认识沃尔沃应该是10年前一本汽车杂志上S80的测试开始的，记得当时那本杂志将S80戏称为坦克。这之后才慢慢地了解了这个北欧品牌。从1927年沃尔沃推出第一款汽车至今，沃尔沃所一直追寻的就是汽车的安全性。沃尔沃以卓越的安全性能获得了全世界消费者的认可。纵观沃尔沃历代车型的安全技术，沃尔沃的目光遍及乘客和行人，可以说沃尔沃对安全的追求从未停滞。下面编辑将用两周时间来向大家简要介绍沃尔沃的发展史。由于是品牌历史的介绍，为了能够叙述清楚，所以只能以年份纪事的形式来写(形似流水账...)希望朋友们可以谅解。1914年，SKF公司就已经意识到汽车制造业为轴承制造商所带来大巨大市场潜力，从而着手成立一家专门为汽车生产商提供零部件的子公司。当时，由于其创始人SvenWingquist发明了独特的球形轴承,SKF公司已经已经享誉世界，成为著名的工业用轴承开发商和制造商。1915年6月22日，VOLVO获得正式注册，从此以后，它就一直压印在由SKF公司专门为汽车业所生产的新型滚珠和滚轴上。汽车安全先行者沃尔沃83年历史简介当时的VOLVO主业为生产各种零部件，虽然在此后的几年里，VOLVO确实制造了为数不多的几辆汽车和其它运输工具。采用VOLVO品牌名称的一些其它产品则十分零碎，例如煤气燃烧器、装载露营设备的挂车、办公用座椅等。直至1926年8月，在经过漫长的说服工作之后，SKF公司董事会终于同意为创建一家汽车制造企业的设想提供财政支持。同时，公司决定采用一个新的品牌标志，这就是铁元素的古老化学符号里面有一支箭的圆圈，箭头呈对角线方向指向右上角。在西方文明中，这算得上是最古老也是最普通的一个商标，它起源于罗马帝国时代，是火星、罗马战神和男性阳刚气质三个不同概念的象征。1927年4月14日，哥德堡Hisingen岛上一座工厂的大门开启。从这里面行驶出第一辆VOLVO汽车。一辆四缸发动机Anopentourer浏览车，车型名称是OV4，这辆车售价4,800瑞典克朗，随后推出的PV4三厢车售价要高出1,000瑞典克朗。公司计划各款车型生产500辆，但瑞典消费者似乎不太买账。第一年只售出297辆。『VOLVOOV4』1928年VOLVO特别加长版的PV4三厢车出品了。它的引擎盖稍长，前支柱略细，配有距形的后车窗，并安装了保险杠。而当时保险杠还不是标准配置。公司的第一辆卡车，型号1下线。它很快取得了成功。卡车和后来生产的客车在最初的几十年里成为了VOLVO主要的出口产品。『VOLVOPV4』1929年一款新的6汽缸汽车PV651取代了之前的4汽缸车型。相比OV4而言，PV651更长，更宽，底盘也更坚固。在这一年，公司共售出了1383辆车，其中27辆车出口，出口地区甚至到了较远的阿根廷和巴拿马。『VOLVOPV651』1930年二款7座的出租车车型推出，TR671和TR672。以TR开头的车型将全部用于早期的VOLVO出租车。另一款新车是PV652，比PV651更为豪华的升级版。VOLVO从它的母公司SKF那里买下Hisingen工厂，VOLVO的汽车都是在这家工厂生产的。两年后的1932年VOLVO到达它制造史上的一个里程碑：VOLVO的第1万辆车下线了。到此时为止，VOLVO共生产了6200辆卡车和3800辆汽车。最早的VOLVO客车—LV70B下线，它是在卡车底盘的基础上生产的。沃尔沃迎来了瑞典警察局的第一张大订单，40辆PV652S。之后沃尔沃生产出了更多的警车，除满足国内市场外也用于出口。『VOLVOTR671』1936年PV51上市，它可以看做是VOLVO首次尝试生产更为大众化的家用汽车。它采用了6缸发动机。随后的1937年初，PV52上市了。相比PV51而言，拥有更高的规格配置，但在其它方面却几乎一模一样。不同之处包括：一对防晒板，一对雨刮器，电子钟，悬架方向盘sprungsteeringwheel，暖器和去雾器，更响亮的喇叭，折叠靠背，后排坐阅读灯以及每扇车门上都安装了扶手。这一年，VOLVO共生产了1815辆车。『VOLVOPV52』『VOLVOPV51』1944年PV444和PV60在9月份Stockholm的VOLVO车展上继续亮相。为期10天的活动吸引了差不多15万观众。PV444售价4800瑞典克朗，和1927年VOLVO的第一辆车售价相同。在2周时间里，PV444的订单达到2300份，不过这款车一直到1947年才得以真正交货。在发动机方面，PV60承接了战前VOLVO车的特点：是一款坚固的传统车型。到1950年止，公司共生产了...