1K城镇道路工程1K城镇道路工程结构与材料【考点1】沥青路面构造1.沥青路面各结构层功能及性能指标沥青路面结构层功能承受力性能指标要求面层最厚100mm直接与行车和大气接触竖向力、水平力、冲击力承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量（OGFC）基层100-200mm承重层竖向力强度、水稳定性、抗冻性、不透水性垫层最薄150mm改善土基的温度和湿度状况竖向力强度不一定高、水稳定性必须好2.沥青混合料基本分类混合料类型名称公称最大粒径（mm）代号适应层位最大粒径（mm）特粗式沥青稳定碎石37.5ATB-40下面层53粗粒式沥青稳定碎石31.5ATB-30下面层37.5沥青稳定碎石或沥青混凝土26.5ATB-25或AC-2531.5中粒式沥青混凝土19AC-20三层中面层26.5或两层下面层16AC-16上面层19细粒式沥青混凝土13.2AC-13上面层169.5AC-10磨耗层或上层13.2磨耗层或封层砂粒式沥青混凝土4.75AC-5自行车道或9.5人行道面层3.沥青混合料结构类型沥青混合料特点典型代表---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---悬浮密实较大黏聚力、较小内摩擦角、高温稳定性差AC沥青混凝土骨架空隙较小黏聚力、较大内摩擦角AM沥青碎石OGFC排水路面骨架密实较大黏聚力、较大内摩擦角SMA沥青玛蹄脂4.热拌沥青混合料类型及用途类型用途及特点普通沥青混合料城镇次干道、辅路或人行道改性沥青混合料城镇快速路、主干路SMA城镇快速路、主干路特点：（1）以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料（2）间断级配（3）粗骨料、矿粉、沥青用量“三高”改性SMA交通流量和行驶频度急剧增长的快速路、主干路【考点2】不同形式挡土墙的特点及结构受力1.挡土墙特点（会识图）挡土墙特点重力式材料可以是砌体或混凝土；依靠自重挡土；目前城镇道路常用的一种挡土墙形式衡重式利用衡重台上的填土重量使全墙重心后移增加墙体的稳定性悬臂式由立壁、墙趾板、墙踵板组成扶壁式沿墙长每隔一定间距加筑肋板自立式（尾杆式）由拉杆、挡板、立柱、锚锭块组成2.挡土墙受力土压力特点排序主动挡土墙与填土的移动方向一致最小静止挡土墙保持静止不动其次被动挡土墙与填土的移动方向相反最大---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---1K城镇道路路基施工【考点3】路基施工技术1.路基的填筑材料①填料的强度大小可以用CBR值表示，CBR值越大越好。②不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、盐渍土、腐殖土、有机土及含生活垃圾的土做路基填料。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。③高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适于做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。2.路基试验段①以便确定路基预沉量值；②合理选用压实机具；③确定压实遍数；④确定每层虚铺厚度；⑤选择压实方式。3.路基的碾压原则①先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠，压路机最快速度不宜超过4km/h；②直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。4.路基施工要点①排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。②应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。③填方段当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m。④填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。⑤碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。（弹簧质量通病处理）⑥过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。⑦石方路基填筑先码砌边部⑧填石路堤宜采用12t以上振动压路机、25t以上轮胎压路机、2.5t夯锤【考点4】特殊土质路基的处理方法特殊土质路基处理方法---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---软土置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土工织物等。湿陷性黄土换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法等。膨胀土开挖换填、灰土桩、水泥桩、堆载预压，设置排水沟，路基中设不透水层。冻土采用调整结构层的厚度或采用隔温性能好...