“高铁时代”东北地区经济整合探析【摘要】哈太高铁的正式开通运行为东北三省的经济发展提供了广阔的空间和便利的条件。它使辽宁沿海经济带、沈阳经济区、长吉图经济区和哈大齐工业走廊四大经济区串联一体变为可能，为该区域的经济整合提供了难得的机遇。东北地区应充分利用“高铁时代”带來的时间与空间优势，将东北三省的旅游经济产业、港口经济产业和工业经济产业进行充分整合，规划出“高铁时代”下东北三省经济的整合发展方向，形成1+1>2的放大效应，优化东北地区的产业结构，促进东北地区经济的科学健康高效发展。【关键词】哈大高铁；东北地区；经济整合【屮图分类号】F127【文献标识码】A【J1006-5024(2013)05-0143-04【作者简介】易海峰，河南经贸职业学院T商管理系副主任、讲师，硕士，研究方向为国际贸易。(河南郑州450008)我国东北地区自然资源丰富、风土人情浓厚，资源的种类和数量在国内位于前列。但是，由于东北三省南北地域跨度大，运输条件不便利，长期以来，从滨城大连到冰城哈尔滨最快也需要将近10个小时。交通不便利使得东北三省在资源开发和经济一体化发展等多个方面存在着客观上的局限性，改善有限的运输条件成为促进东北三省地区经济贸易发展的关键所在。所幸的是，2012年12月1口，全长921公里的哈尔滨至大连高速铁路正式运行。作为我国最北端的一条穿越高寒地带的高速铁路，哈大高铁拉近了东北三省的距离。经由该高铁，从大连到哈尔滨仅需3个多小时，大连、沈阳、长春、哈尔滨四个东北地区的中心城市融入了“半日经济圈”;同时，哈大高铁全程停靠东北三省4个副省级城市和6个地级市，共设23站，每隔半小时就会开出的高铁真止实现了东北三省交通运输的公交化，将大大增强各类生产要素的流动。笔者认为，“高铁时代”下东北三省不同地区经济资源的融合程度会逐步加大；但如何借助高铁优势，更合理地对不同经济资源进行整合则是未来一段时间东北三省经济发展的重点所在。一、整合东北三省“高铁区域”内代表性经济产业(-)旅游经济产业1•冰雪旅游。受地理位置的影响，东北三省寒冷气候天数较多，每年的11月份到次年的3月份是该地区开展冰雪旅游的重要时期，诸如“冰雪天堂”的梦幻Z旅、“林海雪原”的豪迈Z旅、“踏冰娱雪”的快乐Z旅等旅游项目都吸引了海内外的众多游客。在东北三个省份中，黑龙江的冰雪旅游业起步较早，相应的旅游线路非常丰富，与之相配套的设施也非常齐全，冰雪旅游已经成为当地经济产业的一大重要组成部分。作为黑龙江省的省会，哈尔滨的冰雪旅游开展的最为红火，绝大多数旅游线路都是以哈尔滨为中心向四周辐射的。其中，哈尔滨、海林两个城市的冰雪旅游项目最具有代表性。呛尔滨的冰雕艺术节、海林的“中国雪乡”都有效地推动了当地的经济发展。因此，应将黑龙江省定义为东北三省冰雪旅游的一级旅游区,并以哈尔滨为依托,对冰雪旅游资源进行相应的整合。2•文化旅游。吉林省境内有着丰富的自然旅游资源和浓丿孚的文化旅游资源，自然景观千姿百态。长白山国家旅游度假区景色宜人，可以算得上是吉林省的名丿h而中国的四大自然奇观Z—的吉林雾淞更称得上是世间绝无仅有。另外，像雄山衬托下的天池景区、国家级名胜区松花湖、长春伪满洲国皐宫、长春电影节等都是吉林省非常有代表性的以文化为主题的旅游资源。因此可以将吉林省划定为东北三省文化旅游的一级旅游区，并以长春为中心，向周边城市扩散发展。3•滨海旅游。相对于黑龙江和吉林两省，海洋资源则是辽宁省得天独厚的优势，大连被称为北方的香港，而丹东、锦州、营口、盘锦、葫芦岛这些新兴沿海城市的发展也非常迅速。日前，辽宁省滨海旅游的发展正在以大连为屮心逐渐延伸到周边的沿海城市。辽宁省着力打造的以海滨观光游、海滨度假游等多种旅游产品为依托，以人连、沈阳两个城市为主体的浪漫都市风光游为补充的旅游产业体系开始形成。因此，应该将辽宁省的滨海旅游作为东北三省滨海旅游的一级旅游区，并以大连和沈阳两个城市为中心，带动周边城市的滨海特色旅游产业发展。（二）港口经济产业1•辽宁省的海港经济产业。自古以来，辽宁省就是我国通商的重要口岸，大连港是我国传统意义上...