探讨公路项目中GPS测量技术的重要性摘要:本文通过笔者在GPS技术中体现在精度高，作业时间短，不受天气、通视条件等影响，交通便利更能提高工作效率。公路工程，相应的沿线经过的地形较为复杂而且影响通视，另外这些重点建设工程往往是任务重、时间紧。因此作为先期工作的基础控制测量，采用GPS技术是最理想的作业方法。因此，如何更好地发挥GPS的作用，提高工作效率，从理论到实践仍有较大的距离。以供参考。关键词:公路工程；GPS控制测量Abstract:thispapertheauthorinGPStechnologynowChinahighprecision,homeworktimeisshort,fromtheweather,theinfluenceofdependingonconditions,convenienttransportationmorecanimprovetheworkefficiency.Thehighwayengineering,thecorrespondingalongthroughtheterrainismorecomplicatedandinfluenceofthedepending,inadditionthekeyconstructionprojectisoftentask,timetight.Soasthefoundationofthefirstcontrolmeasures,usingGPStechnologyisthemostidealoperationmethod.Therefore,howtobetterplaytotheroleofGPS,improveworkefficiency,fromtheorytopracticestillhavelargedistance.Foryourreference.Keywords:thehighwayengineering;GPScontrolsurvey：{P225.7}文献标识码：A：1公路工程控制测量现状探讨GPS技术在中国公路勘察领域的应用虽然起步较晚,但自引进后,从GPS相对静态定位到实时动态定位(RTK-GPS),从公路路线、大型桥梁与隧道工程的控制测量到路线中线三维实时放样测量,其应用。即使如此,在公路施工测量中,公路路线控制测量的低精度与大型构筑物控制测量的高精度间的矛盾表现得尤为突出,因此,如何实现大型构筑物GPS测量控制网所控制的轴线与路线控制网所控制的路线中线间正确合理的衔接,目前已成为公路勘察与施工人员普遍关心的问题。在二十一世纪公路施工中，公路控制测量已经成为普遍的静态相对定位技术，就是以两台GPS接收机同时观测，经处理后可以精确获得两点的三维坐标差，根据其中一点的坐标可推算出另一点的坐标。由于静态相对定位精度高，因此广泛应用于大地测量、形变监测等高精度测量领域。同样静态相对定位技术将在相当广泛的范围内逐步地取代以往的常规测量方法广泛应用于公路控制测量中，如用于建立路线精密控制网、桥隧精密控制网等。随着应用理沦研究的深入以及作业规范的建立和完善，静态相对定位技术将会更好的为公路工程中的控制测量服务。2GPS控制测量GPS控制测量工作与经典大地测量工作相类似，按其性质可分为外业和内业两大部分。其中:外业工作主要包括选点(即观测站址的选择)、建立观测标志、野外观测作业以及成果质量检核等;内业工作主要包括GPS测量的技术设计、测后数据处理以及技术总结等。如果按照GPS测量实施的工作程序，则大体可分为这样几个阶段:技术设计;选点与建立标志;外业观测;成果检核与处理。作业方法。采用两台(或两台以上)接收机，分别安置在一条(或数条)基线的端点，根据基线长度和要求的精度，按GPS测量系统外业的要求同步观测四颗以上的卫星数时段，时段长度根据测量等级确定。定位精度。基线测量的精度可达±(5mm＋lppm×D),D为基线长度，以公里计。作业要求。采取这种作业模式所观测的独立基线边，应构成闭合图形(如三角形、多边形)，以利于观测成果的检核，增强网的强度，提高成果的可靠性和精确性。适用范围。建立国家大地控制网(二等或二等以下);建立精密工程控制网，如桥梁测量、隧道测量等;建立各种加密控制网，如城市测量、工程点测量、道路测量、勘界测量等;观测中至少跟踪四颗卫星，同时基线边一般小要超过15km;注意事项:所有己观测基线应组成一系列封闭图形，己利于外业检核，提高成果可靠度GPS测量是一项技术复杂、要求严格、耗费较大的工作，对这项工作总的原则是，在满足用户要求的情况下，尽可能地减少经费、时间、和人力的消耗因此，对其各阶段的工作都要精心设计和实施。GPS测量的工作程序见图1。图1：GPS实测流程图3工程概况与GPS点的布设实施某公路通道该公路拓宽改建工程全长18.07公里，拓宽后的道路从原先的双向4车道改建为双向8车道。本工程基础平面控制采用...