关于路桥软土地基施工处理探讨摘要：对于软土地慕來讲，其具有压缩性大、粘度小、强度差以及总体性质不稳定的特点。这些特点能够有严重影响公路桥梁的地基路面的性能。因此，对于路桥工程来讲，软土地基的施工技术仍旧是一个很大的技术难题。当前，伴随着科学技术的不断进入，这些发展推动了软土地基的施工技术的革新。本文主要对公路施工中的软土地基处理的方式策略进行了探讨。关键词：软土路基；施工技术；处理Abstract:Forthesoftsoilfoundation,ithasthecharacteristicsofhighcompression,lowviscosity,lowstrengthandunstablenatureoftheoverall.Theperformanceofthesefeaturescanhaveaseriouseffectonthehighwaybridgefoundationpavement.Therefore,fortheLuqiaoproject,theconstructiontechnologyofsoftsoilfoundationisstillabigproblem.Atpresent,alongwiththescienceandtechnologycontinuetoenter,thedevelopmentofconstructiontechnologyofsoftsoilfoundationinnovation.Thispaperfocusesonthehighwayconstruetioninsoftsoilfoundationtreatmentmethodsarediscussed.Keywords:softsoilsubgrade;constructiontechnology;treatment中图分类号：U44&13文献标识码：A文章编号:人们常说的软土就是指那些具有很强压缩性却不具有高承载力且含水量大的黏性土。因为水流缓慢的淤积在经过了漫长的沉淀之后，就会形成含有少量泥炭层和淤泥的软土。一般来说，软土主要是以颗粒为主，且颜色比较深，具有粘性大、塑性指数高的特点。在路桥施工的过程中，如果不对其采取有效的处理措施，就会对公路或桥梁的路基造成硬性，致使其产生十分严重的质量问题，对人民的生命和财产安全造成影响。1•软土地基的特点及危害特点：软土地基的天然含水量和空隙比大，亲水性较强而透水性差；土粒间连接结构不稳定，导致压缩性高；不排水剪切时，内摩擦角接近于零,抗剪程度低；软土一经扰动，强度就会迅速的降低，触变性和蠕动性变大；软土地基的强度低、固结慢、变形大。危害：软土地基的特点因地而异，因层而异，不可预见性大，在设计和施工中稍有疏忽就会出现质量危害。若勘察设计不详细或不准确，导致对应该作软基处理的地段未作处理设计；未做好软土地基处理，造成路堤失稳或危及线外建筑物；未按分层进行填筑，填土过快，碾压不当也会造成路堤失稳；扰动硬壳层，会使硬壳层遭受破坏，导致路堤失稳。2.软土路基施工过程中应注意的问题路基填筑过程中应严格控制填筑层厚度,务必使每层压实度达到设计及规范要求。软土地段路皋应提前安排施工，沉降期内不应在路堤上进行任何后续工程。软土段填筑路堤耍做好必耍的沉降和稳定监测，严格控制施工填料和加载速度。对像软土地基这样的施工地区，我们在施工时应结合当地工程地质条件、材料供应、投资环境等各种因素，采取具体措施防止软土地基对施工造成的危害。3.软土路基处理常用方法3.1换填软土路基换填，应根据土质情况和换填深度，按设计范围将软土全部或分段清除，整平底部，再比照路堤相应部位规定的填料、压实标准和填筑工艺进行回填。3.2抛石挤淤施工前应进行抛填深度、硬下卧层横坡探测，确定抛填方案。抛填应自地基中部向两侧进行；有横坡时自高侧向低测进行；石料宜使用不易风化的片石，片石尺寸不宜小于0.3mo当料源困难时，允许有20%以下的较小片石，但块径不得小于15cm；片石抛出水面0.5m后，应在顶面铺层较小石块，用重型振动压路机反复碾压。3.3填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认；砂料应采用中、粗、砾砂，其中细粒土含量不得大于5%,并不得含有革根、树根、垃圾等杂物；应适当洒水压实，压实标准达到中密；砂垫层铺设宽度及厚度应符合设计要求。3.4铺设土工合成材料加筋垫层土工合成材料的品种、规格和性能应符合设计要求；砂料应采用含泥量不大于5%的中、粗砂，砂中不得含有尖石、树根等杂物；铺土工织物和土工格栅应使其长幅沿线路横断面方向铺设；其受力方向的接头强度不应低于整幅强度。3.5袋装砂井施工前应清除原地面的各种杂物，并按设计要求填筑工作垫层。施工场地应排水畅...