强夯法在高填方路堤应用研究

:(1)填筑高度较大,需强夯法在高填方路堤应用研究张小燕*(安徽省蚌埠市勘测设计研究院,安徽蚌埠233000)5101520253035摘要:强夯法是一种经济高效的地基处理方法。本文根据对强夯地基加固机理的定性认识,建立强夯法处理高填方路堤的物理实验模型,模拟了3000KN.m、2500KN.m、2000KN.m和1000KN.m这四种夯击能的强夯加固过程,获得了试验土体在不同夯击次数作用下的含水量、压实度随深度的变化规律。强夯法模拟试验研究,对强夯加固地基研究具有一定的理论意义,为强夯法处理高填方粉土路堤的设计、施工和监测提供参考依据。关键词:强夯法;模型试验;高填方路堤;加固深度中图分类号:TU447SimulationTestStudyontheHighEmbankmentofDynamicCompactionMethodsZhangXiaoyan(AnhuiBengbuSurveyandDesignInstitute,AnHuiBengBu233000)Abstract:Dynamiccompactionmethodisacost-effectivewayoffoundationtreatment.Basedonthequalitativeunderstandingtomechanismofdynamicstrengtheningfoundation,thisarticleestablishesphysicalexperimentmodel,simulatesthefourleveldynamiccompactionprocessesof3000KN.m,2500KN.m,2000KN.mand1000KN.m.Andgetsimpactstress,moisture,moisturecontentanddrydensityoftestsoildepthdirection’schangesundertheconditionsofdifferenttampingtimes.Simulationteststudyhasacertainextenttheoreticalsignificationonthedynamiccompactionstudy.Andtoprovideareferenceforhighsiltembankmentfillofthedesign,constructionandmonitoring,whichtreatedbydynamiccompactionmethods.Keywords:dynamiccompactionmethod;modeltest;highfillembankment;reinforceddepth0引言随着等级公路的发展,在施工中必然遇到前所未有的一些问题,在等级公路设计过程中为了满足线形要求,要一改过去在路线中跨越深沟或穿过地面障碍时能绕过去则尽可能绕过去的选线做法,对深沟障碍一般采用高路堤和深路堑通过,这不仅提高了设计和施工复杂性,而且对周围的地质环境带来的扰动也比过去的“盘山”公路大得多[1][2]。因此,如何确保高路堤下地基和路堤本身的稳定则成为等级公路建设急需解决的问题之一。强夯法作为一种主动加固地基的方法[3][4],将土体本身作为一种可以满足技术要求的工程材料,充分利用和发挥土体的力学性能,具有诸多地基处理方法不可比拟的技术优点,是一种简单、经济、快速并且有效的地基加固技术,因此强夯法在处理高填方路堤中的应用也越来越广泛。与一般路堤比较而言,高填方路堤具有以下几个特点[5][6][7]要对路堤边坡进行验证,要求路堤本身具有足够的整体强度和边坡稳定性;(2)由于填筑高度路堤填筑断面面积很大,填筑工程量巨大,填筑的填料缺陷相对较多,填筑质量难以保40证;(3)路堤自重过大,本身累积沉降量大,路堤工后沉降量也很大,一般需要几年甚至几十年才能沉降稳定。(4)由于荷载相对较大,需要对地基强度进行验算,要求地基承载力高、稳定性好。(5)地基沉降量大,填筑过程中需要对地基进行监测,控制总沉降量和沉降速率,确保高填方路堤的稳定。因此在道路工程中,高填方路堤一般较受重视,无论是作者简介:张小燕,女,(1963-),工程师,从事岩土工程研究.E-mail:710507887@qq.com-1-路堤本身的填料、边坡还是地基承载力都需要在测得相应参数后进行设计和验算,在施工中45505560如果没有相关施工经验还要进行施工监测。1工程地质概况该工程位于山东省境内,该路线所经地段,地势起伏较大,其路基的形式主要为高填方路堤和切方路基,路堤的填土高度一般为5~12m,路基填土主要为粉质土和粉质粘土。为确保路基施工质量,拟采用强夯法加固处理路基,以使其沉降周期缩短,减少工后沉降,提高路基承载力。2强夯物理模拟实验方案设计采用实验室物理模拟试验的研究方法研究强夯法加固高填方路堤主要施工参数,分析强夯前后的土体物理力学性质变化,确定强夯的有效加固深度,有效夯击能。模型试验采用与原型相同的材料,依据条件和试验要求确定模型试验的几何缩比为CL=10。试验台高1000mm,直径为1000mm。重锤为钢筋混凝土锤,外壳...

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