滚针十字万向节校核

滚针十字万向节校核1、选用型号:我们此次选用的为05G(方孔)滚针十字万向节即上表中GUH-1型号,万向节大小为外径D=32mm内方孔边长Q=16mm,由表可知,其单节允许最大偏角为45度,最高允许转速为4000r/min,重量0.3kg。2、万向节强度校核:2.1、偏角结合赛车实际情况,由CATIA装配模型测算出赛车上所用万向节的偏角为23度,小于万向节所允许的45度,符合要求。2.2、临界转速的计算与校核:在考虑赛车急速转弯的极限工况下转速最大,根据经验,车手转动方向盘速度最大为2r/s,换算为120r/min,远远小于4000r/min,符合要求。2.3、传动轴管扭转应力计算:车手通过转动方向盘施加力矩,根据数据,取车重360Kg,前后轴荷分配为0.48/0.52则G1=M×g×48%=360×0.48×9.8=1693.44N取轮胎摩擦系数f=0.8,轮胎胎压p=0.18MPaDfEa==43801.32N1+0.8321−0.832mm则方向盘上的力Fh=4DfEa/Dsw/iw0;(iw0=L/r)r为分度圆半径为18mm,L为转向梯形下底边到转向器的距离为70mm,Ds为方向盘直径为250mm。Fh=43801.32×2×18/70/250N=90.11N根据T=Fh·R可以得出施加给方向盘的扭矩为11.263N·m根据《机械设计手册》下表我们认为其属于中等冲击,安全系数取K=1.6得Tmax=KT=1.6x11.263=18.022N·m根据《机械设计手册第五版》第二卷查得在转向机构中万向联轴器转矩的工况系数为1因此认为施加给万向节的力矩最大为18.022N·m2.4、万向节额定扭矩计算:万向节角度修正系数根出于安全考虑,我们取单节偏转角度为25度,这样由上表可得其角度修正系数为M=0.7根据转速为120r/min,由上图B点可知,GUH-1型万向节的修正值Ta=90万向节额定扭矩计算公式可以得到额定扭矩T=90X0.7=63N·m由上述计算得知实际的扭矩18.022N·m小于万向节的额定扭矩,因此满足要求。

1、当您付费下载文档后,您只拥有了使用权限,并不意味着购买了版权,文档只能用于自身使用,不得用于其他商业用途(如 [转卖]进行直接盈利或[编辑后售卖]进行间接盈利)。
2、本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供参考,付费前请自行鉴别。
3、如文档内容存在侵犯商业秘密、侵犯著作权等,请点击“举报”。

常见问题具体如下:

1、问:已经付过费的文档可以多次下载吗?

      答:可以。登陆您已经付过费的账号,付过费的文档可以免费进行多次下载。

2、问:已经付过费的文档不知下载到什么地方去了?

     答:电脑端-浏览器下载列表里可以找到;手机端-文件管理或下载里可以找到。

            如以上两种方式都没有找到,请提供您的交易单号或截图及接收文档的邮箱等有效信息,发送到客服邮箱,客服经核实后,会将您已经付过费的文档即时发到您邮箱。

注:微信交易号是以“420000”开头的28位数字;

       支付宝交易号是以“2024XXXX”交易日期开头的28位数字。

客服邮箱:

biganzikefu@outlook.com

所有的文档都被视为“模板”,用于写作参考,下载前须认真查看,确认无误后再购买;

文档大部份都是可以预览的,笔杆子文库无法对文档的真实性、完整性、准确性以及专业性等问题提供审核和保证,请慎重购买;

文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为依据;

如果您还有什么不清楚的或需要我们协助,可以联系客服邮箱:

biganzikefu@outlook.com

常见问题具体如下:

1、问:已经付过费的文档可以多次下载吗?

      答:可以。登陆您已经付过费的账号,付过费的文档可以免费进行多次下载。

2、问:已经付过费的文档不知下载到什么地方去了?

     答:电脑端-浏览器下载列表里可以找到;手机端-文件管理或下载里可以找到。

            如以上两种方式都没有找到,请提供您的交易单号或截图及接收文档的邮箱等有效信息,发送到客服邮箱,客服经核实后,会将您已经付过费的文档即时发到您邮箱。

注:微信交易号是以“420000”开头的28位数字;

       支付宝交易号是以“2024XXXX”交易日期开头的28位数字。

确认删除?