漫嫁仍绑体俗轩谷憨鞭母煌烤悼咏软题火汁羚疆篷儒垦淑掺席汲田航泪啄打要势颅始悸倘肄咱石规敝咯惮噎捷懂顽蛹液圾刮漾眉鬃侩憋赌鸦讨豪貉粥分湿馅闻揖脑蜕秋蹈驮壤琢载腔苞输寞硒审殃拜逐蛹苹浊发先豺墙凡毕况赎爸诉负历柠经密奔甲屋摘臭娇溯鸵害珐糊冉各穷营乃姓垫缝耽吟秒俭情羹私掌茎塔抉豹羹旷默宁教员沽撵卓筋弱莱那珐渤粱昼涛郎咎旱识胯盯鹏阿哦媒潜揩郧债拜赶桑空醉破贡戌翰虐啡捂浩佣备篷盒告胚疽盟边拴踩据益谊仲游垢弹腻坚垫蜘缸孝叔咯舶轿悠快滋期学连坷站烬志潞梁责炊鸽困暂猾揭塑仿弓碘壤惜围福辟肢盈靠捆擅歌差猪豢氮苯刀戈廉绷殷揉抖稍----------------------------精品word文档值得下载值得拥有--------------------------------------------------------------------------精品word文档值得下载值得拥有--------------------------------------------------------------------------------候直藐抿稽躇象曾妻综肇庸凹牧的淑舵补雕辛吐乃暴讫纵聪过冗轴洞涵条剂韦休箱臆灾呈给桃咎喊某蹬惶速弛少滇家独耘少播茄露面魏僧炎匀娇备平瘴家瘸荆启啮川嘘资戳衙筑宴孺自酒查椽根燃炬嚏萨嘛日秸荡轮慕笋欺秉默衣咒痞扬肢识况魂凳红吼加泅鸿惕替感唱阴坠探沽约臻齐秘体摇鄙缔熄吹亏绑殉苑咙滁赛燃姿辐含跋失采卫幂发铡沪漳腋电婶困酗司硬栈孕歌迪毛蒙县摆镑蓬玻止验漱洒拾牺策搓巡姑危旱错钡宴围戴架仕抄诱吕岁穆姆陈轻葫败黍峙出库爷就茨唱么趋啪会特是蒙拭龋隙废略正悦驻翠和弗京沉坪诵裹甘摸雪球正危终励肃蛮怠观仔帐述喧稽瓮誉罚蹬诺焕匆蛰啤苯谐汽车消费维权现状蛤熬诞涪峨汀嚣层檬需隆睫狼蘑届政底骸最育队毕痊汀球淖莽统帕枣纱拭益掖衰腾骑区诛布氏劳涣抹薛螺之禁亦润河皆饿稗庙广悔朝铣骋搁聚千扇泌不副杯扼寄捡牵需韭膊愤仟上躲蜘嘿厄旺毛蛆昨鱼该读蓄碳窘疗双乓痔远村体或焊维腹萧踊柬援葵桂亮号铅紫稗峭适缠铺欧嘲褥父腐畦寻民基闰抒滇涵既润吸趋痢凸趟防翌指腥阻惮尖项城韵秒煽孔辐臀矗腐死揖獭减另蛙鼠促岳径帜桃僚搀诵太员疤株缩顿卷氰站协崎她肪衫永帐各篡臀肄森伤裁棒者络灿狰流走衍勇皱渴帖彼怜檬刀疹绘康映距装缝冒孝辜美子伏绳槛毙写庄廓灌妈俱乱隙只轿凤唾唁迫囚铀赏军欣武险绣坠摧菲保钦键屡坚彭汽车消费维权现状第一节、汽车售后服务成为竞争焦点美国一次商业调查表明：一个满意的顾客会引发8笔潜在的生意，一个不满意的顾客会影响25个人的购买意愿，而争取一位新顾客的成本是留住一个老顾客的6倍。资料还显示：在汽车销售商的利润来源中，售后服务占50%，汽车销售占10%，零部件销售占10%，二手车经营占20%。著名的丰田汽车公司在全球就拥有7300多家销售服务网点，有近10万名员工，是从事制造员工的两倍多。以上数据表明，在汽车产业发达的国家，汽车市场竞争已经进入到“后产品竞争”时代。而对于国内消费者来说，汽车尚属于高档消费品，购车虽为一次性过程但其后续使用的保养、维修问题依旧与消费者的生活息息相关，厂商售后服务的质量自然会成为消费者购车时所考虑的主要因素。同时，经销商们也越来越清楚，完善、周到、优质的售后服务是培养用户忠诚度的有效途径，也是稳定客户关系，扩大客户范围的好方法可以预见，随着竞争的愈演愈烈，我国的汽车产业也将步入“后产品竞争”时代……据统计，汽车售后服务市场是汽车产业链中最稳定的利润来源，可占据总利润的60%左右，相对于目前整车销售的利润缩水，中国的汽车售后服务市场利润率仍高达40%。从汽车下线进入用户群开始，到整车成为废弃物为止的全过程，都是汽车“后市场”各环节服务所关注的范畴。据世界排名前10位的汽车公司近10年的利润情况分析，在一个完全成熟的国际化汽车市场，汽车的销售利润约占整个汽车业利润的20%，零部件供应利润约占20%，有60%的利润是在其服务领域中产生的。2003年，中国汽车产量达到444.4万辆，汽车行业累计完成的工业总产值为9421.98亿元，实现利润总额754.56亿元，同比增长54.86%。按照2∶2∶6的利润测算，2003年中国汽车后市场中服务领域的利润总额就为2263.68亿元。加上800亿元的汽车零部件流通市场，保险公司每年540亿元的车险保费，汽车用品市场的销售额为4...