目录浅析中国融资租赁业的现状及对策(2000年文献)(3253字)国际金融研究20000318融资租赁就是出租人根据承租人对出卖人、租赁物的选择，向出卖人购买租赁物，提供给承租人使用，承租人支付租金的一种租赁形式。中国的融资租赁业已有近２０年的发展史。中国民航总局于１９８０年成功地第一次以跨国杠杆租赁方式从美国租赁了一架波音７４７客机，标志着融资租赁作为引进外国资金与先进技术设备的新方式正式进入中国。此后，相继成立了一批合资、中资租赁公司。与此相伴随的是一大批国有独资非银行金融公司都相继设立了融资租赁业务职能部门，以引进成套先进设备为主，逐步开拓国内融资租赁市场。据统计：１９８７年底，中外合资租赁公司１４家、中资租赁公司１５家，租赁合同金额超过１３０亿元人民币；１９９１年底，中外合资租赁公司２７家、中资租赁公司２６家；１９９４年底，合资租赁公司增加到３３家、中资租赁公司增加到３０家。一、中国融资租赁业存在的问题尽管中国融资租赁业的规模正在扩大、市场运行环境和内部运行机制已经得到很大程度的改善，但是，仍然存在着很多制约融资租赁业进一步快速发展的因素，主要是：第一，整个融资租赁行业面临巨额欠租的压力仍然没有根本解决，抑制了现有融资租赁公司扩大融资租赁业务的积极性，缺乏动力机制，造成严重“缺血”现象，大大制约着融资租赁业的发展。据初步统计，需要解决的历史遗留下来的巨额欠租大约仍有４亿美元，涉及专业租赁公司和兼营融资租赁的非银行金融机构。近年来，通过行政催收、法律催收等各种方式，只是解决了部分欠租问题，并未能根本解决。对中外合资租赁公司欠租问题解决的力度比较大，收效比较突出，新增业务额也比较大。而专营、兼营融资租赁业务的非银行金融机构，受金融秩序整顿及非银行金融机构信誉下降的影响，大多处在不续作新业务、单纯催收管理旧有项目上，融资租赁项目大多都已逾期，偿还欠租的可能性很小。据笔者了解，国内某较大的信托投资公司自９３年下半年就已停作新的融资租赁---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---业务，经过近５年的催收，截止１９９９年６月底，承办的全部融资租赁项目２６２笔，已正常或法律解决结束项目２０２笔，共收回本金＄１３．１亿（占实际发放数的７５％），收回利息本外币约为＄１．７亿元，尚有未结束项目６０笔，本外币本金余额为＄４．４亿元，占实际发放额的２５％，在上述４．４亿的余额中，逾期金额为２．９９亿，不良资产比为６７．８５％，存在严重的欠租问题，绝大部分逾期项目即使采取了诉讼手段都难以保全租赁资产的全额回收。租赁处几乎成了法律处。第二，缺乏完备的融资租赁法律体系的支持。新《合同法》的颁布从根本上解决了融资租赁没有法律依据的历史，这无疑是具有里程碑式的作用。但是，该法律中没有区分实质性违约和非实质性违约，忽略了实质性违约和非实质性违约的分类对如何处理加速、重新拥有和清偿损失的权力没有意义；没有规定承做人在接收设备之后有绝对的支付租金的义务，这一点对出租人来讲，是至关重要的；没有就融资租赁的投资主体、市场准入、业务监管等问题作出规定，等等。所有这些都有待于通过制定专门的行业法规加以明确和规范。第三，现有融资租赁公司没有足够的融资来源，限制了进一步发展。由于中外合资租赁公司仅仅被当作吸收外国金融投资的手段，不许其进入中国国内的人民币市场融资，从而排除了其参加中国国内设备租赁市场的可能，这种状况对进一步发挥中外合资租赁公司的作用是十分不利的。中资租赁公司尽管可以通过转租赁方式和较低程度的回租方式进行了外汇融资，但是由于国家外汇管理局已将这种融资视为长期外债而必须实行外债额度管理，从而大大削弱了这种融资工具的整体效用。第四，缺乏对融资租赁业整体监管体系建设，不利于适时地调控融资租赁行业发展的速度、规模，以适应我国经济发展步伐的需要。由于中外合资租赁公司外经贸部颁发执照和监管，中资租赁公司由人民银行颁发执照和监管。这种双重体制不利于融资租赁业的发展。第五，缺乏与国际通行的能够增强融...