市政道路沥青路面施工存在的质量问题及解决措施pdf专业论文市政道路沥青路面施工存在的质量问题及解决措施张先强贵州省公路工程集团有限公司贵州贵阳550001【摘要】本文从市政道路施工、监督两方面分析当前沥青路面施工存在的质量问题，同时从施工、监管这两方面提出相应解决措施。【关键词】市政道路沥青路面质量问题解决措施：U416.041文献标识码：A：l009-4067(2010)09—331—02一、前言尽量减少横缝。⑤压实、养护环节不可忽视。压实时，压路机的机型、激振力应与基层厚度相匹配，碾压长度需根据施工现场的实际情况确定，应在最佳含水量时碾压，碾压长度要随之调整。(3)强化混合料配合比设计与执行过程控制沥青砼路面日益成为城市市政道路路面结构的选择，在市政道路建设中得到大量应用。然而伴随着沥青路面的大量建设，由于技术、管理以及原材料选择等原因，市政道路沥青路面使用过程中出现的病害较高速公路要严重得多。二、施工方面1.市政道路沥青路面施工现状及存在问题目前，我省市政道路沥青路面基本采用水泥稳定碎石半刚性基层，从通车后观察主要表现为：路面裂缝多，平均7—8m就有一条横向裂缝，还沥青混合料的配合比设计应在调查以往同类材料的配合比设计经验和使用效果基础上进行，这里强调生产配合比验证阶段。(4)加强路面施工作业质量控制在沥青路面施工作业质量控制中，平整度和压实度的控制是最重要的，是直接影响沥青路面使用性能的关键。控制好市政沥青路面施工作业质量，应特别注意以下几点①混合料要制订好现场作业计划，配置匹配的施工机具，在运力上要有所冗余，压路机必须达到3台以上(包括一台轮胎压路机)。②选择合理的压路机组合方式及压实工艺，进行初步、复压、终压三个碾压步骤，以达到最佳碾压效果。③注意接缝处理，市政道路接缝较多，应严格按规范操作，特别由于通车需要纵向接缝冷接缝较多，鼓励摊铺设备加设沥青加热系统，实现冷接缝热处理，最大限度改善冷接缝所产生的问题认真对待纵向接缝产生的接伴有较多纵向裂缝，道路交叉路口及公交汽车站台周边，多有面层细料脱落、车辙严重等病害。究其原因，与施工过程存在的问题有着直接关系，其突出问题有以下几个方面。(1)半刚性施工质量低劣市政道路水泥稳定碎石基层普遍存在下列违反规范的行为①集料级配严重失控，集料大于40am颗粒数量占粗集料总量的3r0_40%,lO_40mm颗粒数量严重不足，混合料产生严重的粗细集料离析现象②水泥稳定碎石混合料采用普通(强制式)搅拌机搅拌，人工摊铺，严重影响了拌和料的均匀性，导致混合料离析现象产生；③为保证混合料成型，采取提高水泥用量并用细料罩面l④施工缝多但处理草率等。这些问题导致半刚性基层裂缝增加，直接影响到通车后沥青路面反射裂缝增多。(2)层间连接施工质量没有保证市政道路路面施工与高速公路相比，其层间连接施工质量更难以保证，主要表现为：缝离析现象，在作业现场应采取有效措施，并通过严格的施工工艺加以避免。三、监管方面市政道路作为城市基础设施中重要的公共交通，它的质量关系到全体①未能封闭施工的客观环境，更易造成连接层面间污染，导致沥青路面结构层层间连接不严密民众福利，当公共交通责任主体职责不清时，易导致全体不负责，使公共品质量虚化。在当前市政道路沥青路面建设标准未能系统建立时，沥青路面建设过程中纠偏控制工作量大，且对沥青路面质量影响显著的状况，更需相关部门、机构厘清职责，各负其责，共同监管，这样才能保证市政道路沥青路面建设质量。1.市政建设主管部门②基层透层油喷洒往往在铺筑沥青层时进行，由于污染和粉尘，实际上不能达到透和联的作用，而半刚性基层暴晒时间过长将产生干缩裂缝(3)沥青面层施工工艺粗糙市政道路沥青路面摊铺，由于通车的需要，在施工中往往是半幅施工、半幅通车，由此导致纵向冷接缝现象较为普遍。但由于处理冷接缝的工艺粗糙，影响了路面施工质量,其主要表现为：①压实机具配置不合理，碾压操作未能按工艺要求严格进行，影响路市政建设主管部门应对区域沥青路面建设过程中设计、施工依据的标准做出统一规定并检查监管标准执行情况，并对区域道路路面建设标准依据城市发展...