电动车充电器品牌该如何选择建议消费者在选购电动车充电器的时候，一定要选择品牌名气大、口碑好、市场占有率高的产品，如高标科技的高端充电器和好易充充电器，市场上不少劣质的充电器非常容易产生过充、欠充、失水、硫化等现象，对消费者的人身和财产安全是非常大的隐患。消费者在购买了大品牌的充电器后依然不能放松警惕，在日常生活中要经常对电动车充电器进行检查，并且也要市场注意检查电动车电池，很多时候电池的老化问题也会给人车带来安全问题。一、电动车充电器通用问题：很多用户都认为电动车充电器是可以通用的，其实不然，以48V的电动车充电器为例，虽然都是48V充电器，但输出端的端子形状不一定一样。其次，虽然都是48V充电器，输出端的正负极不一定一样。如果充电器输出端极性跟电池相反，充电器又没有反接保护的话，可能会听见“啪”的一声，这说明充电器烧了。还有，都是48V充电器，充电电流不一定不一样。要根据电池容量配充电器。充电电流2.5A的充电器是充17、20AH的电池用的，充电电流1.8A的充电器是充10、12AH的电池用的。用2.5A的充电器充10、12AH的电池，充电电流太大，损伤电池。用1.58的充电器充17、20AH的电池，充电电流太小，长时间充不满。因此在选购电动车充电器时，一定要注意电池的容量，并依此来选购电动车充电器。此外，在选购过程中，要注意产品的质量、信誉度、性能等多方面因素。目前市场上最好的电动车充电器就是高标充电器，不知道怎么挑选的消费者可以直接选择高标，行业第一品牌，产品质量好、性能好，也比较有保障。而且相对来说，高标充电器的兼容性算是行业内领先的。二、电动车充电器的充电方式（误区避免）1、新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，所以必须先充足电后再使用，充足电后最好不要立即使用，需静置十分钟左右。2、电瓶拿下来充电，安装的时候，电瓶在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电瓶受振动损害。电池在搬运中，禁止摔掷、滚翻、重压。3、经常清除电瓶盖上的灰尘、污物，注意保持电瓶干燥、清洁，以防电瓶自行放电。4、绝对不能让电瓶长期处于电量不足的状态，并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并定期充电（一般10天）。5、电动自行车刚起动时，要用脚踏（无脚踏的可以用脚推地面的方式）帮助起动，上坡时候，用脚踏帮助电动车上坡，以免放电电流过大而损坏电瓶。6、骑行时，要注意不能让电瓶过放电，蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电，从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充，一般情况应做到：蓄电池以放电深度为50%时充一次电最佳。电动自行车上一般都设有欠压保护功能，当电瓶电量显示器只有一只显示灯亮时，应该关闭电源，使用脚踏，并尽量尽可能快对电瓶进行充电，以免电瓶过放电。蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热甚至出现发热变形，这时硫酸铅浓度特别大，生存晶枝短路的可能性增大，况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很有效的措施。另外，由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁开关一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电1-2周就会出现过放电。因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。7、避免过充电，当充电器显示充满就停止充电，不能一充电就一夜甚至几天。过充电会促使极板活性物质硬化脱落，并产生失水和蓄电池变形。蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。因此，夏天应尽量降低蓄电池温度，保证良好的散热，防止在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。避免过充电，另外要选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池...