改建铁路胶济线电气化工程DQ-2标段施工技术标准印号:文件编号：编制单位：中铁五局电务公司胶济线电气化工程项目经理部编制：编制日期：2004年6月6日审批：审核日期：年月日Ⅰ、接触网工程一、施工测量1、杆位定测时纵向测量以正线钢轨为依据，从设计规定的起测点或1号、2号道岔开始测量。杆位因地形、地物需调整跨距以避让时，---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---跨距调整幅度为设计跨距的—2～＋１ｍ，调整后的跨距不得大于设计允许最大跨距65m，相邻两跨距之比不宜大于1.15:1，桥梁、隧道口、站场咽喉等困难地段不宜大于1.25:1。2、支柱杆位定测在站场横向定测中，同组软横跨支柱、硬横梁支柱中心线的连线应与正线中心线垂直，偏差角不得大于3°。3、桥支柱垂直线路中心线应吻合墩台中心线，双线桥一般采用硬横梁安装，同一墩台上的两桥支柱中心连线应垂直线路中心线，偏差角不得大于3°。4、单（双）开道岔的标准定位支柱纵向位置应在道岔导曲线外侧两线间中心距600mm处。5、复式交分道岔的标准定位支柱纵向位置在距道岔对称中轴1500mm处，测定出支柱纵向位置后再以道岔两直线间距a值进行较核。见下表：道岔型号两直线间距a（mm）1/91671/121256、区间双线并行区段纵向测量以下行线的线路中心线为准。二、基础、锚板及埋入杆1、基础位置、外型尺寸、地脚螺栓位置及型号符合设计要求。同组软横跨、硬横跨基础中心的连线应与正线中心线垂直，偏差小于3°。2、线路两侧和线路中间的基础顶面应高出路肩面100～200mm，低于相邻轨面200～600mm；站台及硬化路肩上的基础顶面应高于站台面100mm，允许偏差±30mm。拉线基础应高出路肩面100mm，施工偏差±20mm。3、同一组硬横跨的基础顶面标高应根据两钢柱的高度使两钢柱顶面标高相同，相对误差小于50mm。4、基础外形尺寸、地脚螺栓外露长度、间距允许偏差符合下表规定：基础外形尺寸、地脚螺栓外露长度、间距允许偏差序号项目允许偏差（mm）1地脚螺栓外露长度±202螺栓相互间距（法兰式混凝土支柱）±2（±1）3螺栓中心间距（法兰式混凝土支柱）±2（±1）4螺栓埋深+20～05混凝土保护层±106基础横断面尺寸±20---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---5、拉线基础埋深不小于设计埋深,基础横断面尺寸不小于设计尺寸，其保护层厚度不小于设计值。拉线基础下锚拉环中心距锚柱的距离符合设计要求，允许偏差为±200mm。6、锚板垂直于拉线。拉线棒与地面夹角宜为45°，特殊困难地段不得大于60°，但锚板埋设深度应按设计要求相应加深。锚板埋深应符合设计要求，允许偏差+200/0mm。锚板距锚柱中心距离应符合设计要求，允许偏差±200mm。7、桥钢柱予埋螺栓与线路中心线的距离应满足要求，允许偏差为+100/0mm，桥钢柱埋入杆允许项目偏差应符合下表规定：螺栓外露长度、螺栓间距允许偏差表序号项目允许偏差（mm）1螺栓呈竖直壮态02螺栓外露长度+20/03螺栓埋深+20/04螺栓中心位置±15螺栓相互间距±28、杯型基础外型尺寸应符合下表规定：螺栓外露长度、螺栓间距允许偏差表序号项目允许偏差（mm）1杯口直径+50～02杯深+50～03顶面标高+50～04杯底厚度±209、腕臂柱杯型基础垂直于线路方向的中心线应与线路中心线垂直，偏差不大于3°，腕臂柱杯型基础杯底（含法兰式支柱基础）中心线至线路中心的距离应符合设计要求，允许偏差+100～0mm。腕臂柱杯型基础杯底高程应符合设计要求，允许偏差±100mm。10、基础帽的各部尺寸应符合标准要求，偏差不大于±10mm；基础表面平整有棱角，表面光洁，成型美观。三、立杆整正1、钢筋混凝土柱的轴线应垂直于线路中心线，允许偏差不大于3°,支柱承载后的倾斜允许偏差应符合下表的要求。钢筋混凝土支柱倾斜允许偏差项目允许偏差支柱顺线路方向直立(从地面或基础面)±0.5%锚柱顺线路方向端部向拉线侧倾斜≯1%---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---软横跨支柱顺线路方向均应直立(从地面或基础面)±0.5%曲线外侧和直线腕臂柱横线路方向向受力反侧倾斜(从地面或基础面)0～0.5%混凝土软横跨柱横线路方...