中国海上浮动核电站致力于升级海洋经济、探索能源问题解决之道的中国正将目光投向海洋开发的又一重器——海上浮动核电站。这种小型的、可移动式的核电站将陆上核电站的缩小版安装在船舶上，既可为偏远岛屿供应安全、有效的能源供给，也可为远洋作业的海上石油、天然气开采平台提供电力、热力和淡水资源，有用电需求时将电站拉过来，不需要便可用船将电站拉走。眼下这个国际公认的“海洋世纪”里，海洋经济已成为全球经济发展的盛宴。沉睡在海底的战略性资源，其分布之广、品位之高、储量之大，远远超乎人类现今的需求与想象。对于拥有18000多公里海岸线和300万平方公里管辖海域、多年蝉联能源消费总量世界第一的中国而言，“蓝色国土”的开发、利用与安全，与国家安全和长远发展息息相关。海上浮动核电站，无疑是未来海上能源保障的重要选项。提到海洋、核电站，很多人往往想到的还是其安全性。海上浮动核电站（也称浮动堆）究竟安不安全？其实，离岸小型模块化浮动堆的安全性优于目前在运的陆基核电站。首先，浮动堆功率较小，设计上采用更先进的理念，本身固有的安全性就很高；其次，浮动堆处于远离陆地的海上，不易受地震和海啸影响，即便发生地震，震源的地震波也不会被海水传递。而且海洋本身也可以作为一个应急的散热器，在极端事故情况下，浮动堆可将海水引入船体内，阻止堆芯熔化进程，保证反应堆安全。由于浮动平台体积小，它们可被牵引到专门的场所进行集中维护和处理。技术原理并不神秘听起来似乎有些不可思议，但海上浮动堆并不是什么新鲜事。早在上世纪50年代，船舶核动力及一系列实验性反应堆发电的成功，使得基于船舶平台的小型核电装置进入人类设想。浮动核电站的技术原理其实并不神秘，只是将原本建造在陆地上的核电站安装在船舶平台上。但是，由于陆地和海上条件差异很大，相关的技术要求不尽相同，海上浮动核电站的设计、建造和运行都面临特殊的技术难题。可查资料显示，1963年，美国马丁·马丽艾塔公司为美国军方设计了MH-1A核电装置，为缺电的巴拿马运河区供电，放置在第二次世界大战期间建造的“自由号”轮船上。MH-1A从1968年工作到1975年，后来由于运行费用过高及军队反应堆计划的终止而退役。1972年，美国佛罗里达州在核电厂选址时遭遇难题，美国西屋电气公司设想了一种放置在大型驳船上，可由拖船拖曳的“离岸”核电厂方案，这种浮动式核电站可以起航沿着美国东部大西洋沿岸地区漂浮，且可以很方便地向沿岸城镇输送电力。但由于政府批准的延迟、投资减少等原因，这个方案最终遭致扼杀。海上民用浮动核电站的设想，最终由俄罗斯人付诸实践。为了给俄罗斯远东或北极地带一些边远地区、油气田开发供电，俄罗斯原子能公司---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---（Rosatom）2009年开工建造了“罗曼诺索夫号”浮动核电站，计划将于2016年交付、2018年投入使用。“罗蒙诺索夫号”排水量为2.15万吨，装配有两个KLT-40型核反应堆，能提供70兆瓦的电力以及300兆瓦的热力供应，保障一个人口达20万的城市电力及热水供应。此外，通过重新设置，“罗蒙诺索夫号”还能变成海水淡化处理厂，每天生产24万立方米的淡水。根据规划，俄罗斯还将建设一批浮动式核电站，为大型工业项目、港口城市、海上油气钻探平台提供能源。▲俄罗斯海上浮动核电站舱室布置图与常规柴油发电相比经济性明显随着中国海洋战略的实施，海洋资源开发活动日益频繁，海上浮动堆的技术攻关步伐提速，各大核电企业纷纷加快小型核反应堆研发和推广，起步时间虽有不同，但发电、供热、海水淡化等工业化和市场推广早已是业内共识。2015年12月31日，国家发改委复函同意ACPR50S海洋核动力平台纳入能源科技创新“十三五”规划。ACPR50S系列是由中国广核集团（下称中广核）自主研发、自主设计的海上小型堆技术，单堆热功率200MW，可为海上油气田开采、海岛开发等领域的供电、供热和海水淡化提供电力。目前，中广核正在开展ACPR50S小型堆示范项目的初步设计工作，预计2017年启动示范项目建设，2020年建成发电。“ACPR50S海上小型堆的技术先进性体现在，采用模块...