地基处理在填海造地工程中探究和应用摘要：近年来，港口用地问题日益紧张，而填海造地是满足经济发展和海岸资源利用的有效方式。但填海围堰造出来的土地含水量过高不具备工程施工条件，为了能够解决这一问题，本文在简述填海造地工程的基础之上，分析其地基处理的方式方法。关键词：填海造地工程；地基处理；应用中图分类号：TU47文献标识码：A1、前言围海造地是海洋开发利用中的一项重要活动，是人类向海洋拓展生存空间和生产空间的一种重要手段，未来一段时间内，填海造地仍将为沿海经济发展战略的有效实施提供重要的保障。近年来，我国各沿海城市采用大力科学推进填海用海，优先推进临海工业、海洋交通、滨海旅游等填海项目建设来解决用地紧张问题，但是这样开拓出来的土地含水量过高不利于工程建设，因此必须要经过一定的地基处理使土体有一定强度后，方可进行后续的施工。2、填海造地工程2.1、围堰工程2.1.1、设计思路设计原则重点把握：①保证正常使用条件下的稳定，并应满足施工期在内侧进行填海和软基处理的各工序过程中保证隔堤和场地的稳定；②隔堤的抗流和抗海浪必须满足水工结构物的要求；③隔堤结构的选型应考虑现场施工条件的原则；④材料选择应对市场进行详细调查；⑤施工必须要满足施工简便，施工质量易于控制的原则；⑥应形成施工通道,并保证海堤尽快形成，以满足工期要求。2.1.2、设计方法项目吹填围堰主要有隔堤和子隔堤。子隔堤作为吹填施工围堰，在吹填施工期间起吹填的围护设施和分区施工的作用。按临时工程标准设计，只需保证施工期的安全。堤身材料的选择应根据工程位置的自然条件、材料来源、施工条件、工程造价、工期、使用要求等因素，本着技术可靠、经济合理的原则，经综合论证后推荐堤身使用宕渣填筑为棱体而成。为了保证吹填过程中隔堤的稳定性，结合工程地质的情况，釆用排水固结法对堤下软土进行处理。2.2、疏浚取土、吹填工程2.2.1、设计思路吹填工程要求合理利用指定航道段的疏浚土，挖吹土方平衡，力求开挖量与吹填区库容需求大致相当；要求为后续工程创造有利条件，进行分区吹填。合理选择船机，方便施工。2.2.2、设计方法吹填管线布置采用水上浮管与陆上岸管相结合，合理安排吹填管线走向与吹填时间，尽量减少对周边过往船舶及邻近工程施工的影响，管径与绞吸式挖泥船相匹配，一般采用①750~850mm。吹填过程中需结合围堤监测数据控制吹填的速率，以避免围堤失稳。依托绞吸船挖泥控制系统，严格控制挖深挖宽以及边坡坡度，以避免对取土区周边的设施造成破坏。3、地基处理要求(1)地质条件。根据资料，陆域范围原泥面标高在0.2~0.5m左右，其下一直至标高一14.0m为淤泥及淤泥质土层，再加上近6m厚新吹填土层，软土地基总厚度达到约20mo(2)设计荷载及地基处理标准。①堆场面设计标高：重箱堆场区：平均6.2m；空箱堆场及辅建区等其它区域：平均6.4mo②设计荷载：重箱堆场区：重箱堆高五层(RTG方案)，使用均载50kPa；空箱堆场区域：使用均载30kPao③地基处理标准：地基处理后地基承载力特征值不小于80kPa；在设计使用荷载作用下，设计使用年限内地基残余沉降量不大于30cm。4、软地基处理方案软基处理方案需要在满足工程要求的“设计标准”前提下，尽可能选择施工期短、工程投资费用低、施工工艺难度较低的方案。地基处理有强夯置换、打设塑料排水板+堆载预压、打砂桩+堆载预压3个方案。4.1、强夯块石置换待地基陆域第一级造地达到0.0m标高后，填碎石进行强夯置换，夯点间距3m,置换淤泥土，改善其性能，并形成强夯置换桩体，再铺设一层1米厚碎石，0.0m标高以上部分填砂。4.2、打设塑料排水板+堆载预压场地填筑标高达到0.0m后沿道路范围打设塑料排水板,部分填砂区域在现地面上插打排水板（部分未填砂区域，填砂出水面后插打排水板）。排水板间距取1.Im、正方形布置。排水板应打穿淤泥质粉土层，并尽可能打入其下部土层。场地堆载预压堆载厚度2m,堆载用砂采用填筑砂，卸载后平整。4.3、打砂桩+堆载预压场地标高达到0.0m后沿道路范围打设砂桩，砂桩间距取1.5m、正方形布置，直径0.5m,砂桩打穿淤泥软土层，桩长约6〜7肌场地填筑达到设计标高后进行堆载预...