梁各部件仔细检查，并根据桥梁检测结果，进行桥梁技术状况等级评定，重点内容如下。（1）钢管混凝土拱肋及横向连接系检查钢管混凝土是由钢管和管内的混凝土组成，尽管由于紧箍力的存在大大提高了结构的抗压强度,提高截面性能,但是由于拱轴线的曲线形状将会加大施工灌浆的难度，使得管内的混凝土很难达到绝对密实。再加上日照等因素影响，钢管与混凝土的膨胀系数有一定的差异，如此日积月累,钢管与混凝土Z间的脱粘与脱空现象不可避免，这种现象在拱顶段尤其严重。简单有效的检查方法是用木锤或胶锤敲击拱肋四周,通过声音判断管里混凝土是否填充密实或粘附良好。此外，还要检查拼接及焊接部位情况,特别是对变截面部位的检查。（2）吊杆检查在钢管混凝土系杆拱桥中，吊杆是主要受力构件和易损构件，吊杆能否正常工作对大桥至关重要。因此，吊杆是检测的重点之一，检查项目如下。1）吊杆锚固系统检查，包括上、下锚头的检查。上锚头检查重点为上锚头封闭钢板四周的焊接情况、有无锈蚀情况，上锚头减震器是否损坏;下锚头检查时应逐个打开防水帽，重点检查钢丝束与锚头组件是否有锈蚀、抽丝等病害；2）索体检查，有条件的情况下，可抽取典型吊杆剥开PE护套，抽检索体钢丝是否出现腐蚀情况，如均匀腐蚀、点蚀、腐蚀疲劳与应力腐蚀等；3）防护措施检查，重点检查PE管有无开裂、损坏、缺失等情况。4）系杆检查系杆是钢管混凝土系拱拱桥的“生命线”，它承受所有拱肋传给拱脚的水平力，它的耐久性直接关系桥梁的使用寿命。因此，系杆也是检查的重点之一。系杆的常见病害类型为均匀腐蚀、点蚀、应力腐蚀与钢绞线受力不均、PE护套开裂等，以及由此引起的索体断丝和断裂。系杆防护措施病害，包括凹形槽积水、PE护套开裂，也是造成系杆索体腐蚀的主要原因。（4）桥曲板检查主耍检查桥梁纵、横梁的损坏情况。应重点检查端横梁的损坏情况,以及吊杆锚头附近横梁情况。（5）拱座检查对拱座的检杏与一般钢筋混凝土结构一样，主要检杳混凝土有无裂缝、渗水、表血风化、剥落、露筋等。（6）桥面系构造检查参...