马拉松：中国城市的活名片？马拉松：中国城市的活名片？0唐熙邹雨茉发表于2013-11-2322:46共2512人看过2013年11月23日，广汽丰田广州马拉松在珠江之滨起跑。作为羊城一年一度的体育盛典，本届赛事吸引了来自世界各地超过2万名“行者”参加全程、半程和迷你三个马拉松项目的角逐。市民热情高涨，商家争相赞助一个月前，北京马拉松赛3万个名额，仅仅13个小时就被抢购一空；杭州马拉松赛人数也破纪录地达到了近25000人，半程和全程的参赛人数几乎是去年的一倍。而广马的报名同样踊跃，第一阶段全程半程各3000个名额均在2小时内被抢光。马拉松为何在中国方兴未艾？《成都日报》认为，一个显而易见的原因是国家推行的全民健身计划。而要推广全民健身，不需要任何器械、公众参与感强的马拉松无疑是最好的载体。不仅如此，从商业角度而言，赞助商对于马拉松比赛的态度也发生了变化。根据《东方日报》报道，2001年的时候赞助商对北京马拉松不感兴趣，认为跑马拉松都是一些学生或者运动员。直至2011年赞助商发生明显变化，企业都争着去做马拉松的赞助，营销专家崔英善认为，重要的原因是参与的人在变化，大量公司的高管，比如潘石屹和万科郁亮都参与其中，大批名人，如王石甚至漂洋过海到波士顿参加马拉松，热情高涨了，自然也就会吸引大批赞助商的到来。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---而一年后，广马也告别了“裸奔”。据《广州日报》报道，广州当地的企业广汽丰田冠名赞助了今年的广马，丰田不仅成为本届广州马拉松的指定用车，更借同期举办的广马和广州车展助力推出新车型，“开启了广汽丰田体育营销的序幕”。广马组委会：在争议声中前行在《广州日报》看来，马拉松不仅是一场体育比赛，更是对组委会和城市管理水平的集中考验。《钱江晚报》也直言“城市马拉松赛事更是一场城市文明的较量”。此前北京马拉松爆出从天安门广场清理出的垃圾超过一吨以上，更出现选手集体随地小便行为造成“水流成河”的场景，只有两岁的广马到底会不会重蹈覆辙？选手参赛中途的如厕问题要怎样解决？为此，广马进行了尝试：组委会沿途设置600套临时厕所，并在开赛前夕颁布规定：“请勿随地小便。如随地小便，将被现场拍摄参赛号码，赛后取消参赛资格和比赛成绩。”规定一出台，各方的评论接踵而来，支持者认为，这样的规定出台更有助于城市文明。不过网上吐槽者居多，网友@oceanfat则表示：“呵呵，我坐等选手尿裤子。”新华社的评论一针见血，“这次广马‘禁便令’，大多也因为组织者面对种种压力和现实困境，自己也‘憋不住’，希望‘杜绝’某些事情，出台了让人啼笑皆非的规定——这与道德、素质、文明这些高端词汇都毫无关系，不过是现实下的一则小小黑色幽默罢了。”第二届组委会“禁便令”做法的确值得斟酌，但争议的地方还不止一处。去年广马比赛猝死事件至今记忆忧新，遇难选手的家属甚至一度包围体育局“讨说法”，再加上随后接连发生的学生跑步猝死事件，让外界谈起长跑就为之色变。用政府官员的话说，马拉松比赛的运动伤害甚至死亡，”是一个世界性的难题”。伦敦马拉松跑了27年，71万人完赛，8人死于心脏病，几率为1/89000。而世界范围内马拉松比赛的死亡率是1/50000。今年组委会在政策上做出调整，取消10公里赛程，转为迷你马拉松(5公里)；除“迷你”外，从未跑过全程、半程的“新人”，须提前通过组委会的特别测试，方可参赛。可据广州电视台主持人梁刚介绍，赛前的测试成绩要求比较“松”，只需要在1小时内跑完5公里就可以，走也能走完，涉嫌“卖大包”。此外，本届广马男女子组夺冠的两位埃塞俄比亚选手都没能获得足额的奖金，因为他们都没有在组委会的达标时间内完成比赛，所以只能获得70%的奖金。为此，广视新闻评论说，这样的做法过于苛刻，组委会可以考虑设置一个较低的奖金，只要夺冠就能获得这个奖金的全额，成绩达到某个高度再追加奖金，破世界纪录再增加奖金，这样的修改可以让选手更积极，也更人性化。当然，也要看到本届广马的路程设计、志愿者服务、现场医疗服务都要比首届有明显的进步，组委会也在一个月前就广邀各路专...