低碳交通发展评价研究综述李琳娜1.2,王建伟1,2（1.长安大学低碳交通发展研究中心，西安710061；2.长安大学经济与管理学院，西安710061）摘要：交通作为一个高能耗、高温室气体排放的行业，其节能、减排势在必行。然而，低碳交通在发展过程中却缺乏全面、统一的评价标准，在此背景下，本文通过对低碳交通进行论述后，围绕低碳交通，从低碳理论以及低碳交通的支撑性理论入手，总结了国内外相关的评价体系，并引入低碳交通建设的巫要选择一城市交通，继而对低碳交通发展评价研究进行综述，最后通过对所冇评价综述的总结，提出了深入低碳交通评价研究的三个方面。关键词：低碳交通；评价方法；研究综述中图分类号：U116EvaluationresearchoverviewoflowcarbontransportdevelopmentLILinnai.2,WANGJianweii,?(1.LowCarbonDevelopmentResearchCenter,Chang'anUniversity,Xifan710061;2.CollegeofEconomicsandManagement,ChangranUniversity,Xi'an710061)Abstract:Trafficisahighenergyconsumptionandgreenhousegasemissionsoftheindustry,itsenergy-saving,emissionreductionbeimperative.However,low-carbontransportisthelackofacomprehensive,unifiedevaluationcriteriainthedevelopmentprocess・Underthisbackground,inthispaper,bydiscussingonthelow-carbontransportation,focusingonlowcarbontraffic,startingfromthelowcarbontheoryaswellasthesupportingtheoryoflowcarbont「ansportation,summarizestheevaluationsystemathomeandabroad,andintroducetheimportantchoiceoftheconstructionoflowcarbontraffic-urbantraffic,andthenreviewtheevaluationresearchonthedevelopmentoflow-carbontransportation.Finally,throughthesummarizesallevaluationreview,putforwardin-depthstudyofthreeaspectsoflowcarbontrafficevaluation.Keywords:Lowcarbontransport;evaluationmethods;researchoverview0引言进入21世纪，全球提出了发展低碳经济的战略，“低碳"理念也逐渐受到交通领域相关人员的关注。在此背景下，我国提出发展低碳交通体系，促进低碳经济发展的战略，并积极探索多种交通发展策略在促进低碳城市发展方面的应用效果，以实现节能减排的目的。交通运输节能减排与低碳发展评价指标体系是用来描述交通系统在能源使用和CO2排放等方面发展状况的T具和手段，可以用来监测交通运输系统协调发展中存在的孑盾和问题，调整交通运输系统的协调发展方向，实现交通行业的科学发展。在加快建设低碳交通运输体系的过程中，低碳交通系统的低碳化水平如何，实现低碳目标的程度以及不同时期规划建设的水平和发展趋势等方面，需要一个系统的评价体系来进行综合评价，同时对不同规划建设方案的优劣进行对比，继而根据评价结果提出相应的改进措施。但关于低碳交通发展评价及苹础理论的研究相对较少，并且国际上至今尚未出台具右权威性的低碳交通评价体系，国内对低碳交通发展评价的研究也刚刚起步。木文圉绕低碳交通，作者简介：李琳娜（1987），・女，长安大学经济与管理学院硕士研究生，主要从事低碳交通方面的研究通信联系人：王建伟（1965-）,男，长安大学经济与管理学院教师，教授，博士生导师，博士，从事区域与城市运输经济、低碳交通、公路交通应急管理领域的研究工作.E-mail:wjianwci@chd.cdu.cn先从低碳理论以及低碳交通的支撑性理论入手，总结了低碳经济、低碳城市、可持续交通、绿色交通、生态交通的国内外相关的评价研究综述，继而引入低碳交通建设的重要选择一城市交通，最后对低碳交通发展评价研究进行综述。1低碳交通内涵从交通与社会发展的关系的角度來看，低碳交通是在低碳经济的发展方向下进而在交通领域的延伸和发展，以及为实现这种理念而采取的方式和执行的结果，是体现在交通运输领域的人与自然和谐发展的日标。日前，尽管全球己就低碳发展达成共识，但山于低碳经济本身具有差界性和阶段性，如各个国家的具体国情不同，补•会的发展阶段、经济实力不尽相同，发达国家和发展中国家承扌J!的责任和义务也存在较大差异，所以低碳交通并未在全球范围内形成统一的执行标准，而...