广乐高速公路混凝土质量问题的分析与控制措施摘要：以广东省广乐高速公路为例，结合工程实际，对构造物混凝土存在的质量问题进行分析,在事故分析时采取了相应的控制措施,经实施取得了良好效果，由此在面对混凝土质量问题时可以及时的、有借鉴的、合理的去处理；同时通过质量问题的总结分析,对我们加强混凝土施工质量管理也起到了指导意义。关键词：混凝土；质量问题；分析；控制Abstract:TakeGuangleexpresswayinGuangdongprovinceasanexample,combiningwiththegeneralsituationoftheproject,thequalityproblemsofconcretestructureareanalyzed,totakecorrespondingcontrolmeasuresinaccidentanalysis,theimplementationhasobtainedthegoodeffect,thusinthefaceofconcretequalityproblemscanbetimelyandreference,reasonabletodealwith;Atthesametime,throughanalyzingtheproblemofquality,canplayaguidingsignificancetostrengthentheconcreteconstructionqualitymanagementforus.keywords:concrete;qualityproblem;analysis;control：TU37文献标识码：A：0引言广乐高速公路是广东省新十项重点工程，该项目是京港澳高速公路粤境段的复线，北起韶关乐昌市坪石镇，向南经大瑶山、乐昌、曲江、英德，最终到达广州市花都区花山镇，全长约271公里。该高速全线采用双向6车道，设计速度为每小时100至120公里。自开工以来，各个标段仍存在不同程度的混凝土质量问题，常常给施工单位带来不必要的麻烦及经济损失，因此,对构造物混凝土质量问题加以总结、正确分析,是防止事故再次发生的有效手段,并且对事故的有效处理起者积极作用[1]，现将本项目混凝土施工质量管理过程中发现的问题和对应措施汇总如下。1混凝土原材料的质量控制1.1粉煤灰存在的问题：粉煤灰质量不稳定，时有出现不合格现象。相应措施：根据对目前粉煤灰市场的了解和对前期进场粉煤灰抽检情况，大部分粉煤灰质量较不稳定，较难满足工程质量需求，容易造成工程质量隐患，因此要求全线结构物（不含桩基）禁止在混凝土生产中使用粉煤灰。对特殊构件或工艺确实需添加粉煤灰的，需报监理审批，同时要求监理、第三方质量监控单位加强抽检工作，每批必检，确保检测合格后方能使用。1.2水泥存在的问题：①到场水泥28d强度波动较大，富裕系数较小；②水泥需水量变化较大；③部分水泥比表面积值偏大，水泥水化速度过快；④部分水泥进场温度有超出合同规定值现象；⑤混凝土构件随时间增长，碳化深度发展很快；⑥混凝土构件外观色泽较差，同一构件不同时期浇筑的色差大且表面气泡控制难度较大。对应措施:针对水泥出现的相关问题，通过组织总监办、物流和材料供应单位、水泥生产厂家、第三方检测等相关单位召开“水泥质量沟通会议”，对水泥供货方提出了具体要求和建议：①广乐高速水泥专用库未经业主批准，不能从事与广乐高速无关的其他事项；②要求水泥厂解决水泥细度偏小的问题；③P.O42.5R水泥28d强度应控制在50±1.5MPa；④组成供应商、水泥厂家到施工现场调研，从水泥厂家自身角度提高产品质量，并从专业角度对施工单位提出建议；⑤邀请有关水泥专家到施工现场进行指导；⑥水泥厂应建立水泥出厂温度监控台账、实际供货台账、专用库库存台账等相关信息，并定期向业主提供；⑦由于水泥原材料质量不稳定而需调整水泥各组分比例时，水泥厂家需及时向业主进行通报；⑧建议水泥厂家进一步优化水泥配方，严格控制影响混凝土外观和碳化深度的有害物质的含量。1.3砂、碎石存在的问题：①沿线可提供用于高标号（C50）混凝土的石场较少，部分石场的碎石能满足要求，但其生产的碎石压碎值波动较大，且含有大量的风化石;②碎石含泥量、粉尘含量时有超标；③河砂级配和细度模数不稳定，且常出现有大粒径卵石掺于其中。对应措施：①各标段应加大各搅拌站料场河砂、碎石的库存量，针对高标号的混凝土骨料执行分仓存放制度；②对于含有过大颗粒及其他杂质超标的河砂，施工单位须自行进行过筛处理后方可使用；③总监办应加大砂、碎石的抽检频率，对不合格的原材料作清场处理，并定期或不定期对料源进行实地调研；④对不同施工工艺的混凝土应选择合理的...