武汉市公共自行车租赁点布局规划摘要：结合武汉市公共自行车租赁点布局规划，探索公共自行车租赁点布局规划理论，提出“总量控制，分类分块，平衡规模，灵活调整”的总体布局思路。将租赁点划分为公交点、公建点、居住点、游憩点和校园点5类，探讨居住点与其他租赁点位的空间和数量关系，指出居住点规模应大致与公交点、公建点和校园点的规模相当。最后，给出武汉市2022年拟建设的800个公共自行车租赁点的布局方案。Abstract：LittlehasbeendoneinChinatoaddresswhatabikesharingsystemplanningdoeswiththeperformanceofthesystem.Basedonanexperimentalpracticeofbikeshar-ingsystemplanninginWuhan,thispaperpresentsageneralplanningapproach,i.e.,overallsystem-sizecontrol,bikerent-alstationgroupingandzoning,stationsizebalancingandad-justingaccordingly.Withbikerentalstationsclassifiedintobusstops,public/commercialbuildings,andstationsaffiliat-edtoresidentialareas,recreationalfacilities,andcampuses,the---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---paperinvestigatesthespatialandscalerelationsbetweenstationsinresidentialareasandotherstations,arguingthatastationinresidentialareasshouldbemoreorlessinsizethantheonesofbusstops,buildings,andcampuses.Thepaperal-soincludesaplanningproposaltodeploy800bikerentalsta-tionsin2022inWuhan.关键词：交通规划；公共自行车；租赁点布局；空间关系；数量关系Keywords：transportationplanning;bikesharingsystem;lay-outofbikerentalstations;spatialrelations;scalerelations：U491.2+25文献标识码：A自行车是一种灵活、方便、环保、健康、可达性好的交通工具。近些年来，美国、日本、英国、法国、德国等一些发达国家都在积极推广自行车，大力建设自行车道。为了让更多的人加入自行车出行的行列，巴黎、里昂、哥本哈根、阿姆斯特丹、伦敦等大城市纷纷建立了公共自行车租赁系统，北京、济南、杭州、常州、武汉、南昌、上海等城市也借鉴国外经验推出公共自行车系统。本文以武汉市公共自行车租赁点布局规划为例，探索公共自行车租赁点布局规划的方法和要点。1武汉市自行车交通现状分析1.1自行车交通发展历程---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---20世纪80—90年代，武汉市机动化水平不高，经济上宽裕的居民选择购买自行车出行，自行车拥有量一度达到380万辆。20世纪90年代末期至今，武汉市经济快速发展，由此带来机动车特别是私人小汽车飞速发展，机动车由11015年的18万辆增至2022年的近80万辆。与此同时，公共交通线网加密，覆盖范围扩大，舒适度提高。自行车出行比例逐步下降，2022年武汉市主城区自行车拥有量约为101万辆，自行车出行比例约为19%。主城区出行结构变化见表1[1]。人们弃用自行车的主要原因是：自行车收稿日期：2022－07－01作者简介：李黎辉(1979—)，男，湖北红安人，硕士，工程师，主要研究方向：交通规划、交通设计等。E-mail:lilihui0310@s://wwsodocs/doc/c511026093李黎辉，陈华，孙小丽（武汉市城市综合交通规划设计研究院，湖北武汉430017）LILi-hui,CHENHua,SUNXiao-li(WuhanComprehensiveTransportationPlanningDesignInstitute,WuhanHubei430017,China)BikeRentalStationDeploymentPlanninginWuhan武汉市公共自行车租赁点布局规划---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---摘要：结合武汉市公共自行车租赁点布局规划，探索公共自行车租赁点布局规划理论，提出“总量控制，分类分块，平衡规模，灵活调整”的总体布局思路。将租赁点划分为公交点、公建点、居住点、游憩点和校园点5类，探讨居住点与其他租赁点位的空间和数量关系，指出居住点规模应大致与公交点、公建点和校园点的规模相当。最后，给出武汉市2022年拟建设的800个公共自行车租赁点的布局方案。Abstract：LittlehasbeendoneinChinatoaddresswhatabikesharingsystemplanningdoeswiththeperformanceof...