JQ900A型架桥机曲线架梁技术:双导梁架桥机撰写时间：202X年XX月XX日摘要:武广新广州站工程中的架梁作业包含了曲线架梁作业,如何运用JQ9A型架桥机完成曲线路段的架梁作业是操作中的一个关键步骤,是需要技术人员、操作人员解决的一个现场问题。通过对路线上曲线要求及架桥机性能的研究,总结出JQ9A型架桥机曲线架梁的施工步骤技术要求,最终解决了曲线架梁这一课题。Abstract:BridgegirdererectioninWuguangxinconstructionincludescurveerectionandhowtousetheJQ9Abridgegirdererectionmachinetofinishcurvesectionerectionisacrucialstep.Itisasiteproblemsneedtechnicianandoperatorsolve.Throughthecharacteristicstudyonthecurverequirementandthefunctionofbridgegirdererectionmachine,thetechnicalrequirementduringtheconstructionwithJQ9Abridgegirdererectionmachinearesummarizedwhichfinallysolvetheproblemofcurvebridgegirder.关键词:JQ9A型架桥机;曲线架梁;横移机Keywords:JQ9Abridgegirdererectionmachine;curveerection;transversegadget中图分类号:U44文献标识码:A文章编号:16-4311(2021)03-0174-010引言武广新广州站工程中的架梁作业包含了曲线架梁作业,如何运用JQ9A型架桥机完成曲线路段的架梁作业是操作中的一个关键步骤,通过对路线上曲线要求及架桥机性能的研究,最终成功完成了曲线半径为75米的曲线架梁作业。1JQ9A型架桥机曲线架梁步骤在使用JQ9A型架桥机在曲线路段架梁前,先对JQ9A型架桥机的性能进行了研究,架梁允许线路最小曲线半径的设计值为55米。经过分析,架桥机的二号柱设置有横移机构,通过横移机构可以实现架桥机摆头如图1所示,从而使一、二、三号柱都在线路路线附近。二号柱横移机构的横移油缸行程为±2mm,由于一号柱移动量可放大到二号柱移动量的2.4倍,可以使一号柱与前方桥墩对中误差控制在±50mm以内。对位落梁时,利用起重小车的横移量为±250mm的横移机构,来满足落梁精确对位要求。图中:A、B、C―架桥机的一、二、三号柱中心点;A"、B"―架桥机横移摆头到位后,一、二、三号柱中心位置。AB=A"B"=1.6+Lm;BC=B"C"=23.6m。其中:L――架设箱梁跨度。具体作业步骤如下:当架桥机正常架梁完毕,进入曲线段架梁作业时,先按正常纵移方式将架桥机纵移过孔。到位后支撑二号柱,提起一号柱下伸缩柱,一号柱悬挂在机臂下耳梁上。二号柱支腿总成的横移机构动作,使机臂向线路曲线内侧摆头,将架桥机位置调整到适合架梁状态。支撑二号柱支腿油缸,将二号柱支腿总成的横移底架回中位,支垫好二号柱支撑枕木,收起支腿油缸,二号柱支撑在枕木上。二号柱支腿总成横移动作如图2所示。图2二号柱横移示意图二号柱支撑完毕,一号柱纵移过孔。一号柱沿机臂下耳梁走行至前方墩台并支撑,将三号柱由窄式支撑转换成宽式支撑,架桥机即完成曲线路段纵移过孔作业,处于待架梁状态。2JQ9A型架桥机曲线架梁施工技术要求经过架梁前的研究和架设几片曲线梁后,总结出了架桥机在曲线架梁作业时的施工技术要求。要顺利的完成曲线架梁作业必须严格遵守以下施工技术要求:(1)提升三号柱,摆动走行轮组并支撑成窄式支撑。(2)拆除起重小车吊杆下螺母,取下垫板。提升起重小车吊具,二号起重小车后退至机臂尾部,一号起重小车后退7.0m。(3)回缩一号柱插销油缸,拨出一号柱与机臂间的定位销轴,拉好一号柱防护缆绳。(4)支撑二号柱支腿油缸,拆除二号柱支撑枕木,收回二号柱支腿油缸。(5)架桥机开始纵移,一号起重小车同步后退。(6)二号柱纵移到位(纵移过程中需变换一号柱防护缆绳固定位置,使二号柱能越过一号柱防护缆绳,一号起重小车亦后退至号起重小车前),拆除一号柱防护缆绳。支撑二号柱支腿油缸,放置二号柱支撑枕木,收回二号柱支腿油缸,使二号柱支撑在枕木上。(7)提升一号柱下柱体升降油缸,收回下伸缩柱,一号柱悬挂在机臂下耳梁上。(8)二号柱支腿总成的横移机构横向横移动,使架桥机机臂摆头到位。支撑支腿油缸,使二号柱横移底架回中位,连接好二号柱支腿与横移底架间连接螺栓。(9)一号柱纵走行移过孔,运行到前方墩台(架设最后一孔箱梁时,一号柱与机臂的连接位置应前移4mm)后伸出插销油缸,将一号柱定位插销插入机臂上...