附件：重庆市交通委员会加快推进交通运输信息化发展的指导意见为深入贯彻落实市委、市政府和交通运输部关于信息化发展的一系列重大部署，全面实施《重庆市公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》，切实加快我市交通运输信息化发展，进一步提升交通运输信息化水平，促进早日建成长江上游综合交通枢纽，特下发指导意见。一、重要意义（一）交通运输信息化是落实科学发展观、转变交通发展方式的重要手段。交通运输行业传统的投资驱动型、资源依赖型发展方式已不可持续，加快转变交通运输发展方式刻不容缓。充分发挥信息化集约和倍增效应，大力推进交通运输信息化建设，加快整合交通运输资源，大力发展智能交通，优化组织模式，可以加快推进交通运输向资源节约、环境友好型发展模式转变。（二）交通运输信息化是建设长江上游综合交通枢纽和“五个重庆”的内在要求。按照国务院3号文件要求，“十二五”末重庆将基本建成长江上游综合交通枢纽和航运中心，构建一个涵盖公路、水路等各种运输方式的物流信息平台和高度智能化的交通信息服务平台，支撑人流、物流、信息流在重庆汇聚，使重庆成为实至名归的综合交通枢纽。同时，稳定高效的交通运行监管与服务平台，是实现“平安重庆”、“畅通重庆”的重要支撑。（三）交通运输信息化是促进我市交通运输服务与管理提档升级的重要途径。信息技术自身的特点决定了交通运输服务管理工作的信息化，必将促进发展理念、工作思---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---路、工作方式、工作方法的进一步改进与转变，进而促进行业和自身管理更加制度化、程序化、透明化、精细化，公众服务将更加高效、便民。二、指导思想、基本原则和工作目标（四）指导思想：全面贯彻交通运输部和重庆市信息化发展战略部署，以信息化带动交通运输现代化，运用以物联网、云计算为代表的新兴技术，加强信息采集和数据共享，深化信息资源的开发利用，促进信息技术与重庆交通的全面融合，全面提升对公众服务和行业监管能力，切实发挥信息化在促进交通发展方式转变中的重要作用。（五）基本原则：顶层设计、协同实施；强化整合、共享资源；突出重点、注重实效；规范管理、保障安全。（六）工作目标：到“十二五”末，交通运输信息化基础设施更加完善，信息资源实现有效交换与共享，基本形成全行业统一开放的信息平台服务体系，交通运输信息化整体水平显著提高，信息化在推动交通运输新发展中发挥重要支撑作用。——交通运输行业运行监测网络基本形成。完善行业通信信息网络，充分利用卫星动态定位、RFID、IC卡、视频图像等感知技术和下一代网络通信技术，建成覆盖公路水路重要基础设施、车辆船舶重点运输装备、交通运输重点企业和从业人员、交通运输运行环境，以及交通运输市场的动态监测网络。——交通信息资源平台体系全面形成。交通运输信息化基础网络覆盖至交通运输主管部门和重点部位，信息采集范围覆盖公路、水路、城市交通各领域，形成更加完善的交通行业信息资源中心，加强基础和动态运行数据的更新与维护，完善数据传输、整合与共享机制。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---——交通运行监管与应急处置平台体系基本建成。建设和完善路网运行管理、道路运输运行监管、水路运输运行监管、交通执法调度指挥平台，基本建成覆盖全市、平急结合、全面联动的交通运行监管与应急处置平台体系。——交通公众信息服务和决策支持体系逐步完善。不断丰富公众信息服务内容和发布方式，形成交通公众信息发布体系，实现交通服务一号通、轨道公交一卡通、班线客车联网售票、高速通行不停车、自驾出行智能诱导、交通出行发布平台等高效便捷的出行服务。深度挖掘开发交通运行信息，为行业决策提供第一手的数据支持。三、主要任务（七）强化交通运行基础数据采集设施建设。建设覆盖交通基础设施、交通运输装备、交通运行环境等的交通运行动态监测终端网络。到2015年：高速公路和国省干线公路重要路段、特大桥梁、长大隧道、收费站、服务区、Ⅱ类以上治超检测站、二级以上客货运场站、城市轨道、...