沥青路面高性能超薄封层技术及施工探析沥青路面高性能超薄封层技术及施工探析摘要高性能超薄封层是一种沥防水，为过于光滑的道路提供一定的纹理构造，提高其抗滑性能。本文主要介绍了高性能超薄封层主要组分HAP乳液的制备、HAP的路用性能；进行集料、填料及添加剂筛选，提出并实现各种性能要求。接着重点讲解了高性能超薄封层路面的施工技术以及施工要点。关键词：预防性养护；高性能超薄封层；工程试验；路面性能;:TU723.31.绪论采用科学合理且具成本效益的技术措施，对道路路面进行保护管理，道路资产增值保值是公路管理者面临的口大挑战。运营中的沥青路面，在各索及繁重的行车荷载的作用下，会出现沥青老化脱落、微裂缝、松散、透水、，如不采取恰当措施及时处理，已有的功能性病害将会发，加速路面结构的损坏、影响路面行驶质量，缩短沥青路面使用寿命。由于道现卒期病害时仍具有足够的结构承载能力，如在此时采取有效的预防性养护措施，阻止路而水损害的进一步发生甚至为路面提供一定的抗滑性能，对路面起到保护，延缓了路面可能的破坏。这也是道路预防性养护概念主耍核心。本文针对高速公路路面封层技术开发了HAP乳液；接着探讨了高性能超薄封层的施工过程，并且着重介绍了高性能超薄封层施工中的要点。2.高性能超薄封层的组成材料分析2.1HAP乳液特性总结通过大量的研究表明，通过各类添加剂的利用，HAP乳液可以做到以下的效果：(1)乳液的渗透能力可以做得比水强，说明雾封层能够液最佳施工浓度为18〜34%,且乳液渗透深度和渗透速度不仅与表面张力有关,而且与乳液的浓度及破乳时间有关。(2)紫外线是沥青路面过早老化的主要原因，在乳液内部只需掺入紫外线屏蔽剂，路面的紫外线的吸收屏蔽效果大为提高，试验表明屏蔽剂添加量以1・5%为宜，施工厚度对紫外线吸收有所帮助，但影响不大。(3)柴油能够腐蚀沥青，从而使得木來粘结起來的集料松散，雾封层当中通过添加改性剂，能够有效的抵抗柴油对沥青路面的侵害,试验结果表明乳液把柴油隔离在外，试件表面的沥青得到了有效的保护。2.2集料应满足的工程特性集料是高性能超薄封层混合料最重要的组成部分之一。集料的级配和质量与封层的耐久层來使用，此时高性能超薄封层主要起防水作用，那么性、抗磨耗、抗滑性等使用性能均有密切的关系。集料应清洁、坚硬、耐风化、不含有机物、泥土、化学品等有害杂质，最好是100%破碎，棱角性好而扁平、细长颗粒少。对于高性能超薄封层则必须要求100%破碎而棱角性良好的集料。因此，不能利用天然砂而必须全部采用机制砂，对针片状颗粒比例的控制也更为严格。在选择石件以及原石的能超薄封层的级配宜细不宜粗。如果用高性能超薄封层作高速公路的封层，此时矿配宜粗不宜细；矿料级配调得粗…些，高性能超薄封料时，应根据封层的应用目的、原路面情况、交通负荷、气候条供应來源合理地选用最适合的类型和材质。常用岩石有石灰石、花岗岩、玄武岩等。对应用于交通流量低、重载车辆少、抗滑性能和对要求较低的地方道路、市区道路的高性能超薄封层可采用较软的材质而交通流量大、重载车辆多、抗滑性能要求高的高速公路、主干线则应用材质较硬的集料制作高性能超薄封层混合料。2.3填料要保持混合料的稳定性，除了适当的乳液和集料外，填料也起着关键的作用。填料的主要作用有三种：一是填充集料Z间的间隙，调节混合料的级配和减轻集料离析;二是用来改善混合料的工作特性、调节破乳和凝固的时间；三是提高封层强度。在高性能超薄封层中用的填料可分为两类：一类是化学惰性的，例如石灰岩等岩石矿粉；另一类是化学活性的，例如水泥、熟石灰、硫酸胺粉、粉煤灰等。第一类填料（矿粉）的的主要作用是改善矿料级配。笫二类填料（水泥、熟石灰等）的主要作用是调整混合料的可拌合吋间、成浆状态和成型速度等。填料应干燥、松散、无结团现象、不混有杂质，并应该符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40）中的相关要求。各种填料均应满足沥青面层用矿粉技术要求，其中＜0.075的组成应大于80%。填料的添加量必须通过混合料的设计试验来确定。3.高性能超薄封层HAP乳液的开发3.1基材的选用乳液施工到沥青路面上，...