民航空管中“错.漏、忘”及改进策略初探民航空管中“错、漏、忘”及改进策略初探［摘耍］随着我国社会主义市场经济的不断发展，我国民用航空业也得到了飞速的发展。民用航空业的发展对促进我国交通运输业的发展、方便人民生活等方面发挥着越来越重要的影响和作用。但近些年来，我国民用航空业的发展也面临着诸多问题和不足，其中一个重要问题恶化不足就是民航空管屮的“错、漏、忘”,这不仅严重影响了民用航空业的发展，更关系了我国广大人民群众的生命财产安全。本文就民航空管中“错、漏、忘”以及相应的改进策略来进行一些浅显的探讨的和分析，希望可以为我国民航空管克服空管屮“错、漏、忘”提供一些有益的帮助和建议。［关键词］民航空管安全错漏忘中图分类号：F562文献标识码：A文章编号：1009-914X(2014)18-0066-01安全，永远是民航空业发展的主题。民航业只有保证安全，才能得到消费者的认可，也才有发展壮大的机会。改革开放尤其是我国加入WT0以来，随着我国社会主义市场经济的不断发展，以及人民消费能力的不断提高，我国民航事业得到了飞速的发展。民航事业的飞速发展一方面促进我国交通运输业的发展，另一方面却给我国航空空中管制带来了更多的挑战与困难。为此，如何有效的减少民航空中管制屮的“错、漏、忘”问题不仅是民航企业需要面临的一个难题，更是每一个民航空中管制员需耍面对的一个难题。一、民航空管中“错、漏、忘”产生的原因分析民航空管中“错、漏、忘”产生的原因是多方而的，其中主耍原因有：(-)航路交叉点多，区域飞行流量增长迅速，容易引起紧张情绪随着我国社会主义市场经济的不断发展以及人民消费能力的提高，我国居民对航空业的需求不断扩大，这一方面促进我国民航事业的飞速发展，另一方面也给我国民航空管工作带来了极大的挑战。例如：以兰州管制区为例，随着西部大开发的推进，兰州管制区内航班流量以每年18%的增长率快速增加，区域内丨丨E行高峰达到586架次。快速增加的飞行流量和航空线路，使得我国各个航空管制区的调度难度不断增大，从而增加了航空管制员的工作强度，进而就容易引发紧张情绪，最终导致“错、漏、忘”。（二）管制人员缺乏管制人员缺乏是导致民航空管“错、漏、忘”的另一个重要原因。空中管制工作是一项高强度、高风险以及需要精力高度集中的工作，因此，为了保证管制员有足够的精神和体力来完成好空管工作，就需要民航企业有充足的人力资源作保证。但由于我国民用航空业规模较小、企业领导不重视等原因，我国民航长期存在着管制员招不來、留不住等问题，从而无形中给“错、漏、忘”的产生埋下了伏笔。（三）工作作风，尤其是不良的管制习惯是导致“错、忘、漏”的关键管制员的素质以及工作作风宜接影响了民航空管中“错、忘、漏”的产生。一个合格、优秀以及成熟的管制员不仅需要良好的心理素质，也需要过硬的业务技术能力。目前由于观念等原因，一些民航企业以及民航管制员往往更加重视管制员技术水平能力的培养和训练，而对管理员的管理习惯和工作作风的重视不够，这就导致管理员在航空管制工作中容易出现粗心大意的情况。二、预防“错、忘、漏”产生的措施（-）改造硬件，完善设施加大安全管理资金投入，能够更显著地改善安全防护、完善预防措施,从而提高人机安全性，故大限度降低事故的发生，是消除隐患、确保安全生产工作的必要条件。随着我国社会主义市场经济的不断发展以及人民消费能力的提高，我国居民对航空业的需求不断扩大，这就使得我国民航航路交叉点多，区域飞行流量增长迅速。面对这种情况，要想做好民航空管工作，就必须加强对空管设施的投入，完善民航空管设施。具体而言：一是对现有的管制设备进行改造和升级。我国民航企业规模较小，在改造空管硬件的过程中应该要考虑投入与产出之比，从而达到以最小的投入，获得最大的经济效益。为此，我国民航企业不必对空管硬件全部进行换代，可以在满足空管需要的条件下，对空管硬件进行升级改造，从而达到资源的最大利用；二是对一些需要更新换代的设施，民航企业应该加大资金投入，在企业承受的范围Z内，进入购买最新、最先进的设施与硬件，从而为空管工作打...