机坪工作中遭遇雷暴天气的相关处置知识

机坪工作中遭遇雷暴天气的相关处置知识一、雷暴天气机坪避雷相对安全的区域1、灯杆避雷相对安全区域:灯杆3米外至25米区域为避雷安全区域,雷闪时附近人员可以在此短暂躲避。^■1相对安全区域危险区域2、飞机避雷相对安全区域:C类飞机(B737、A319、A320、A321等)、D类飞机(B757、B767、A300、A310等)机身3米外至16米内为避雷安全区域;E类飞机(B777、B747、A330等)机身3米外至22米内为避雷安全区域。3、建筑物避雷相对安全区域:建筑物内部,建筑物外侧,距离建筑物外墙15米内的区域。4、其它相对安全区域:登机廊桥下、立交桥下、下沉路面处、金属顶棚的车辆内部为雷雨时的相对安全区域,可临时躲避。二、雷暴天气机坪危险区域1、没有防雷装置的小型建筑物内、敞篷车(如平台车、传送带车、行李拖车等)内。2、停机坪、机位、设备区、跑道、滑行道等空旷区域。3、登机或靠近舷梯3米内的区域。三、雷暴天气机坪工作人员防雷措施与建议1、禁止进行机坪电气类设备检修和高空作业。2、敞篷车(如平台车等)驾驶员应选择安全区域合理进行安全防护。3.封闭式车辆驾驶员应留在车内,且勿将头、手伸出车外脚在车,双脚应同时离地或离车。4、最好穿胶鞋,这样可以起到绝缘作用。5、尽量不要在室外使用手机和对讲机,最好关掉手机和对讲机电源,因为雷电的干扰,手机和对讲机的无线频率跳跃性增强,很容易诱发雷击和烧机等事故。四、如何抢救被雷击伤的人员1、受雷击而烧伤或严重休克的人,身体是不带电的,抢救时不要有顾虑。应该迅速扑灭其身上的火,实施紧急抢救。(车壳是金属的,有屏蔽作上下车时不宜一脚在地一2、若伤者失去知觉,但有呼吸和心跳,应该让其舒展平卧,安静休息后再送医院治疗。3、若伤者已经停止呼吸和心跳,应迅速果断地交替进行口对口人工呼吸和心脏挤压,并及时送往医院抢救。

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