[双线铁路(96+168+96)m大跨连续刚构合拢施工技术]铁路连续梁[双线铁路(96+168+96)m大跨连续刚构合拢施工技术]铁路连续梁摘要:本文以太中银铁路跨河口庙水库特大桥(96+168+96)m连续刚构为例,阐述了时速200km双线铁路大跨连续刚构合拢施工技术,介绍了合拢施工流程、合拢吊架及劲性骨架的设计与施工、T构顶推力和合拢配重的施加,以及临时张拉、锁定、拆除等合拢施工措施Abstract:TakingCrossRiverBankTempleReservoirRailwayBridge(96+168+96)mrigidframeofTaizhongyinrailwayasexample,closuresegmentstechnologywiththespeedof200KMdoubletracklinesubwayispresented.Thedesignandconstructionofclosuresegmentstechnology,closurehangerandreinforcedframework,Troofthrustandincreasedweightofclosuresegments,temporarytension,lockandremoveareintroduced.关键词:双线铁路;(96+168+96)m连续刚构;合拢施工Keywords:double-trackrailway;(96+168+96)m;continuousrigidframe;constructionclosure:[U24]文献标识码:A:1006-4311(20XX)03-0211-021工程概况新建国家I级铁路太原至中卫(银川)线跨河口庙水库特大桥,位于陕西省靖边县。大桥设计为双线,全长3558.9m,设计时速200km/h,是太中银铁路全线的重点控制工程。主桥采用(96+168+96)m预应力砼连续刚构,是目前国内同类型铁路桥梁中主跨最大的连续刚构,168m主跨两侧为31#、32#主墩,31#主墩高85m,32#主墩高69m,均采用大直径群桩、大体积承台及大截面空心墩结构。该连续刚构梁体采用C55高性能耐久性砼,共划分为95个节段,包括2个0#块、中跨42个悬浇段(1#～21#)、边跨46个悬浇段(1#～23#)以及2个边跨现浇段(25#)、1个中跨合拢段(22#)、2个边跨合拢段(24#)。2合拢顺序该连续刚构合拢顺序为先中跨后边跨,具体合拢顺序流程详见图1所示。3合拢方案该连续刚构中跨、边跨合拢,均利用悬浇段既有挂篮和模型作为合拢吊架,从悬浇段前移至合拢段进行合拢。合拢劲性骨架的安装与锁定、预张拉临时预应力束、T构顶推、平衡配重的设置、合拢段砼浇注时间及温度的控制、合拢钢束的张拉与压浆等关键步骤,均按照设计和监控要求执行。其他如钢筋绑扎、预应力安装、张拉及压浆、模型安装及加固等通用工序,均和正常悬浇段相同。4合拢步骤及方法4.1合拢吊架平台搭设4.1.1中跨合拢吊架。中跨合拢时,先将32#墩中跨21#悬浇段挂篮整体后退450cm锚固,再将31#墩中跨21#悬浇段挂篮整体前移200cm进行中跨合拢。中跨合拢过程中,保持边跨2副挂篮锚固在边跨21#悬浇段不动。4.1.2边跨合拢吊架。边跨合拢时,先将边跨现浇段梁底及内箱的前端支架拆除(需采取防倾覆措施),再将边跨23#悬浇段两幅挂篮整体前移175cm进行边跨合拢。边跨合拢过程中,保持中跨2副挂篮锚固不动。4.2钢筋绑扎、预应力安装、模型安装及加固挂篮前移并锚固,形成合拢吊架平台后,同普通悬浇段一样清洗模型、绑扎钢筋、安装预应力、安装模型并加固。4.3T构顶推力施加根据设计要求,中跨合拢临时锁定前,需在5～15℃的温度条件下,在中跨合拢段两侧的T构端部施加顶推力F=20XXKN,以调整墩梁内力。顶推时,以顶力为控制指标,以合拢段两端水平位移量为校核指标,顶力总量20XXKN,由四台千斤顶均匀承担。经采用ANSYS空间有限元软件根据现场实际情况仿真建模计算,设计顶力引起31#墩大里程侧悬臂的水平位移应为16.9mm,32#墩小里程侧悬臂的水平位移应为8.6mm,即顶力引起合拢段水平位移之和应为25.5mm。在悬浇21#段砼时,在中跨合拢口两端的21#段底板及顶板与腹板交界处,提前预埋4块500×500×10mm钢板,作为4个顶推着力点。顶推时间选择在凌晨2:00～4:00,此时段当地气温10℃左右,满足设计要求的温度条件。顶推时,采用4台60t液压千斤顶,配合加工好的4根2I20工字钢分配梁,在4个顶推着力点同时均匀施加,每个千斤顶及每根分配梁均摊50t顶力。施加顶力过程中,安排测量人员对合拢口两端梁体水平位移进行精密测量与记录。顶力施加完成后,测得31#墩大里程侧悬臂水平位移为16.4mm,32#墩小里程侧悬臂水平位移为7.9mm,合拢段水平位移之和为24.3mm,其误差满足设计要求。4.4合拢劲性骨架安装、锁定及拆除合拢劲性骨架用于连接和支撑合拢段两端梁...