浅析基于logit模型的旅客出行选择行为摘耍：通过分析铁路客流构成和旅客列车分类，将铁路旅客乘车选择行为的影响因素归结为旅客主体特性、列车特性和随机因素。采用随机效用理论建立铁路旅客乘车选择行为非集计模型，给出个体旅客对列车选择概率的多项Logit模型，并通过影响因素选择及参数标定等设定求解方法。关键词：铁路旅客运输；乘车选择行为；影响因素；Logit模型Abstract:throughtheanalysisofrailwaypassengertrafficcompositionandclassificationofpassengertrains,railwaypassengers，choicebehaviorwillchoosetheinfluencefactorsofsubjectcharacteristics，boildowntothepassengertraincharacteristicsandrandomfactors.Usingtherandomutilitytheory,arailwaypassengers^choicebehaviorchoicedisaggregatemodelgivenindividualpassengersonthetrainchooseanumberofprobabilityLogitmodel,andthroughtheinflueneefactorssuchasparameterscalibrationsetchoiceandthesolvingmethod.Keywords:railwaypassengertransportation;Buschoicebehavior;Influencingfactors;Logitmodel中图分类号：F530.32文献标识码：A文章编号：对旅客出行选择行为的研究，向来是铁路运输组织研究的重要内容。实践证明，通过对旅客出行选择行为的分析，根据旅客出行的实际需求状况，采取与其相适应的运输管理和组织模式，对提高旅客运输服务水平，增强其市场竞争能力，具有重要的意义。一、影响旅客出行选择行为因素分析1.1主观因素一旅客主体特性主观因素与旅客木身特性直接相关，包括旅客的收人、年龄、性别、出行冃的、出行距离、消费观念等。这些主观因素决定了旅客出行的消费特性，即旅客所属的消费群体。如去西藏观光旅游和处理紧急事物的旅客出行选择行为主要是受到出行冃的影响，而岀行距离超过2000km的人们大多不会选择汽车这种交通方式。1.2客观因素一交通方式特性客观因素是指旅客无法决定的外部因素，主要包括衡量客运产品服务质量的安全、方便、速度、费用、舒适度5个因索。（1）安全性。安全性是旅客最为重视的运输产品特性。一般来说，铁路安全性最高，航空次Z,公路最差。（2）速度（旅行时间）。速度是运输业“产品”性能的基木体现。速度的提高，旅行时间的缩短，对旅客而言，是激发其旅行需求的首要因素。（3）票价。合理公道的票价是旅客选择出行方式的一个重要因索。在我国经济还不完全发达的情况下，票价对旅客的影响仍很大，有时还起决定作用。当然，消费水平不同的旅客对于“合理的票价”有着不同的衡量标准。（4）舒适度。随着人民生活水平的提高，旅客对出行工具的舒适度有愈来愈高的要求。旅客不仅仅满足于能实现位移的需耍，而且耍求在接受运输服务的过程中感到舒适，旅客对这方面的需求也是多层次的。（5）方便。方便是运输部门所能提供给旅客运输服务产品的便捷程度，主要指旅客从起迄点到车站的方便性、旅客购票的方便性以及行李提取方便性等［1］。旅客出行选择行为人多是多因素综合作用的结果，每个个体的情况都不尽相同，难以用同一个模型来刻画其选择机理。为此以某一具有大多共性的旅客客流为分析单位，并建立相关模型研究是可行的。二、旅客客流分类按旅客的乘车行程距离可划分为：长途客流（旅行距离长，对在途时间和舒适度耍求高）、管内客流（旅行更离和在途时间较短、对方便快捷因素要求较高）和短途客流（要求列车准点、始发终到时刻适宜，便于早出晚归）。按旅客的经济承受能力可划分为：低收入者、中等收入者和高收入者。按旅客出行目的可划分为：商务流、探亲流、观光流、学生流（集中在寒暑假期间）、民工流（集中在春节前后）。按出行选择时考虑的情况可分为：以高费用赢取时间或舒适条件者、以多时间或牺牲舒适条件节省费用者、兼顾费用与时间、舒适度追求者。事实上，以上划分并不能详尽描述客流成分的复杂。商务流中不一定都是用高费用追求时间或舒适条件者；长途客流中也一定存在牺牲时间、舒适度换取费用者。因此下文进行探讨时将人为假定某一类型旅客展开探讨，并对其相关需求特性进行确定。三、函数模型分析与构建3.1函数模型分析冃前研究...