细长杆零件双头冷徹模具设计高俊丽袁开波(中航工业航宇救牛装备有限公司，湖北襄阳44M00)摘要：拉杆是一种双头徼粗的细长杆零件，由于其长度较长，要求液压机闭合高度高。如何在普通液压机上徹制这种双头徹粗的细长杆，成为我们需要解决的问题。通过冷徹模采用了哈弗块的结构，可以将垂直徹粗改成水平徹粗。从而可成功地实现拉杆这类细长杆双头徹粗的工艺方法，也为这类细长杆件的双头徽粗提供了有效的途径和经验。关键词：细长杆；双头徹制；哈弗结构；普通液压机:TB47文献标识码:A:1671-6035(2013)07-0000-01一、引言冷徹是指在常温下金属线材在自动冷徹机上进行徹挤成形的一种加工方法。冷徹工艺多用于钏钉、螺栓、螺母、小轴和空心套等零件的头部成形或整体成形。冷徹模具设计的合理与否，是决定模具的使用寿命和制件质量好坏的主要条件之一。如图1所示的拉杆，是用于座椅上的一种重要零件。其特点是杆部细长，两端头部均需徹粗成型，用以保证拉杆的强度。图1拉杆二、零件成型工艺分析拉杆工艺分析包括有：工艺路线的制订、顶徹次数的确定和设备的选择。1•该零件成型工艺路线。备料rarr;拔直下料rarr;钳工校直rarr洋工平端面rarr;徹制圆柱rar「;弯型等。零件坯料采用①3的40Cr钢丝，如图2a所示。要求徹制成型工序，如图2b所示。图2徹制工艺分析图图a拉杆坯料图b徹制工艺2•顶徹次数的制订。根据需要变形的程度和极限变形的程度，考虑到顶徹成形吋不易产生开裂、弯曲、折叠和夹灰等缺陷，顶徹成形必须确定冲击次数，一般以线材未夹持部分的自由高度与其直径之比来确定。拉杆中间直径为3mm的部分是被上、下模夹持的部分，即229mm・(21.5mm)=226mm,故单边未夹持部分尺寸为二(234mm-226mm)/2=4mm,未夹持部分与直径之比，即为/=4.5/3asymp;1.3,按照《锻模设计手册》冲击的次数经验：故拉杆双头徹粗仅需要进行一次冲击即可。3•设备的选择。因零件长度超出常用自动冷徹机的加工范围200mm,而为了节约制造成本，我们计划设计能够在普通的液压机上成型拉杆的冷徹模具。首先要根据冷徹变形力，选择液压机的吨位。三、模具的设计拉杆要求两端徹制，由于长度234尺寸较长，若采用单向垂直方向繳制，模具闭合高度太大。故应采用水平放置，利用哈弗结构两端能同时徹粗的特点。模具结构，如图3所示。图3模具结构1.挡板。2•底板。3.斜契。4、5.定位板。6•强力弹簧。7•拉杆。8.上模板。9•压块10导柱。11下模。12•导轨。13•左、右哈弗块。14•弹簧。15.圆柱销。16•内六角螺钉。四、模具的工作过程弹簧14在装配过程中，保证了左、右哈弗块13在待工作状态下对称分布于型腔的两端，间距为229mmplusmn;0.5,坯料放入后的单边间隙为0.5〜lmmo故将坯料水平放置在下模口的型腔中，左、右哈弗块13同吋起到了坯料定位的作用。压力机工作时，机床滑块下行，斜契3进入挡板1和左、右哈弗块13中间的间隙中。同时，压板9与下模11贴合，上、下两块半圆形型腔夹紧①3钢丝坯料。随着机床滑块的下行，斜契3也随着下行，推动着左、右哈弗块13同时向型腔方向移动。左、右哈弗块13结构，将压力机重力向下的压力转化成坯料的轴向力，对坯料进行缓慢的徹制。左、右哈弗块13运动至与下模型腔贴平，则可完成坯料两端头部的徹制。压板9与上模板8之间以强力弹簧6进行连接，可避免一次冲击成型，有利于坯料的徹制成型过程中的材料流动。圆头徹制完成后，上模随着压力机滑块向上运动。带动斜契3上行，左、右哈弗块13与挡板1之间的空间增加，弹簧24拉动左、右哈弗块13远离型腔。于此同时,上模带动压板9离开坯料，带动着模具分开一定距离，液压机停止运动，取出成型后的拉杆，完成了一个工作循环。五、结束语该模具经生产以及试模调试，能够很好的完成细长杆零件的双头徹制。且模具闭合高度适中，在普通液压机上即可适用，而不必采购大尺寸平锻机。这样增加了液压机的适用范围以及该零件的生产可行性，节约了制造成本。通过几个批次零件的加工，证明了此模具结构使用方便，安装简单，且成型的圆头形状圆润饱满，尺寸稳定。这也为其他细长杆类双头成型的冷徹零件提供了经验。参考文献：[1]《2006版新编锻模设计实用手册》；...