基于实例分析的TRANUS软件简介#钟绍鹏1，宋彦2*510（1.大连理工大学交通运输学院，大连116024；2.北卡罗来纳大学教堂山校区城市与区域规划系，教堂山北卡罗来纳27599）摘要：国内外的实践证明，城市土地利用与交通的协调发展是从根本上解决城市交通问题，实现城市可持续发展的关键。城市土地利用与交通整合模型系统的开发经历了一个逐步深化和不断改善的过程。近些年，国外涌现出许多土地利用和交通整合软件。TRANUS相比于其它土地利用和交通整合软件在功能全面性、理论基础和建模技术上有一定的优势，也是应用范围最广的整合软件之一。以美国夏洛特市的土地利用与交通整合项目为例，介绍了TRANUS的基本使用方法，并阐述了TRANUS在我国应用的局限性。关键词：交通规划；土地利用和交通整合模型；TRANUS；局限性中图分类号：U491.115AcaseanalysisbasedintroductionofTRANUS2025303540ZHONGShaopeng1,SONGYan2(1.SchoolofTransportationandLogistics,DalianUniversityofTechnology,Dalian116024;2.DepartmentofCity&RegionalPlanning,UniversityofNorthCarolinaatChapelHill,NC27599)Abstract:PracticeinbothChinaandoverseascountriesindicatedthatcoordinatingdevelopmentofurbanlanduseandtransportationisthefundamentalwaytosolvetheurbantransportationproblem.Thedevelopmentofintegrationoflanduseandtransportationmodelingsystemshasbeenexperiencingaprocessthatgraduallyevolvesandincreasinglyimprovesthefunctionalityofthemodelingsystems.Inrecentyears,severalintegratedlanduseandtransportationsoftwareprogramshavebeendeveloped.TRANUShascertainadvantagesincomprehensiveness,theoreticalfoundationsandmodelingtechniquesoverothersoftware.Itisoneofthemostwidely-usedsoftwareallovertheworld.Inthispaper,wetakeCharlotte’sintegratedlanduseandtransportationprojectasanexampletointroducethebasicuseofTRANUS,anddescribethelimitationsonapplicationofTRANUSinChina.Keywords:transportationplanning;landuseandtransportationintegratedmodel;TRANUS;limitation0引言城市土地利用与交通整合模型描述的是各种城市活动与其相关的土地利用和交通之间的供求平衡关系[1]。自从20世纪60年代初期，Wingo和Alonso提出了土地利用和交通系统整合模型理论的雏形后，大量的整合模型涌现出来。由于牵涉的变量和参数之多以及试图模拟的关系之复杂，城市土地利用与交通整合模型的开发和应用走过了一个逐步深化和不断完善的过程。从早期的基于Lowry模型的ITLUP[2]，到基于投入—产出框架的TRANUS[3]、MEPLAN[4]和PECAS[5]，再到基于活动的非集计微观模拟模型的ILUTE[6]和UrbanSim[7]，使人们对于城市土地利用和交通之间的内在关系的刻画越来越深刻。目前，国内在土地利用与交通整合模型方面的探索刚刚开始，仅局限在国外成熟模型的应用上。北京市、深圳市和南京市的城市规划部门正在尝试引入国外一些成熟的城市空间模型（例如UrbanSim、Tranus），基金项目：教育部人文社科青年基金(12YJCZH309)；高等学校博士学科点专项科研基金资助课题(20120041120006)；美国环保局(U.S.EnvironmentalProtectionAgency)项目(STAR#R831835)作者简介：钟绍鹏（1982-），男，讲师，主要研究方向：交通规划与管理、土地利用与交通整合规划.E-mail:szsp001@163.com-1-输入国内数据进行尝试性的模拟运行。TRANUS相比于其它土地利用和交通整合软件在功455055能全面性、理论基础和建模技术上有一定的优势，也是应用范围最广的整合软件之一。本文首先介绍TRANUS在国际上的应用情况。其次，基于美国夏洛特市的实际项目介绍TRANUS的基本使用方法。最后，指出TRANUS在我国使用的局限性。1TRANUS在国际上的应用TRANUS模型是一个典型的土地利用与交通整合模型。TRANUS系统既可以作为土地利用和交通项目及政策的整合模型，又可以单独使用其中的交通模型，特别是对于短期交通项目影响评估。TRANUS可以模拟各种活动在空间中的位置，土地利用，房地产市场以及交通系统。它适用于城市或区域尺度范围...