对路基工程几点关键环节施工方法的讨论_建筑工程管理论文摘要：了解和掌握路基工程一些关键过程的施工方法以是保证工程质量的前提，在具体工程的施工中，我们还需要根据实际情况，灵活采用各种方法，不断学习总结更加先进的科学技术、管理经验。本文从路基工程几个重要方面进行了阐述。关键词：路基工程；道路性质；施工方法Abstract:tounderstandandgraspthesubgradeengineeringconstructionmethodofsomekeyprocesstoguaranteethequalityoftheprojectisthepremise,intheconcreteconstruction,wealsoneedaccordingtoactualcondition,flexiblemethods,andcontinuouslylearnsummeditupmoreadvancedscienceandtechnology,managementexperience.Thisarticlefromthesubgradeengineeringseveralimportantaspects.Keywords:thesubgradeengineering;Roadproperties;Constructionmethod中图分类号：U415.6文献标识码：A文章编号：一、选择处理方法时应考虑的因素（一）道路性质1、道路等级愈高，平整度愈重要，愈需要采取有效的沉降处理措施。等级较低时，可先铺简易路面，待沉降结束后，再铺正式路面以节约资金。2、道路形状路堤的设计高度与宽度也是选择处理方法时要考虑的重要因素。如采用换填法时，宽而低的路堤易发生局部破坏；反之窄而高的路堤，下面易被换填。在设计高度大而稳定有危险的情况下，采用压重法将受到限制。还有路堤越宽越高，则地基产生压力的根部越深而引起深处粘土层沉降。3、道路所在地段一般地段上，剩余沉降即使大到一定程度，只要不均匀沉降不大，路面基本上不会丧失其平整度。但与构造物相连地段，剩余沉降将造成错台，路面形成对行等非常危险的状况；而且若路基稳定性不够，桥台将受到大的土压力作用而引起侧向位移的事故屡见不鲜。因此，构造物邻接地段的处理措施非常重要。（二）地基状况1、土质砂性土：对可能发生液化的砂性土采用挤实砂桩法或振动压实法进行改善；粘性土：除了压实法外，其他方法均适用。但采取的处理方法对土基的扰动须尽量小。因为粘土一经扰动，强度降低很多。2、地基构成在软土层浅而薄的情况下，常用简单的表层处理法；重要的构造物基础常用开挖换填法；若软土层较厚，应使用其他方法配合表层处理法；夹有砂层且厚度较薄（3m～4m以下）的软土层，一般采用表层处理法、荷载压重法等方法；因为即使是5cm的砂层也是有效排水层，在土质调查中不能遗漏。软土层厚且无砂层的情况，因排水距离长，固结沉降需很长时间，强度也不增长，因此，沉降处理常用垂直排水法，稳定措施常采用反压护道法、挤实砂桩法和石灰桩法。在浅层部位堆积有4m以上砂层，以下为软弱粘土层的情况，一般稳定不成问题，只需沉降处理，常用垂直排水、荷载压重等方法。二、路基的填筑方法路基宜采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。如果原地面不够平坦，填筑应从最低处分层填起，每填一层经过压实达到符合规定要求后，再添一层。对于原路面纵坡大于12%的地段。可采用纵向分层填筑法施工，沿纵坡逐层、分层填压达到密实。但填之路堤的上部，仍采用水平分层填筑法。水平分层填筑是填筑路堤的基本方法，它最能保证质量，一般均采用。在同一路段如果要用到不同性质填充材料时，要注意以下情况：（一）不同性质的填充材料要分层填筑，不得混填，以免内部形成薄弱面或水囊，影响路表的稳定性。（二）路堤上部受车辆荷载的作用影响很大，一般宜将冻稳性、水稳性好的土质填在路堤的上层部位；如果路堤的下部可能受水浸淹时，也应采用水稳性好的土质来填筑。（三）透水性较大的土填在透水性小的土下面时，如果两者粒径差别较大，要在中间加铺过渡层。如果透水性较小的土填在透水性较大的土下面，其顶面应做成4%的双向向外横坡，以免积水。（四）沿纵向同层次要改变填料种类时，应做成斜面衔接，且将透水性好的填料置于斜面的上面为宜。（五）填方相邻作业段交界处如不同时填筑，则先填地段应按1:1坡度分层留好台阶；如同时填筑，则应分层互相交叠衔接，搭接长度不小于2m。三、路基填土与压实公路路基强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质及其压实...