庐山与黄山对比分析姓名班级学号时间引言庐山与黄山作为屹立于中国中东部地区的两座名山，因具有奇特的自然景观和深厚的文化内涵，一直以来为众多游客所向往，是国内外久负盛名的风景名胜区。以往对于这两座山各个方面的比较有很多，以下我将从旅游地理学的角度对庐山与黄山进行对比分析。一、地理位置与自然环境庐山位于江西省北部九江市，东临鄱阳湖，北濒长江，又称匡山，或匡庐，地处东经115º30′～116º20′，北纬29º20′～29º50′。庐山雨量充沛、气候温和宜人，盛夏季节是高悬于长江中下游“热海中”的“凉岛”。庐山的年降水量可达1950—2000毫米，而山下的九江则为1400毫米左右，故山中温差大，云雾多，千姿百态，变幻无穷。黄山位于安徽省南部黄山市黄山区境内（景区由市直辖），东经118°1'，北纬30°1'，被誉为“天下第一奇山”。黄山有云雾多、湿度大、降水多的气候特点，接近于海洋性气候，夏无酷暑，冬少严寒，四季平均温度差仅20℃左右。黄山自然环境条件复杂，生态系统稳定平衡，是绿色植物荟萃之地，也包含多种国家级野生保护动物。小结：庐山与黄山都处于中亚热带北部季风区，基带植被为常绿阔叶林带，基带土壤为红壤、黄壤，面江临湖，山高谷深，具有鲜明的山地气候特征。二、交通1、景区外部交通庐山位于江西省北部的九江市庐山区内，紧邻南昌、九江等城市，水、陆、空交通均十分发达：最近的庐山机场位于九江县内，距市区33公里，距庐山南山门9.8公里；庐山周围有九江站、庐山站、南昌站等铁路始终点站；从九江长途汽车站到庐山大巴车费15元，约1小时；自驾去庐山亦是选择之一，可先到九江，然后由庐山北门入庐山风景区。黄山位于黄山市黄山区，作为中国最重要的旅游胜地之一，黄山市对外交通非常便利：黄山市机场是国家一类航空口岸；市区内还有一个火车站，与安徽省内外铁路网串联；黄山有两个汽车站，公路交通便利；黄山的北面是长江，走水路也可抵达黄山；黄山市内有公交车和出租车。小结：庐山与黄山的外部交通都较为便利，可通过水、陆、空等多种方式到达。2、景区内部交通庐山整个山体南北长29公里，东西宽约16公里，山体面积302平方公里，自古命名的山峰有171座，庐山拥有12个景区、474处景点，四季可游。庐山山上核心景区内实行交通管制，除景区观光车、少量特殊任务车外，其他车辆禁止通行。景区观光车，分为东线和西线，实行循环运行模式，游客可在观光车任何站点乘车到达景区内各景点。庐山大部分景区内都可乘坐索道，具体包括：三叠泉缆车，含鄱口索道，太乙索道，星龙索道和仙人洞滑道。黄山整个山体南北长约40公里，东西宽约30公里，山脉总面积1200平方公里，核心景区面积约160.6平方公里，地跨市内黟县、休宁县和黄山区、徽州区，面积1078平方公里。黄山景区内索道是主要交通方式，具体包括：前山的玉屏索道，后山的云谷索道，太平索道和西海大峡谷观光缆车。小结：庐山与黄山都十分重视景区内部的公共交通设施的建设，修建有多条索道方便游客，让游客能节省更多体力用来观赏最精华的景色。但两个景区核心景点的不同分布方式，也促成了两个景区不同的交通运行方式：①庐山景区分析：庐山核心景点主要集中在山上且分布较为零散，一般需要一周左右时间才能全部游览完，如果通过步行的方式到达各个景点会使游客太过疲乏，没有充足的精力游览各个景点；如果允许私家车在山上行使，又会加重庐山盘山公路的负担，造成很多安全隐患；相比之下，开设景区旅游观光车是最为合理的选择，不仅保证了山上各处道路的畅通与安全，也可同时满足自助游和旅行团的需要。但庐山景区交通的主要缺点在于，山下有观音桥、秀峰等多个重要景区，游客没有公共交通方式可以直接到达这里，给自助游的散客带来很多不便，很多会因为交通不便放弃游览这些景点，有关管理机构需要进一步改善庐山山下各景点的交通情况。②黄山景区分析：黄山核心景点主要在山上且分布较为集中，一般只需两至三日就可全部游览完，且大部分景点都在较为险峻的山峦之上，无法修建较为平坦的路面，只能通过沿台阶步行的方式前往游览，所以除了通往山下的索道，黄山并没有其他公共交通方式。由...