降低湿除加热风机控制回路故障率的探讨

降低湿除加热风机控制回路故障率的探讨吴红霞:TV734摘要:我公司2*350MW机组#1、2炉湿除电场自2019年1月投运至今,发生多次湿除电场误跳闸事故,易造成环保指标超标,将会给公司带来重大经济损失和社会不良影响,为此针对湿除电场误跳闸原因进行调查研究,消除湿除电场误跳闸的一切不安全因素。关键词:湿除电场误跳闸环保指标控制回路1.现状调查:2.原因分析2.1控制回路远方/就地切换过程中,主、辅风机、电加热器跳闸,引起湿除跳闸,造成湿除电场整体退出运行;2.2#1、2炉湿除加热风机控制电源均取自主风机动力电源A相,在主、辅风机动力电源失电后,造成主、辅风机及加热器控制回路全部失电,主、辅风机及加热器跳闸;且主风机A相或C相发生单相接地故障,会引起控制电源电压降低至0V,造成主辅风机及电加热器同时跳闸,进而造成湿除电场整体退出运行;2.3主、辅风机就地控制柜内动力电源空开跳闸后,接触器不联跳,实际风机跳闸而DCS显示风机运行状态,不联动备用风机运行,造成湿除跳闸,湿除电场整体退出运行;2.4高频电源支持瓷瓶至悬吊瓷瓶阴极线断线(断线接地)造成高频电源输出开路(输出短路)保护动作2.5事故按钮安装位置设计缺陷,易造成柜门在开关过程误碰事故按钮,引起湿除电场跳闸。由以上原因分析,确定为回路设计缺陷。3.制定对策3.1改进主、辅风机、电加热器控制回路就地/远方启停回路,实现就地/远方转换开关切换过程中,就地/远方回路均实现自保持功能,保证切换过程主辅风机及电加热器不跳闸;从主、辅风机就地控制柜内空气开关引出一对常开节点至主、辅风机启停回路中,实现主、辅风机空气开关跳闸联跳接触器,同时上传风机正确的运行状态至DCS,保证运行人员监视风机实际运行状态,同时保证了主、辅风机联动回路的完整性。将原控制回路电源由主、辅風机就地控制柜内动力电源A相改为加热器动力电源总开关下侧B相,保证了控制回路电源的安全可靠性。对湿除加热风机就地控制柜门进行改动,同时在事故按钮上加防误碰罩,保证运行中不因柜门或人员误碰事故按钮引起湿除电场误跳闸。4.效果检查4.1远方启动加热风机及加热器,将“就地/远方”切换开关切至就地位,风机及加热器均不跳闸;4.2就地启动加热风机及加热器,将“就地/远方”切换开关切至远方位,风机及加热器均不跳闸;4.3湿除加热风机主风机投入运行,辅风机投备用,就地断开主风机动力电源空开,主风机跳闸,辅风机联动,远方显示主风机停运状态;4.4湿除加热风机辅风机投入运行,主风机投备用,就地断开辅风机动力电源空开,辅风机跳闸,主风机联动,远方显示辅风机停运状态;4.5切除湿除MCC段主风机动力电源,湿除就地控制柜内控制电源不失去,辅风机及加热器运行正常;4.6切除湿除MCC段辅风机动力电源,湿除就地控制柜内控制电源不失去,主风机及加热器运行正常;4.7开关湿除加热器就地控制柜门,湿除加热器就地事故按钮不发生误碰;上述方案实施后跟踪统计,在4个月时间内共发生湿除电场跳闸1次,其中正常停机1次,事故跳闸0次,控制回路故障引起的跳闸0次。湿除加热风机控制回路故障率下降至0%。5.总结:2020年5月,通过对#1炉湿除加热风机就地控制回路进行优化改造,消除了原厂家设计缺陷,进而避免湿除电场因控制回路不完善引起误跳闸事故,为公司完成环保指标做出突出贡献。同时使我们在实践中得到了锻炼,大家感悟到只有对二次控制回路原理真正理解透彻,才能快速解决现场发生形形色色各种问题,也可以针对原有设计不合理可以进行优化改造。参考文献【1】柴伟芳,空冷备自投装置控制回路改进[J].电力安全技术.2017(08):47-48.【2】范廷举.超温导致一次风机跳闸原因分析[J].东北电力技术.2020.4(01):23-27.(华能兰州热电有限责任公司甘肃兰州730104)中国应急管理科学2021年2期中国应急管理科学的其它文章中国和美国城市人口变迁的规律新冠疫情下物流企业的应急对策研究当前城市社区治理工作存在的问题及探索浅谈特种设备检验检测机构的内部审核遵循学生认知差异在小学数学教学中的研究建筑施工行业生产安全事故统计分析及对策研究-全文完-

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