在石油勘探会战最艰苦的六十年代固井工程的主要特点是作业紧张、节奏紧凑，固井作业比任何勘探作业工程的时间性都要强。在通常情况下，固井工程分为表层套管、技术套管和油气套管等不同的套管进行施工作业。固井工程使用的都是适应不同温度的油井水泥。固井工程一旦开始，必须一气呵成。固井作业如果骤然停下来，只要这个停顿时间超过水泥浆的凝固时间，注入井内的水泥浆就会凝固在套管和环空里，这就势必造成“灌肠〞，形成“水泥塞〞，或者造成低返漏封。发生这种事故，经济损失非常严重，轻那么严重影响作业进度，重那么造成油井报废的严重后果。为了保证固井质量和平安施工，在固井施工过程中，必须严格按照固井技术设计要求，严密组织各个施工环节连续作业。由于时间紧、任务重，有时固井作业比消防队扑救火灾还要紧张和轰动，目睹这个场面，人们将固井队形象地比喻为井场上的“消防队〞。同其他过硬施工队伍的开展历程一样，固井队的优良作风也是在生产实践中、在总结和汲取正反两个方面的经验教训中培养出来的。那是1965年的一天。在港12井进行固井作业的过程中，由于某固井工操作失当，致使正在工作中的分配器爆裂。分配器不能正常工作，港12井的固井作业嘎然而止，已经注入井内的水泥浆，因无法替出而凝固在套管里。这是一起重大工程事故。当时，固井队长张德才正在外地出差。出了重大工程事故，会战指挥部领导立即将他召回，严令他们针对这起工程事故立即进行作风整顿，从中总结经验教训，切实搞好整改工作。人们称固井施工是“七分准备，三分施工〞。准备时间长、作业时间短，是固井作业工程的一大特点。因此，地面准备工作的质量，将决定固井施工作业全过程的运行质量。在事故分析过程中，几个队干部感到，地面工作做得不严、不细、不扎实、不到位，是分配器爆裂事故发生的根本原因。找到了问题的结症，在整改正程中，他们提出“以地面工作质量的100%保证固井质量的100%〞的响亮口号，下决心把地面工作抓实、抓好，抓出成效。为了到达这一目标，按照“三老四严〞的标准和标准化施工作业的要求，固井队领导立即组织、---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---发动全队职工查找问题、检查漏洞，并在此根底上制定出“固井技术的有关职责和规定〞、“常用固井工艺技术措施〞等几项制度，进一步加强工艺纪律，细化地面工作的操作规程。在地面工作中，他们从夯实固井作业的根底工作和锤炼固井工的根本功抓起，坚持做到管线安装要一次到位、设备运转要一次正常、水泥浆密度配比要一次合格、管线试压要一次成功。时任六四一厂总工程师的陈厚勇听到汇报后，快乐地说：“这四个一不错，不过还要加上所有管线在作业运行中不刺、不漏、不停顿。从此，这“四个一〞“三个不〞便成了固井作业的工作目标，并初步形成了标准化的固井施工地面工作制度。由于严格执行“四个一〞“三个不〞的工作制度，固井工程事故得到有效的控制，固井质量一次合格率和优质率也得到稳步提高。作为一项技术标准和工作制度，固井队首创的“四要三不〞的作业标准，得到了会战指挥部领导的充分肯定。为确保固井工程质量和施工过程中的平安，在进一步明确岗位职责的同时，队领导还紧密联系施工作业中容易出现的问题，有针对性地开展岗位练兵活动，固井队的队伍作风焕然一新。固井作业是一项技术性很强的系统工程。上个世纪五六十年代，西方兴旺国家对我们一直推行经济封锁和技术封锁政策，加之我国的经济技术根底还很薄弱，我们的固井作业设备还十分简陋，固井作业工艺也非常落后。根据固井作业的需要，一台水泥车由四个人操作，一台水泥车就是一个作业班。车上配置高压泵和低压泵，高压泵是水泥泵，低压泵是水泵，汽车上的两台引擎分别驱动这两台泵进行工作，将水泥浆注入井下。大港勘探初期的固井作业，机械化、自动化程度较低，下水泥、看漏斗、投放添加剂、搅拌灰浆、检测比重、掌握并控制好水泥浆比重和水泥浆的流量……所有这些工序，都要靠人工完成。由于地质情况不同，不同的固井作业需要不同密度的水泥浆。合理的水泥浆密度决定着固井作业的工程质量。因...