道路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量控制王爱民王爱民潍坊滨海经济技术开发区交通运输局山东潍坊262737摘要：在我们平时通行的陡坡或者坑洼的路面上，经常会出现跳车问题，常会给乘客或者司机带来不适感，并且容易造成道路塞挤的情况，而道路桥梁沉降段路基路面施工有效的解决了这个令人烦恼的问题，所以研究道路桥梁沉降段路基路面施工技术是具有非常重大的意义。随着桥梁道路交通的迅速发展，我们越来越关注道路桥梁沉降段路基路面施工技术问题，在道路桥梁工程中常会出现桥梁沉降段路基路面，由于它和其他路段的不同，在施工中，将会根据路基特点和地质特点，对其采取不同的施工技术。关键词：道路桥梁;沉降段;路基路面;施工技术引言随着交通道路的发展，道路桥梁沉降段路基路面施工已经成为实现城市现代化的标志之一，但是现今道路桥梁沉降段路基路面的施工技术还存在着许多问题，主要包括搭板断裂和桥头跳车现象。这些问题的出现会使人们的行车安全得不到保障，对高速公路的总体印象下降，因此研究道路桥梁沉降段路基路面施工技术迫在眉睫，道路施工时在施工过程中应加强对道路桥梁沉降段的施工处理，避免不均匀沉降的发生，提高道路桥梁沉降段路基路面通行的安全性。一、道路桥梁沉降段原理（一）台背地基变形机理一般情况下，在道路桥梁沉降段路基路面施工中，台背地基变形现象主要是发生在低洼段，以桥涵结构地基为主。低洼段自身结构较为复杂，土壤孔隙率和含水量较大，地基强度、硬度不足。填筑作业活动结束后，可能受到外力作用的影响而出现不同程度上的变形现象。桥头段路堤填筑高度和路基段填筑高度之间差异显著，而这种差异可能为地基带来一定附加应力，加剧地基不均匀沉降问题出现。施工过程中，对于原有土层结构带来扰动作用，影响土层稳定性，破坏地基基础。如果采用自然沉降方法，回填部分需要很长时间密实才能够满足实际要求。但是，人工回填需要综合考量基础强度和回填物质量，尽可能避免护壁之间相互挤压变形问题出现。（二）路堤变形机理在道路桥梁工程施工中，为了细致区分施工现场地形结构和施工条件，对台背回填的压实度和含水量等检验均提出了较高要求，尽量减少沉降变形及后期可能产生的一系列安全隐患。故此，施工人员应该结合工程建设的实际情况，做好道路桥梁沉降段路基路面结构承载力的检验工作，分析车辆垂直荷载力、水平冲击和结构自重等对道路桥梁沉降段的影响，以此来衡量和确定路基的硬度和强度。通过对结构桥台承载对应力的变化分析，加强土体弹性和塑性计算和分析，解决不同材料对路基变形的差异性问题，为后续工程开展提供可靠依据。二、道路桥梁工程路基路面沉降危害纵观当前道路桥梁工程建设现状来看，出现安全事故的主要原因是由于路基路面不均匀沉降和搭板断裂导致。如，跳车是道路桥梁工程路基路面沉降的主要事故，路面加剧汽车轮胎磨损程度的同时，也减少了汽车使用寿命和工程使用寿命，如何有效地提升路基路面施工质量显得十分关键，直接关乎到路面行车安全，其重要性自然不言而喻。三、道路桥梁路基路面沉降的原因（一）地基施工重视程度偏低在道路桥梁沉降段路基路面施工中，地基做为工程基础部分，是工程结构中的前期工序，其施工环境往往处在被开挖的土层结构或直接在原有或回填的土方结构中,进行打桩基等人造构筑物，加强对地基强度的基础处理，从而有效地改善桩基的承载能力。常见工程自身容易受到土层结构等不可预见的客观因素的影响，很多从业人员把出现施工和质量问题归纳到客观因素中，对控制措施及技术把控就不严，给工程增加多发的风险和危害。严格把控地基施工质量符合要求，后续施工活动方可有序进行，如果地基施工质量不符合标准，可能直接造成车辆跳车事故的出现，是影响到路面行车安全的隐患。（二）软土地基处理方案不合理道路桥梁沉降段路基路面施工中，沉降现象成因的环节较多。在勘察阶段，对于软土层的位置勘探方式不合理，或是勘探人员未能借助专门仪器设备辅助工作开展，勘探结果精准度不高,未能准确充分地体现各种不同的地质地貌；设计阶段，设计人员未能深入到项目现场进行调查，对于场地情况了解不充...