第八章城市与城市化第1讲城市的内部空间结构与不同等级城市的服务功能第一节城市的内部空间结构一、城市功能区的形成及特点1.城市土地利用和功能分区2.城市内部空间结构的形成和变化城市中最常见的功能区主要有住宅区、商业区和工业区，其形态、特征及位置对比如下：功能区形态特征位置住宅区集聚成团块状，占地面积大，工业化后出现分化建筑质量上，中高级与低级住宅区分化；位置上，中高级与低级住宅区背向发展中高级住宅区城市外缘，与高坡、文化区、行政区相联系低级住宅区内城、工业区附近，与低地、工业区相联系商业区占地面积小，呈点状或条状分布商业活动繁忙；昼夜人口数量变化大；建筑物高大稠密市中心、交通干线两侧、街角路口工业区集聚成片向城市外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布市区外缘、交通干线两侧CBD的特点：①是城市经济活动最为繁忙的地方；②建筑物高大稠密；③人口数量的昼夜差别很大；④内部存在明显的分区。三种功能区的比较：（理解）面积：住宅区面积最大，其次是工业区，商业区面积最小；距市中心远近：一般情况下，距离市中心由近及远依次为商业区、住宅区、工业区；形态：商业区一般呈点状、条状，住宅区和工业区一般呈片状；人口变化：商业区昼夜人口数量差别特最大，白天人口多，晚上人口少；住宅区与商业区人口数量变化相反；工业区人口数量昼夜差别最小；分布趋势：住宅区、工业区不断向郊外移动，在市中心所占比例逐年下降；商业区也有向郊区交通运输便捷处移动的痕迹，但幅度较小，在市中心所占比例大。二、城市内部空间结构的形成和变化（一）城市地域结构在城市，不同的功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构，也叫做城市地域结构。不同的城市，其内部空间结构是不同的，常见的有：同心圆模式、扇形模式、多核心模式模式形成因素例子相同点同心圆模式地租（距市中)因素成都①城市中心区均为中心商务区；②中高级和低级住宅区出现分化且背向发展扇形模式交通的发展沈阳多核心模式地租、交通等多种因素淄博、重庆（二）城市内部空间结构的形成多个因素综合作用的结果。——经济因素（最主要）；社会因素；历史因素；行政因素。1、经济因素（地租的差异）（理解记忆）表现：每一块土地用于哪种活动，取决于各功能区的付租能力（即付租意愿）。而在城市中，不同的地段地租有高有低。地租的高低主要取决于：距离市中心远近；交通便捷程度。（1）离市中心越近，地租越高。从市中心开始向外，地租不断地降低。各功能区的用地要求不同（如下表），付租的意愿也不相同。付租能力：商业>住宅>工业。OA段地价最高，为商业区；AB段地价次之，为住宅区；BC段地价最低，为工业区。受市中心距离远近地租的模型呈现出同心圆的结构。(2)交通条件越便捷，地租越高。①市中心：有多条道路穿过，通达度最高，地租最高，形成地租最高峰。②城市主要道路与环线交会处：地租较高,形成地租次高峰。地租曲线的判读技巧1.读极值：即该区域地租的最大值、最小值。市中心多为地租最大值，远郊多为地租最小值。2.读疏密：一般来说越靠近市中心，等值线越密集，变化越大；远离市中心，等值线稀疏，变化越小。3.读凹凸：①如果只考虑与市中心的距离，地租等值线由市中心向外呈同心圆状分布，数值由内向外递减；②若地租等值线由中心向外凸或向内凹，则说明此处地租高于或低于附近地区，其主要影响因素是交通通达度。局部地区地租等值线闭合，说明此处地租高于或低于附近地区，影响因素有交通、知名度、环境等。（三）城市内部空间结构的发展变化（1）城市发展初期：地域面积狭小，功能区混杂布置，无明确功能分异；（2）城市发展后期：地域面积扩大，功能区分异明显。表现：市区工厂企业纷纷外迁原因；原因：为降低成本，保护环境。在后期城市功能区出现分异，其实也是体现了城市在发展，城市化进程在加快。三、城市功能区合理布局的判别1、商业区的布局：商业区面积较小，但要求有便利的交通以及大量的消费群体，因此是分布在区域的中心，多条交通线路交汇点。2、住宅区的布局：考试有两种考法，一是比较中高级住宅和低级住宅分布的位置。高级住宅分布在城市边...